某厂房屋架及维护结构检测分析研究

郭东 马骁

（商洛学院城乡规划与建筑工程学院，陕西 商洛726000）

1 工程概况

某有限公司机加车间建于二十世纪六十年代，原设计为机加厂房，现厂房除有几台机床外，主要作为仓库使用，用于储藏生产原料及半成品。

机加车间为单层、三跨钢筋混凝土排架结构厂房，全长约102.4m，柱距6 米，无抽柱，AB及CD跨跨度为10.0m，BC跨跨度为14.5m。厂房总建筑面积约3533m2。

1.1 屋架挠度。厂房为钢筋混凝土屋架，现场用水准仪测量了BC 跨大部分屋架挠度，测量结果见表1，由表可知，所测屋架均为下挠，下挠值在4～16.5mm之间，满足规范要求。

厂房屋架表面有白灰涂层，厚约0.5～1mm，现场检测发现，BC跨部分屋架端头混凝土开裂，局部翘起、脱落现象，产生的原因可能是施工安装碰伤，除此以外未见其它明显损伤。屋架的具体损伤情况如下（典型损伤图片见图1）。

表1 BC 跨部分屋架跨中挠度（单位：mm）

厂房AB、CD跨为矩形钢筋混凝土屋面梁，现场检测梁上未见受力裂缝，也未发现有碰伤以及钢筋锈蚀导致的损伤，屋面梁基本完好。

1.2 屋面板。厂房为钢筋混凝土槽型屋面板，所有混凝土板表面都粉刷一层白灰石膏砂浆，现场检测发现个别板板肋上有细小裂缝，部分板表面涂层脱落，使用多年后屋面板大肋与板缝间的粉刷层多处开裂、移位，欲坠落，影响车间工人安全。现场检测发现，BC 跨檐口板外挑部分多处出现钢筋锈蚀，混凝土开裂及脱落现象。除此以外屋面板未见其它明显损伤。屋面板的典型损伤图片见图2。

图1

根据板的损伤程度，检测时将屋面板分为a、b、c、d 四个等级，a级表示完好；b 级表示基本完好，有轻微缺陷；c 级表示板破损严重、漏雨,板面或小肋有较长的裂缝或多条较短裂缝,或有钢筋锈蚀裸露现象；d 级表示破损很严重，板面或小肋严重漏雨并有多条裂缝、或大肋出现较长的主筋锈胀裂缝，以及板多处出现钢筋锈蚀裸露、混凝土脱落现象。

1.3 围护系统。厂房的围护系统包括四周围护和屋面系统等。

1.3.1 四周围护墙体。现场检测发现，墙体外部粉刷层较厚，多处严重空鼓，导致表面出现许多水平、竖向及斜裂缝（下述裂缝宽度为砌体表面抹面砂浆裂缝宽度，墙体裂缝宽度小于表面砂浆），围护墙体典型损伤见图3。

A 列墙体：1～2 轴线：A1 柱东侧与第一个窗户之间有两条斜裂缝，长约0.4m，宽约0.6mm（此为粉刷层裂缝）；两下侧窗顶东窗角各连接一条斜裂缝，长约0.6m，宽约0.5mm（此为墙体裂缝）。

图2 屋面板典型损伤图

D列墙体：1～2 轴线：两窗间有一条竖向裂缝，长约3.5m，宽约0.3～0.5mm，有两条水平裂缝，长约1.2m，宽约0.3～0.5mm（此为粉刷层裂缝）。2～3 轴线：两窗及其与柱之间有多条水平裂缝，长约0.6～1.2m，宽约0.3～0.5mm，且两窗间有一条竖向裂缝，长约3m，宽约0.4～0.6mm（此为粉刷层裂缝）。3～4 轴线：两窗间有一条上下贯通的竖向裂缝，长约3.5m，宽约0.3～0.5mm，有两条水平裂缝，长约1.2m，宽约0.3～0.5mm（此为粉刷层裂缝）。

图3 围护墙体典型损伤图

东山墙A～B 轴线间第一窗顶有一斜裂缝，长约2m，宽约1～2mm（此为墙体裂缝）；第二窗与B柱间有一条竖向贯通裂缝，宽约1.5～2.5mm；B～C 轴线间屋顶处有一水平贯通裂缝，宽约0.5～0.8mm（此为墙体裂缝）；C～D轴线第二窗与D 柱间有多条水平及一条竖向裂缝，长约3～3.5m，宽约0.3～0.5mm（其余为粉刷层裂缝）。

1.3.2 屋面系统。屋面为无组织排水，防水卷材老化、出现空鼓，表面有垃圾堆积。东、西山墙与A、B列两端交接处砖墙开裂、错位。屋面现状见图4。

图4 屋面典型损伤图

2 结论

本文对某有限公司机加车间厂房进行现场检测、计算分析和鉴定结果如下：

2.1 厂房BC跨檐口部分屋面板钢筋锈蚀混凝土开裂、酥松，檐口屋面板外挑长度偏小影响排水，建议对檐口评为c 级的屋面板进行加固，并在B、C列上柱外增设雨搭，防止雨水飘入厂房。

2.2 厂房出屋面女儿墙严重开裂、移位，建议拆除重砌并补做混凝土卧梁压顶。厂房围护墙体多处空鼓、开裂、脱落，建议对严重部位剔除表面粉刷层，重新粉刷。

2.3 厂房BC 跨2、3、5、7、11、12、14 轴线屋架端部混凝土开裂，应进行耐久性修复。

2.4 厂房BC 跨吊车梁上砂浆垫层多处破碎，建议整体更换。此外，吊车梁端头吊车车挡与墙紧贴，吊车撞击车挡对墙体安全造成影响，建议将车挡前移，避开墙体。