荷兰代尔夫特理工大学团队推出液氢无人机原型机

2月26日，荷兰代尔夫特理工大学的学生团队——代尔夫特航空（AeroDelft）公布了其设计的“凤凰”-PT（Phoenix PT）原型机，该无人机旨在证明零排放液氢推进的可行性。该无人机翼展5.7m，计划在2021年春季进行电池动力飞行，夏季进行气态氢燃料电池飞行，秋季进行低温液氢飞行测试。

公布的这架“凤凰”-PT是“E天才”(E-Genius)飞机的1/3缩比版本，后者是由德国飞机设计研究所和德国斯图加特大学开发的有人驾驶电动飞机，设计初衷是利用氢动力飞行，但由于氢燃料电池尚且不够成熟，2011年首飞时依靠电池电力飞行。飞机设计类似于滑翔机，将电动机和螺旋桨装在垂尾顶部。

代尔夫特航空团队表示，最开始将进行纯电池飞行以测试空气动力、机身和系统，下一步将转向以气态氢飞行，因为这是一项经过验证的技术。荷兰航空航天研究机构（NLR）正在对燃料电池进行加压气态氢测试。代尔夫特航空团队正在对低温液氢罐和相关系统进行最终设计并开始制造，将会和荷兰研究机构TNO一起测试。

在项目时间和预算有限的情况下，研发团队使用由绝缘材料制成的简易冰屋并结合多个加热器，取代了使用高压釜来固化复合结构的方法。还使用价廉的3D打印模具制作较小的复合材料部件。最终目标是使用零排放的液氢操控一架飞机从代尔夫特飞往西班牙伊比沙岛。研发团队目前没有将缩比“凤凰”-PT无人机商业化的计划，但已开始基于南非“吊索”(Sling)飞机公司的现役飞机，设计一种全尺寸双座飞机。