道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术

王志刚

【摘要】近年来，我国汽车行业高速发展，人们对汽车的需求量也日渐增多，相对应的道路交通运输的压力也日渐增长。就现有的相关数据分析可知，我国部分道路桥梁工程的自身质量与人民所需的交通量不成正比。而且，一些道路桥梁使用年数已久，所存在的质量问题渐渐突现。由此可见，道理桥梁工程的安全问题尤为重要，我们需要重点分析总结并进行评估道路桥梁的疾病和施工处理技术，进一步加强施工措施，在建筑前就降低道路桥梁的质量风险指数，有效提高道路桥梁工程的安全性，保障人民的生命财产安全。

【关键词】道路桥梁;常见病害;病害;处置措施

近几年，我国各地交通流量持续增加，私家车保有量不断上升，各地桥梁承受载荷不断提高，许多修建于上世纪的桥梁因多种因素影响开始加速老化，并出现诸多导致行车舒适度下降的病害问题。以混凝土桥梁病害问题最为突出，经过研讨发现，混凝土桥梁所用混凝土材料会在外界因素影响下出现过早损坏现象，并严重影响桥梁结构正常使用。我国多数混凝土桥梁的设计使用年限都为100～120年，但是存在病害的桥梁使用寿命将会大幅度缩短，故当前必须要根据实际情况，分析常见病害的处理方法，以保证混凝土桥梁的正常使用。

1、分析加强道路桥梁工程病害管理的重要性

随着社会的发展，人们越来越重视出行中的道路交通安全问题。相关部门加强对道路桥梁工程病害的分析，能够进一步地对道路桥梁的安全性、稳定性以及可靠性进行评估和保障，在发现病害后及时制定出相应的解决措施，对道路桥梁中存在的病害展开维护，要防止因为病害问题而造成其他一些安全事故问题。另外，加强对道路桥梁常见病害的分析和研究，也有利于相关部门和单位在运营道路桥梁的过程中，可以事先对病害进行一个预防措施，将道路桥梁工程发生病害的几率降到最低，尽可能地确保道路桥梁可以正常通行。

2、道路桥梁工程中的常见病害

2.1裂缝

裂缝现象是道路桥梁建设中最常见的一种情况，形状比较多样，纵状、横状以及一些不规则的都存在，如果裂缝严重的话还可能导致大面积的破裂，极大地降低道路桥梁结构的性能和稳定性，进而导致整个工程的质量存在隐患，并对行驶在路面上的车辆造成严重的安全隐患。部分桥梁墩柱也存在一些比较细微的裂缝问题，更多的则是塑性收缩裂缝、干缩裂缝、温度裂缝以及沉陷裂缝。出现裂缝的因素不是单一的，往往是非常多的因素造成的。墩柱的上部会在箍筋位置的周围出现横向的裂缝，在裂缝的上下部分又出现规则性的裂缝，墩柱的下半部分则没有这种情况的出现。

2.2沉降

道路桥梁之所以会出现沉降的现象，其中有一个很大的原因是道路桥梁的地基的质量问题，主要表现为以下几个方面。第一，在对道路桥梁开展施工建设之前，相关的工作人员并没有做好相应的准备工作，没有对施工现场进行实地考察，从而导致在施工建设的过程中，出现和现场实际情况存在较大出入的问题，这同样会给后期的施工工作带来影响。第二，在开展道路桥梁建设的过程中，相关部门为了节省建设的成本，而选择购买质量并不合格的施工材料，这也会造成道路桥梁在后期运行中出现问题。

2.3钢筋锈蚀

钢筋是道路桥梁工程中的重要结构材料，钢筋的质量直接关系着路面承载能力，对道路桥梁工程的整体质量有着很大的影响。正常情况下，道路桥梁工程中的钢筋贯穿在混凝土内部，可以得到较好的保护且不易锈蚀，然而，当混凝土层不密实或路面发生破损时，空气、水等物质与钢筋直接接触，导致钢筋钝化膜破坏造成钢筋锈蚀。锈蚀的钢筋其力学性能明显下降，且钢筋锈蚀影响钢筋和混凝土的結合强度，同时生成的铁锈也会增大对混凝土的积压力，造成混凝土破坏。这种病害不但对整个工程建设的承重能力和稳定性造成影响，也会导致工程项目的运行寿命减少。

3、道路桥梁病害处理技术

3.1路面沉降处理技术

当在实际的施工中出现路面下沉时，要采取有效的措施进行填充，将下沉的部位都用合适的材料填补完整，加固受到损害的地方。这种方式能够有效地解决施工中的路面沉降问题，因为施工技术、施工条件等的不同，在施工中出现下沉的面积和程度也有所不同，这就需要施工单位根据实际的施工情况采取不同的方法进行修整，如果下沉的面积比较小，可采用平常路面修补的办法来进行修复，但是高度和面积如果比较大，就要采取置换等技术进行严格的处理。

3.2裂缝处理技术

裂缝作为道桥工程中作为常见的一种病害，对其研究的也比较多而且深入，得出了集中比较有效的施工处理技术。根据技术人员对道桥裂缝的宽度、延伸长度、以及具体的形成原因进行分析，在此基础上找到最合适的处理技术。当前大部分道桥裂缝都采取以下三种技术形式：其一是针对比较浅、比较小的裂缝可以采用表面修补法。该种方法实施起来比较容易而且效果也立竿见影。需要注意的是在表面涂刷粘结剂之前必须对其进行清理，否则会影响处理效果。其二就是针对裂缝有一定深度而且有延伸的趋向可以采用注浆修补法。此种方法主要就是在清理完裂缝之后，在裂缝位置灌入水泥砂浆等施工材料，把裂缝填充满，保持路面平整。其三是针对裂缝情况比较严重，则需要更多复杂的施工技术和多种施工材料，对裂缝部分进行加固施工，进而保证裂缝不会进一步扩大，减少裂缝对道桥的不良影响。

3.3针对钢筋腐蚀的施工处理技术

钢筋之所以会出现腐蚀的现象，其中一个很重要的原因是缺少混凝土对其的保护。钢筋是道路桥梁重要的承重结构，如果缺少混凝土的保护，那么钢筋处在外界环境中就会很容易受到各种因素的影响，从而导致钢筋的硬度和韧性都会大打折扣。因此，为了更好地保护钢筋，使其不会被腐蚀，相关的工作人员应该采用优质的混凝土，这样才能够有效的保护钢筋不易被腐蚀。具体的方法就是，工作人员需要通过增加混凝土的厚度来提高钢筋的保护效率。在最初开展混凝土施工的阶段，工作人员可以通过适当改变施工材料的配合比，从而提高混凝土的密度，同时也可以在混凝土的调配材料中添加有关的矿渣或是煤灰粉，能够增强混凝土的防渗漏性能。

3.4对道路桥梁工程进行维护

道路桥梁工程的质量不仅与施工的过程有关系，还与道路工程后期的维护有着密不可分的关系，所以工作人员在项目建成以后，要进行日常的维护。强化维护的目标，在工程完工以后进行最后的检查和维护时，相关部门要与交通部门做好协调，做好交通处理工作，避免出现堵车等情况，另一方面，施工单位在对道路桥梁工程的项目进行最终考察时，可以进行现场实验，如果发现问题，应提出多方面的解决措施，保证道路施工的安全性和稳定性，延长使用寿命。

结语：

综上所述，随着我国经济发展水平的提高，人们越来越重视交通出行的安全问题。因此，相关部门和单位应该提高对道路桥梁建设的重视力度，加强对道路桥梁工程中常见病害问题的分析和研究，有效落实对道路桥梁的日常维护工作，确保道路桥梁工程的质量，提高人们出行的安全指数。

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