抽油机永磁耦合器的节能分析

2021-06-24彭芳庆张登

石油石化节能 2021年6期

彭芳庆张登

（1.大庆油田装备制造集团；2.中国石油集团测井有限公司国际公司）

永磁涡流柔性传动技术从美国引进我国，目前在我国已逐渐被各行各业用户接受，已成功应用于冶金、石化、采矿、发电、水泥、纸浆、海运等行业。永磁产品这一新兴产业经过近5年来的市场培养和产品完善，逐渐为电厂、石化、化工、钢铁、冶金、水处理等各行各业所接受，但是目前所有的应用都是作为联轴器或调速器应用于离心式负载，针对抽油机这一特殊应用场合，目前市场中还没有进行研究推广[1]。

1 背景及介绍

1.1 抽油机工作状态下存在的问题

抽油机是有杆抽油系统中最主要举升设备，其结构简单，制造容易，使用方便，长期在油田全天运转，使用可靠。它的工作原理是：由动力机供给动力，经减速器将动力机的高速转动变为抽油机曲柄的低速转动，并由曲柄—连杆—游梁机构将旋转运动变为抽油机驴头的上、下往复运动，经悬绳器总成带动深井泵工作。游梁式抽油机作为我国油田的主要采油机械，目前正常工作状态下的抽油机存在的问题主要有[2-3]：转动惯量大，且带载启动；要克服下行程中的反向发电冲击；要在不降低产量前提下的节能。

以上3点决定了配置较大功率的电动机才能提供足够的启动力矩，然而正常工作时需要的力矩又比较小，而这种低负荷的情况不但使得电动机装机成本提高，而且电动机的功率因数降低、效率也较低，导致电能的巨大浪费，而在不降低产量前提下，不降低电动机装机功率，理论上是不存在有功节能空间的[4]。

1.2 抽油机永磁耦合器应用

从游梁式抽油机电动机节能及改善抽油机运行状态的角度出发，根据日产油量、油井油压、电动机额定功率、额定转速、运转电压、功率因数、启动电流、运行电流、抽油机功率、减速箱速比等一系列实际数据，经科学计算等[5]，设计并应用永磁耦合器，代替原有抽油机皮带轮，确定更为准确的油田电动机的选型方案。将永磁耦合器引入到电动机对抽油机的驱动环节，在不降低单位时间产能的前提下，利用磁场作用传递转矩，电动机与负载之间柔性连接，实现抽油机的延时启动，缓冲上下冲程换向过程的机械冲击，提高抽油机运行稳定性，延长设备使用寿命，降低电动机装机容量，实现油田抽油机节能降耗[6]。

2 抽油机永磁耦合器技术原理

2.1 结构

抽油机永磁耦合器主要是由永磁转子、导体转子、皮带轮、轴承等零部件组成[7]，永磁耦合器结构见图1。永磁转子是安装在转盘上的镶嵌有永磁磁钢的环形套筒组件；导体转子安装在转盘上的镶嵌有铜导体的环形套筒组件。当导体转子随电动机轴旋转时，与电动机同步转速，此时导体转子的铜导体切割磁力线，在导体表面形成涡电流，涡电流产生的感应磁场与永磁转子固有磁场相互作用，传递扭矩，从而导体转子拖动永磁转子同向旋转。

图1 永磁耦合器结构

将永磁转子以刚性键槽（电动机联结标准）方式安装在电动机轴上，导体转子与皮带轮刚性连接，而皮带轮通过轴承安装在主轴上，实现了导体转子与永磁转子同轴的同时，由二者之间的轴承实现转速差[8]。

2.2 工作原理

永磁耦合器应用在抽油机驱动环节中，电动机侧安装导体转子，导体转子内圈安装铜导体环；皮带轮侧安装永磁转子，永磁转子内安装永磁体。结构上导体转子的铜导体内圈与永磁转子的外圈径向正投影，但不接触，二者之间设计出一定的间隙，此间隙也被称为“气隙”，因此实现了电动机与负载由原来的硬（机械）连接变为软（柔性）连接[9]。同时，随着负载的变化，永磁转子和导体转子的转速会发生变化，二者之间的转速差称为“滑差”[10]，这也是永磁耦合器的“柔性”所在。当电动机不通电时，导体转子静止，磁力线通过导体，没有切割磁力线，不产生涡电流，永磁转子静止。当导体转子随电动机轴旋转时，与电动机同步转速，此时导体转子的铜导体切割磁力线，在导体表面形成涡电流，涡电流产生的感应磁场与永磁转子固有磁场相互作用，传递扭矩，从而导体转子拖动永磁转子同向旋转。

3 现场应用

在大庆油田某采油厂5型抽油机配套一台电动机功率为7.5kW的永磁耦合器，安装过程简单，只需拆掉原皮带轮，在进行安装即可。自2018年用于节能改造安装至今，抽油机和永磁耦合器工作状态稳定，运转良好，7.5kW永磁耦合器现场安装和使用情况见图2。因为利用了磁涡流感应磁场耦合的软连接取代传统的机械硬连接，在现场启动时不仅实现负载柔性启动，并且降低了负载的冲击振动；大庆油田某采油厂原5型抽油机原配备电动机为22kW，安装永磁耦合器后，降低电动机装机功率，电动机降档应用7.5kW，提高电动机功率因数，实现了节能。