道路桥梁工程的原材料试验检测技术研究

徐震华

福建省厦思检测有限公司 福建 厦门 361012

一、道路桥梁工程试验检测主要内容

（一）路基土方石填筑

在道路桥梁工程在正式开始前，对路基土方填筑质量进行多角度的检测是极为重要的。之所以应该较为重视此项原材料检验工作，是因为其能够直接影响到路基最终呈现的质量，可以对施工材料的密度产生一定的影响。如果在施工过程中无法保证路基的实际质量，势必会造成整个道路桥梁工程质量的严重下滑。所以，相关技术人员在执行工作任务的时候需要对其中的各项检测内容加以足够的重视，运用先进的技术评估路基各项指标数据，并将检验结果与国家有关规定指标进行对比。

（二）桥涵结构物检测

桥涵结构在每个道路桥梁工程都占据着极为重要的地位，此种结构的呈现方式以及应用原料的质量将会直接影响都桥体的稳定性和抗洪性能。桥涵结构在建造的时候需要应用到钢材原料，还需要应用到水泥材料等，这些材料的质量对于桥体今后的实际表现起着决定性的作用。因此，当构建桥涵结构前必须对应用原材料的实际质量进行多方面的检验，严禁施工现场出现质量不合格的原材料。只有这样才能够在最大程度上保证桥涵结构的实际质量。为此，施工人员应该积极应用先进的检验技术对应用钢材的硬度等数据信息加以精细化的检测，只有这样，施工人员在使用原材料的时候才能够知晓选用何种品牌，让原材料的使用能够更加富有保证。

（三）路面路基检测

道路桥梁在实施的使用需要应用到沥青混合物，还需要根据实际情况选择最为适合的集料或者无机结合料完善工程质量。这些原料的选用都会直接影响到铺设路面的质量。为了能够让路面具有较强的紧实度和密度，施工原材料质量的检验工作是极为必要的，在原材料正式投入使用前必须要对其质量进行精准记录，并将检验结果和工程既定参数进行比对，只有当原料中的各项数据都符合规定的时候方可投入使用。

二、试验检测技术在道路桥梁工程中的应用

（一）原料质量检测

针对道路桥梁而言，在开展各项施工工作前首先需要做的就是对原材料的质量进行检验。在检验原材料质量的时候，工作人员应该注意两个方面的问题，其一是，由于混凝土材料的物理性质会随着时间的推移而不断产生变化，这就需要技术 人员在使用相关原材料的时候把控好时间节点。其二，在检验材料质量的时候需要技术人员对道路桥梁工程的各个环节具有足够清晰的认知，了解到何种工作在整个工程中是最为核心的，并根据施工的实际需求灵活更改原本的检验程序。

首先，土的筛分试验工作在实施的时候需要及时进行土的颗粒分析，这样才能够对原材料的指标具有更加深刻的认知，根据土的性质对其进行分类，将每种原料土的颗粒大小进行分析，尤其是粗颗粒数据的表现是极为必要的，这项数据能够直接显示出土尺寸的具体情况，在试验结论得出后，应该对土的其中两项指标加以记录，其一是土的总体构成成分，其二是土的实际尺寸，这些因素都能够直接彰显出土的总体性质。

其次是对原料土实施击实试验。此项实验在实施的时候所应用的原理是利用水分子的密度等物理性质对原料土的含水量进行检验，继而确定最为适合的含水率。尤其是对于现场实压度而言是极为重要的参考指标。

在则，所有结构施工均采用商品混凝土，与搅拌站商定会混凝土强度等级、坍落度、要求使用的水泥品种、混凝土性能要求、外加剂和掺合料的品种，掺量、掺入方式等，严格要求配合比参数。混凝土浇筑完毕后，应在12h 以内加以覆盖，并浇水养护；混凝土浇水养护日期，掺用缓凝剂或有抗渗要求的混凝土不得少于14 天，在混凝土强度达到1.2MPa 之前，不得在其上踩踏或施工振动。下图以部分等级强度混凝土为例：

最后，还需要对水泥原材料的质量进行检验，对其所具有的稠度和凝结时间进行检验，这样才能够确定水泥的稳定性。技术人员想要在最短的时间内及时了解到水泥的各项数据，这样才能够确定水的加入量，随后再将其灌入到模具中，而后再将其放置到养护箱中，并确定好水泥的放置时间，需要明确的是此时设定的开始时间便是水中添加水泥的时间。加入水后，首先应该将其维持在三十分钟内。随后再利用维卡仪测定好凝结参数，保证水泥能够成为最终凝结状态，此时需要迅速进行重复测试，当两侧所获得的数据结果均相同的时候，便可以确定此时水泥已经进入到终凝状态。

水泥种类多样，一定要根据施工当地的气候、地理环境等因素选用优质质量的品质水泥,另外结构钢筋要做拉伸试验和弯曲试验，以及重量偏差的检测。进口钢材必须做钢材化学分析试验。钢筋的性能直接影响到结构的使用年限，不得忽视，否则在加工过程中，发生脆断、焊接性能不良和力学性能显著不正常的。

（二）结构性能检测

在开展道路桥梁工程的过程中，当利用到试验检测技术的时候，应该全方位地提升对结构性检测的关注力度，通过此种方式强化道路桥梁工程的实际质量，提升检测准确。在开展结构性能检测工作的过程中，技术人员同样需要做好以下两项工作：首先，需要科学精准地应用两种试验检测方法，分别是动力试验和静力试验，这样便可以完成对桥梁的实际结构的精确检测分析，明确其具体的结构性能。其次，在开展结构性能检测的过程中，技术人员还需要有意识地应用包括红外线检测或者超声波检测在内的传统无损检测技术，此类技术虽然并不具备良好的精准性，但是却能够避免对桥梁工程造成损伤影响，可以被广泛地应用在道路桥梁检测的过程中，切实有效地保障道路桥梁工程的稳定建设与发展，从根本上提升施工质量，为地方建设奠定下更为坚实的支撑作用。

（三）拆分阶段检测

道路桥梁施工的每个环节和每个部分都是存在差异性内容的，所以在开展质量检测工作的时候，应该尽可能地将所有阶段拆分开来，通过此种方式进行检测的结果将会更为具体明确。相关技术人员在进行不同阶段的技术检测的过程中，有必要将检测信息作为核心对象，精准地处理各种数据内容，提升检测效率。而后，在进行针对于第二阶段的道路桥梁检测工作的过程中，需要尽可能地将基准确定为建模处理和信号处理，此外在进行拆分阶段检测的过程中，技术人员应该灵活应用多元化动态检测技术和传感器技术，用以为后续项目检测提供更为充足的数据支撑，保障试验检测效果的最终正确性。

结束语

总而言之，原材料试验检测技术研究我们一定要重点重视，它是质量控制的基础，伴随现代社会的飞速发展和国家经济水准的日渐提升，我国道路桥梁建设已经取得相应的成果，其能够在相当大的程度上促进多地区的连接，为地区经济建设提供更为良好的支撑作用。但是从其他角度来看，由于我国道路桥梁建设工作尚且处于发展的关键阶段，我们的桥梁已经创下世界多个第一，但是我们不能满足现状，要在道路桥梁的技术发展中寻求新的突破，找到新的质量控制要点，那就要求我们要在试验水平上踏上更高的台阶，所以必须要综合应用各种先进科学的管理技术，做好针对所有方面的监督管控，而试验检测工作作为管理质量的重要内容，自然也是无法受到忽略的，其从属于保证原材料和相应施工环节能够满足实际标准的重中之重，进而为工程质量的提升带来良好的帮助，为现代人的日常出行提供充足的便利性，保障人们的生命财产安全，更加有利高效的配合我们国家的经济高速发展，为道路交通行业的稳定建设奠定坚实的支撑作用。