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前4月货物贸易进出口同比增长

据海关总署统计，今年前4个月，我国货物贸易进出口总值11.62万亿元，同比增长28.5%，比2019年同期增长21.8%。其中，出口6.32万亿元，同比增长33.8%，比2019年同期增长24.8%；进口5.3万亿元，同比增长22.7%，比2019年同期增长18.4%；贸易顺差1.02万亿元，同比增加149.7%。

4月份，我国货物贸易进出口总值3.15万亿元，同比增长26.6%，环比增长4.2%，比2019年同期增长25.2%。其中，出口1.71万亿元，同比增长22.2%，环比增长10.1%，比2019年同期增长31.6%；进口1.44万亿元，同比增长32.2%，环比下降2.2%，比2019年同期增长18.4%；贸易顺差2765亿元，同比减少12.4%。

前4个月，我国一般贸易进出口增长、比重提升。一般贸易进出口7.16万亿元，同比增长32.3%，占我国外贸总值的61.6%，比去年同期提升1.8个百分点。东盟为我国第一大贸易伙伴，我国与东盟贸易总值1.72万亿元，同比增长27.6%。同期，我国对“一带一路”沿线国家合计进出口3.43万亿元，同比增长24.8%。其中，出口1.95万亿元，同比增长29.5%；进口1.48万亿元，同比增长19.3%。

（来源：人民日报）

交通部：加强道路货运行业反垄断调查

随着货运行业的信息化和数字化，行业内出现了满帮、货拉拉等新业态平台企业，在长途货运和同城货运领域分别占有较大市场份额，一些司机对于大平台多有抱怨。

交通部新闻发言人孙文剑称，交通部将有序规范货运新业态的经营行为，加强道路货运平台行业的监管，督促平台公司合理确定服务费、会员费等标准，同时配合相关部门加强反垄断的调查，避免平台公司利用垄断地位损害货车司机的权益。

货运行业长期存在恶性竞争问题，有货车司机说，现在的一些线路的运费甚至还不如10年前。

交通部表示，将营造公平竞争的市场环境，积极稳妥地推进不合规车辆更新和淘汰，引导广大货车司机公平竞争、合法经营，定期组织发布运价指数，合理的调节市场的供需。

从交通部获悉，未来将发布的道路货运行业运价指数，是交通部首次发布该类指数，但发布频率还未确定。目前交通部官方网站上定期发布四类指数，分别是中国沿海散货运价指数、中国集装箱运价指数、长江航运指数分析、珠江水运经济运行分析，均与水运相关。

（来源：界面新闻）

五一假期全国揽投快递包裹近

国家邮政局监测数据显示，今年五一假期（5月1日至5日），全国邮政快递业保持总体安全平稳、高位有序运行的良好态势，揽投快递包裹量接近26亿件。其中，揽收快递包裹13.4亿件，同比增长22.95%，与2019年同期相比增长97.13%；投递快递包裹12.5亿件，同比增长22.28%，与2019年同期相比增长91.77%。

今年以来，邮政快递业继续保持高位增长态势，一季度邮政快递业四项主要经济指标同比增幅及与2019年同期相比均超过35%。五一假期，农产品网络销售继续保持快速增长态势。自去年邮政快递业启动“快递进村”工程以来，农村服务能力明显增强，帮助农村居民开启便利新生活。5月1日-5日，全国农村地区揽收快递包裹2.2亿件，投递快递包裹3.6亿件，同比增长均达三成，超过城市地区同比增速十个百分点左右。与此同时，城市末端服务更加多元高效，末端服务能力持续提升。

同时，邮政快递企业按照邮政管理部门统一部署，统筹做好疫情防控、安全生产和寄递服务保障工作，全力满足人民群众节日期间寄递服务需求。全面落实《疫情防控期间邮政快递业生产操作规范建议（第六版）》和《邮政快递业疫情防控与寄递服务保障工作指南（试行）》规定，严把严守境外输入关和进口冷链关，行业内未发生聚集性感染，疫情未通过寄递渠道传播。严格落实寄递安全三项制度，突出抓好快递员合法权益保障和快递企业基层网点稳定工作，加强转运中心、干线车辆、末端网点的安全管理，全行业未发生重特大安全生产事故。

（来源：国家邮政局网站）

中国首例高铁改建工程双线拨接顺利完成

4月27日5时30分，1000余名建设者历经7个小时紧张施工，中国首例高速铁路改建工程——引江济淮沪蓉高铁改建项目双线拨接顺利完成。至此，沪蓉高铁成功“换道”，将改道至新线运营，“让道”引江济淮工程建设。

4月26日22时30分，来自施工单位的土建、轨道、防护、精调等多个工种的1000余名建设者迅速开展扒除、锯轨、线路拨移、钢轨合龙、填充道碴、大机捣固、开通试验等施工作业。

“10分钟后，线路列车将从合肥南站出发，所有人员停止作业。”27日5时30分，现场吹响防护口哨，所有作业人员立即停止工作、盘点机械物资、排查现场。6时，“天窗”作业时间结束，所有作业人员有序离场。随着首趟检测列车顺利通过，拨接施工顺利完成。

据该项目常务副经理张新意介绍，引江济淮工程航道下穿既有沪蓉高铁，要满足通航条件，必须新建线路，让沪蓉高铁搬家。此次改建涉及线路4540米，拨接时出动机械设备840余台套，具有施工时间长、影响面积大、涉及专业多、时间要求紧、验收标准高等特点，是中国首例高速铁路改建工程双线拨接，也是引江济淮工程全线重难点和控制性工程。

据了解，沪蓉高铁是中国中长期铁路网规划网“四纵四横”的组成部分，服务华东沿海地区、华中地区和西南地区。其中，跨引江济淮工程段最为繁忙，日通行列车达122列，为最大限度减小对既有营业线的影响，拨接施工只能利用晚上的天窗点进行作业。

此次引江济淮沪蓉高铁改建工程双线顺利拨接也为后续引江济淮工程航道建设扫清了障碍，为确保工程如期完工和引江济淮水利项目早日投入使用，服务沿线经济社会发展奠定了坚实基础。

（来源：中国新闻网）

"五一"全国铁路共发送旅客

从中国国家铁路集团有限公司（下称国铁集团）获悉，4月29日至5月6日，为期8天的全国铁路“五一”假期运输圆满结束。假期运输期间，客货运量持续高位运行，全国铁路共发送旅客1.17亿人次，较2019年同期增加1154万人次、增长11%；国家铁路货物发送8317万吨，较2020年同期增加1056万吨、增长14.6%。其中，5月1日至5日，节日5天，全国铁路共发送旅客7850.28万人次；国家铁路共发送货物5264万吨。

国铁集团运输部负责人介绍，“五一”假期是今年我国疫情防控形势稳定以来第一个长假，旅客出行意愿强烈，“补偿式”探亲、观光旅游客流集中。铁路部门加大运力投放，提高服务质量，严格落实各项疫情防控措施，最大限度满足旅客出行需求。

（来源：人民网）

首趟高铁务工专列开出

5月7日10时51分，534名甘肃定西籍务工人员搭乘G2096次列车从定西北火车站出发，奔赴2000多公里外的山东青岛，正式开启他们的务工之旅。这是今年以来青岛、定西东西部协作结对帮扶关系调整后，两地间开出的首趟高铁务工专列。

据了解，这批务工人员中既有农村劳动力也有在校实习学生。前期，定西市人社局积极与青岛市人社局协调对接，通过线上和线下报名、招聘等形式，确定28家重点公司企业为农村劳动力提供就业岗位，2家企业为定西职校学生提供顶岗实习岗位。这也是两地间为进一步巩固脱贫攻坚成果、助力乡村振兴、满足大中专毕业生实习就业推出的有力举措。

本次列车务工人员免费乘坐，乘车费用全部由青岛市承担。为保障此次高铁务工专列开行，中国铁路兰州局集团有限公司客运部、陇西车务段积极与人社部门接洽，准确及时获取务工团体旅客出行需求，制定周密的运输组织保障方案。定西北车站按照优先售票、优先进站、优先安检、优先乘车的原则，为务工人员提前办理了团体旅客车票，并提前对候车室、卫生间等区域进行通风消毒，做好防疫知识及乘车安全知识的宣传。

据悉，今年以来，定西北车站共发出前往福州、青岛的高铁务工专列两趟，运送务工团体旅客1200人次。

（来源：光明网）

今年“五一”厦门港“火力”全开

刚刚过去的“五一”假期，厦门港火力全开、捷报频传，保持高质量发展超越势头:新增两条“一带一路”航线，货物吞吐量同比大增，外贸集装箱吞吐量同比将近翻番，物流链、供应链“两链”持续稳定，国际一流营商环境凸显。

“一个‘五一’假期，厦门港连续新增两条‘一带一路’航线，且均为两到三天航程的国际快线，‘丝路海运’发展迎来换挡提速，推动厦门港进一步服务、融入新发展格局。这充分说明，外界看好中国市场发展潜力，认同厦门港的营商环境。”厦门港务控股集团负责人表示，全集团职工以激昂的斗志“抓防疫、促生产”，奋战在港口生产一线，以辛勤的汗水和亮眼的成绩为“五一”劳动节献礼。

生产数据显示，在这个“最繁忙‘五一’假期”，厦门港务控股集团旗下码头“五一”假期共完成集装箱吞吐量15.4万标箱，同比去年增长31.36%；其中，外贸集装箱吞吐量11.2万标箱，同比去年增长95.93%。另外，集团散杂货船舶作业34艘次，完成吞吐量61.9万吨，同比去年增长268.89%。与2019年相比，相关数据均实现两位数增长。

（来源：中国水运网）