编者按

本期政策研究以提升道路交通安全风险防控能力为主题，从推进“一盔一带”安全守护行动、启动恶劣天气交通应急管理、部署“减量控大”工作、开展夜查拼车包车超员载客违法行为、整治酒驾醉驾违法行为等专项整治行动入手，介绍了广东、江苏、山东、吉林、浙江等地交管部门在道路交通交通安全风险防控方面采取的治理措施和取得的积极成效。在治理过程中，各地交警针对酒驾醉驾、“两客一危一货”、农村道路交通安全以及开学季道路交通安全等方面都出台了相应的治理办法，并通过进社区、下农村、进校园等多项活动，大力宣传道路交通安全理念，排查交通安全隐患，切实提高人民群众道路交通安全意识，為有效预防和减少道路交通事故打下了坚实的基础。

本期专栏选登了2篇文章。轻型货车“大吨小标”问题一直是公安交管部门强化交通安全源頭监管，排查隐患整治工作的重点。南宁交警支队车管所陈子丽结合南宁实际做法和经验，介绍了通过车辆关键技术参数为“大吨小标”违规嫌疑车辆画像的具体方法，分享了通过用数据画像排查“大吨小标”违规嫌疑车辆，并根据画像结果对嫌疑车辆采取针对性的管控和查处措施的做法，有效降低了轻型货车“大吨小标”隐患增量，希望能为各地排查治理“大吨小标”违规车型提供一条可借鉴的治理思路。

随着汽车智能化、网联化程度不断提升，智能网联汽车信息安全问题日益引起广泛关注。不同于传统汽车的主动安全、被动安全，也不同于智能汽车中热议的功能安全、系统安全，信息安全是智能网联技术在汽车上逐渐应用给我们带来的更进一步的挑战。公安部道路交通安全研究中心周文辉梳理了智能网联汽车信息安全概况，介绍了欧美国家在应对汽车信息安全方面所做的工作，重点分析了我国在信息安全政策法规和汽车信息安全标准规范方面所做的工作，最后提出了应对汽车信息安全的工作建议，即一方面要完善信息安全法律法规，另一方面，考虑到信息安全是智能网联汽车安全的主要内容之一，建议借鉴美国、法国、英国等国家经验做法，重点从设计、制造等源头环节和产品本身加强智能网联汽车信息安全的规范管理工作。智能网联汽车发展是未来的趋势，应对车辆信息安全问题是未来数字化汽车治理的重要内容，希望该文能够对规范智能网联汽车信息安全的管理，带来思考和借鉴。