山东：精心部署 精准发力 扎实开展道路交通安全整治行动

科学研判分析 靶向精准打击

山东高速交警总队推动省政府召开全省道路交通安全工作视频会议，对高速公路交通安全整治“百日行动”进行强调部署，要求下辖各地结合自身辖区特点，制定专项工作方案，进一步明确整治重点：紧盯五类重点车辆，从严整治易扰乱秩序和易肇事肇祸的“十类突出违法行为”。

通过对集成指挥平台数据的梳理，结合高速公路大流量新形势，瞄准、研究重点车辆通行和交通违法行为、事故规律特点，精心研判，靶向施策，分时段、分路段来部署统一行动。

突出重点时段

在严格落实各时段勤务部署的基础上，加强夜间22时至次日6时的勤务部署，并将违规运行、疲劳驾驶、客车超员、违法停车等“四类”重点违法行为定为严查对象。

突出重点路段

根据研判分析，在不同路段施行不同侧重的查处措施。例如，在京台、京沪高速等施工路段把查处重点放在五轴以上货车违反规定通行等违法行为上；在沈海、青银、济广、日兰高速等路段把查处重点放在货车违法停车和不按规定车道行驶等违法行为上；在荣乌、长深高速等邻近化工产业园区路段把查处重点放在危化品运输车辆上。

突出重点违法行为

在严查公安部交通管理局部署的十类重点违法行为的基础上，根据山东省货车流量急剧增长的实际情况，因地制宜，将严重影响通行秩序、易引发追尾事故的未保持安全距离、低速行驶等违法行为也纳入“百日行动”的重点整治范围。

创新勤务模式 强化严管严控

山东高速交警围绕整治重点，对勤务模式进行创新，大大提高了路面见警率和管事率。据统计，在2020年4月的第一次全国统一行動日期间，山东全省共出动警力近二千人次、警车近千辆，现场查处各类违法行为近八千起，取得了很大成效。

具体而言，其勤务模式的创新包括以下几方面：

实行“线上+线下”勤务模式

通过设置于线上的全天候无间断视频巡查系统，能够实现在捕捉到违法车辆后第一时间对其位置进行精准锁定。在进行位置锁定后，系统及时通知、调度线下的路面警力前往该位置对违法车辆进行查处。

实行“微循环”区间勤务模式

组织各大中队细化勤务安排，实行分段驻警、包段包线，在收费站、互通立交、服务区开展区域间巡逻管控，要求包段驻警必须在30分钟内完成责任路段的巡逻任务。如遇突发事件，须在15分钟内到达突发事件现场。此举将每一路段的责任压实，促进了效率的提高。

实行“精准查控”勤务模式

依托“三道防线一张网”，充分利用和发挥集成指挥平台移动APP“快准灵”的技术优势。如果发现了违法行驶车辆，即刻精准推送就近交警，方便交警及时在高速公路出口、服务区等处进行拦截检查。在这些新技术的帮助下，大大加强了对重点车辆的管控力度。

实行联勤联动勤务模式

与高速公路经营管理单位加强协作，实行“共同编组、共同巡逻、共同处置”，以便及时驱离违法上高速的行人，推动形成“边查违法、边改隐患”的齐抓共管局面。

强化督导检查 狠抓工作落实

山东高速交警专门制定了针对“百日行动”的专项督导检查工作方案，派出9个工作组分包划片，以“四不两直”的行动方式直奔基层、直插一线，不仅进行实地检查督导，还全程参与集中行动，从而进一步压实工作责任，帮助和指导各地及时解决存在的问题，确保整治措施不打折、不选择、不变通。

加强宣传警示 彰显震慑效果

高速交警实行“全周期管理”

山东高速交警实行“全周期管理”工作方式，要求在“逢五”全国统一行动日开展前、中、后三个阶段的贯穿式宣传，从而实现对行动成效的最大化展示，营造出严管严查的舆论氛围，最大化震慑效果。

行动前，在收费站和服务区悬挂标语、张贴宣传挂图，利用电子显示屏，滚动播放“百日行动”宣传提示语。利用微博、微信等新媒体和电视、报纸等传统媒体发布行动预报信息，告知群众统一行动整治重点和整治时间，形成强大整治声势。

行动中，依托互联网综合服务平台、手机短信平台、“双微”平台和电视平台，采取民警走进直播间、邀请省市主要媒体新闻记者随警作战等多种形式，宣讲“百日行动”整治措施，持续提示“十类突出违法行为”危害，实时报道整治行动进程、成果。

行动后，广泛收集、梳理交通违法和事故典型案例，并将相关音视频文件等新闻材料及时向主流媒体推送，开展以案说法、现身说法、严重违法行为曝光、典型事故警示等活动，持续发挥整治行动影响力及其宣传警示效果。