道路桥梁施工中桥梁裂缝研究

2021-06-22王雪梅

运输经理世界 2021年26期

王雪梅

（北京路桥瑞通养护中心有限公司，北京 102208）

0 引言

现今，道路桥梁是我国服务经济建设主要的基础设施，对我国道路交通行业的发展以及人们出行的安全也有重要的意义，因此其施工建设质量需要重点提高。但在道路桥梁施工建设中，会出现裂缝等病害影响建设的质量，也无法保障使用安全和使用年限。对此，施工单位要对裂缝的出现原因进行详细探究，进而针对问题制定应对方案，避免裂缝的产生，提高道路桥梁的建设质量。

1 道路桥梁施工裂缝的原因

1.1 结构裂缝

在道路桥梁施工建设中，对施工技术水平要求较高。若施工技术的科学性和合理性得不到保障，就会影响整体的工程建设质量。道路桥梁施工的材料主要以混凝土为主，需要严格控制混凝土的比例。若其比例不合理就会影响施工质量，更会缩短建筑物的使用年限。荷载是道路桥梁裂缝的成因，若道路桥梁的承载力过高，就会发生裂缝。裂缝的原因主要有以下几点。

其一，施工中道路桥梁的本身承载力低于道路桥梁使用的实际承载力。

其二，道路桥梁本身的结构受力没有得到合理的控制。

其三，施工人员没有按照图纸进行施工，道路桥梁受力方式受到影响。

1.2 环境温度对混凝土结构的影响

环境温度对混凝土结构也会产生影响，尤其是北方地区冬季和夏季温差较大，影响混凝土的使用寿命。春季气温升高，混凝土热胀冷缩，其结构出现破裂。另外，混凝土在浇筑期间也会因为内外温差而产生裂缝，混凝土表面没有硬化，内部温度升高时道路桥梁结构会出现破裂，进而影响整体结构的建设质量。

1.3 道路桥梁施工中钢筋的腐蚀

钢是道路桥梁建设中较为常见的建筑材料。钢的质量直接影响道路桥梁结构的耐久性。然而，腐蚀对钢的性能和耐久性有着显著的负面影响，如何有效地解决这一问题是施工中最为关注的问题。通过对道路桥梁施工设计特点的分析，认为施工过程中使用的钢筋范围大，对钢筋的耐久性和强度要求高。然而，在外界因素和材料自身因素的影响下，钢筋的腐蚀时有发生，严重影响了道路桥梁的正常使用。如果钢筋腐蚀得不到及时处理，不仅影响到整个构件的性能，而且难以保证混凝土与钢筋的黏结强度，影响工程的耐久性和强度，造成许多安全隐患，可能危及行人和司机的生命，甚至导致严重事故，如道路桥梁断裂。钢筋的腐蚀问题包括钢筋本身的问题、外部因素的影响以及防腐蚀措施的实施。

1.4 人员专业水平不高，缺少施工经验

道路桥梁工程建设的核心是技术及专业人才。施工人员技术不足，不正确的施工方式导致道路桥梁工程施工不合标准的事例很多。比如，承重能力达不到相关要求，超出材料所承受的范围；设计不符合施工标准，在外来压力的碾压下，给道路桥梁造成很大冲击，导致道路与桥面出现断裂、凹凸不平现象。另外，在道路桥梁建设过程中，一些问题是施工人员施工技术水平不高、缺少施工经验所导致的。比如，桥头有着许多台阶，导致车辆通行能力差，车辆需要缓慢进入桥头，再行进到平直道路后加速，造成交通拥堵。所以要加强专业人才的培养，提高施工人员的理论与实践能力，结合自身经验，保证道路桥梁建设构造设计符合相关要求，为后期道路桥梁施工奠定基础。技术人员需要结合自身的专业知识与实践经验，合理选择原材料，进行材料配比，提高道路桥梁的建设水平。许多城市在进行道路桥梁工程施工建设时，没有明确质量管理标准，只是做出一些口头规定无法保障应用到实际施工中，很难进行施工管理。管理人员没有相关施工管理制度做管理依据，管理效果不理想。同时，相关部门没有做好工程监管工作，只是象征性地检查一部分现场，很难保证整体的施工质量，部分施工仍出现返工现象，给社会经济发展带来一定的影响。

2 防止道路桥梁裂缝的措施

2.1 发展和完善道路桥梁设计理论和结构机理

道路桥梁在设计的过程中要完善设计理论和结构机理，进而才能够保障道路桥梁结构施工建设的完整性和安全性。很多因素都会影响道路桥梁使用的寿命，设计人员应该对道路桥梁工程设计的重要性进行了解，保障其结构设计的合理性，设计理论和结构机理的完整性。

2.2 建材控制

为了控制道路桥梁施工建设中的混凝土裂缝，施工单位要严格对建筑材料进行控制。混凝土材料的质量得不到保障，水热反应会引起裂缝，无法保障施工建设质量。在建筑材料质量控制的过程中，管理人员要建设专门的材料管理团队，对材料的质量和种类进行管理，确保材料质量符合标准，合理控制并减少混凝土裂缝的产生。另外，建筑材料的保存也极为重要，材料管理人员要经过专业的培训，确保其对材料保存的要求有明确的认识，避免保存不当而导致材料出现质量问题，影响整体的施工建设质量。管理人员也要定期对材料质量和建筑质量进行检查，如发现质量不合格的材料就需要及时处理，禁止应用到施工建设中，为施工建设质量提高奠定基础。

2.3 施工过程中严格控制环境影响

不同地区的环境和气候都不相同。在施工建设中，天气、环境、气候等都会影响施工建设质量。为了避免因为温度变化而产生的施工裂缝，施工材料要选择合适其地区温度的材料，也要控制混凝土发生的不良化学反应。施工人员要对以下几点施工内容进行控制：其一，混凝土在配置的过程中，要将水按照正确的方式注入材料，保障冷却效果，合理控制混凝土的温度。其二，在砂土等混凝土原材料采买的过程中，要根据气候的情况选择可收缩的水泥，为后期施工建设奠定基础。其三，在道路桥梁施工中，会出现下沉等情况，施工人员要根据具体情况采取合理的措施。其四，在施工中，要根据现场情况，选择合适的浇筑速度和时间，避免裂缝问题的产生。

2.4 做好混凝土结构的养护

混凝土结构的养护工作对后期整体建设质量有着极为重要的作用，适当地维护能够避免外界环境对混凝土结构质量的影响。混凝土浇筑完成之后，施工单位要按照当地实际环境情况和温度采取合理的养护措施。如果温度较低，就要在混凝土表面覆盖不透水的薄膜，提高温度的同时提高耐湿性。另外，也要严格按照养护周期制定养护作业的标准。

2.5 确保正确的施工

为了保证混凝土的整体施工建设质量，要合理地控制施工进度。如果施工单位一味追求施工进度而忽略施工质量，就会增加裂缝产生的可能性。在施工中，要保证施工建设的合理性，也要按照施工设计方案，规范地开展施工建设，确保整体的施工质量，进而提高道路桥梁的建设质量。同时，加强监测室外温湿度：如果在温度较低的冬季施工，要通过覆盖草帘等方式做好保温处理；如果在干燥的区域施工，那么需要通过洒水或者覆盖薄膜等方式做好保湿处理。具体的养护措施需要根据工程项目所在区域的具体环境条件进行确定，不可盲目套用其他工程的养护方案，以此来保证混凝土质量。

2.6 培养优秀人才，提高监管人员自身素质

道路桥梁养护人员的素质对养护质量有着重要的影响。为了提高养护人员的工作能力，必须对养护人员进行适当的培训。国家应妥善实施道路管理部门，调整设计资质方案，组织技术培训和有关考试，审查现有的规划团队，并相应地认证道路桥梁养护人员，以提高道路桥梁质量，将道路桥梁管理纳入标准化路线，确保道路桥梁安全。沥青路面工程设计是整个工程的重要组成部分，是保证工程质量、保证交通安全的关键。还要妥善优化设计部门，调整设计资质方案，组织技术培训和相关考试，对现有的建筑规划队伍进行审查，设计人员必须持有相应的从业资格证书，提高工程设计水平，规范工程建设，促进工程正常实施。同时，加强质量监督机构的作用,职业道德是人的主体意识和思想行为，受到了多方面的影响。受过专业教育的管理人员具有很好的主观能动性，为了促进项目的实施，各监督管理部门要加强自律，不断学习，提高自身的知识储备，不断充实自己，熟悉监督管理。在监督管理过程中，及时准确地对项目进行分类，提高监督管理的有效性。监理人员在审查项目计划草案时，应核实项目计划、人数、设计资源使用、计划工期等是否合理。如果有问题，应尽快向设计部门提出更改建议，以确保项目顺利运行。在工程建设中，出现问题是不可避免的，尽管对施工策略和施工操作进行了描述，但仍暴露出许多质量问题。部分施工人员未遵循手册中描述的过程进行施工，从而阻碍了施工的顺利实施。同时，在施工过程中，对施工人员技术素质指标的记录精度不高，还存在生产预测数据不完整、生产试验结果不准确等问题，对施工技术有很大的影响。

2.7 优化混凝土配合比，提升抗裂、抗拉性能

在混凝土的浇筑施工过程中，有一个非常关键的环节，那就是控制混凝土的配合比。混凝土配合比是否科学合理，直接关系到混凝土结构的抗裂和抗压性能，因此施工人员要注意这一环节。在具体的施工操作中，施工人员一定要合理掌握水泥和水的科学用量，严格按照标准来配比。同时还要结合施工本身的设计需求，尽可能地减少水热反应发生的情况。另外，在配制混凝土的过程中，对于一些原料的选择和配比也要注意。在原料的选择上，一方面要注重质量的把控和监督，确保从采购到施工各个环节上不出现纰漏，是保障混凝土结构质量的前提。另一方面，还需要有经验的技术人员来进行科学合理的配合比，同时对相关的施工人员加强技术培训，确保整个操作流程的科学性。通过对原材料和具体施工的配合比综合把控，就能在很大程度上提高混凝土结构的抗裂性和抗压性，从而有效地增加混凝土的强度，减少裂缝的产生，为后期的施工提供有效的质量保障。

2.8 注重设计构造环节

在工程中应用混凝土施工技术时，设计构造需要综合施工现场的实际情况、施工的具体要求以及施工的相关规范进行确定。在进行基础部分的混凝土浇筑工作时，首先应对混凝土进行对比分析，选择强度符合标准的混凝土。基础部分的混凝土不仅需要有足够的承载能力，能够承载工程以及整个结构的重量，同时，还需要配合实际的施工技术，对于温度原因以及水热反应导致的裂缝问题进行控制。另外，在具体施工的时候，还需要结合地基的情况。如果在岩石类地基上对于基础进行设置，需要结合施工现场的实际需求在垫层上设置滑动层。通常，滑动层主要采用一毡一油的配置，如果有需要，还可以采用一毡二油的配置。在这个过程中，需要注意的是，针对体积比较大的基础以及一些箱式基础来说，尽可能不要设置竖向的施工缝，尤其是永久的变形缝。可以设置水平方向的施工缝，但是进行设置时，也需要注意控制裂缝以及满足方便使用钢筋进行绑扎的要求。由于大体积混凝土在温度方面的要求，在选择模板时，应当结合施工现场的实际情况以及施工的具体要求选择木模板。相对来说，木模板的保温效果会比较好，也可以选择钢模板，但是需要先进行保温控制工作。在正式进行施工前，为了加强温度控制，达到相关标准，需要先对混凝土的相关指数进行确定，做好温度控制的措施，避免由于温度问题导致的裂缝出现。

2.9 加强基础管理

随着科学技术的快速发展，道路桥梁建造技术飞速发展。在我国道路桥梁工程建设中，相关建造技术需要与时代发展同步，符合道路桥梁工程建设的要求。施工单位需要根据工程实际情况，制定工程施工进度，做好施工准备，优化道路桥梁工程的施工工艺，为道路桥梁工程创造更大的价值。施工管理人员需要注意应用先进的施工技术，保证各个施工过程科学合理，积极引进现代先进设备与管理理念，制定管理计划，保证施工效果。