130吨铁路起重机吊装方案浅析

弯丹玮

（武桥重工集团股份有限公司，湖北 武汉 430056）

1 项目概况

坦赞铁路是迄今中国最大的援外成套项目之一，由中国、坦桑尼亚和赞比亚三国合作建成。由中国政府向坦赞铁路局提供两台130吨铁路起重机在工厂内制造完成后，从上海港装船，经海运至坦桑尼亚达累斯萨拉姆港，再卸船转运至项目现场。

2 吊装准备

2.1 整机概况

图1

图1所示为130吨铁路起重机整车的外形简图。整车由起重机主机和吊臂平车两部分通过车钩连接组成，在吊装时主机和吊臂平车分开吊装。

2.2 主机基本参数

（1）主机车体长：18m；主机车体高：4.25m；主机车体宽：3.5m；主机车体重量：138t。

（2）吊装孔布置。主机车体上在工厂内已经安装有4个吊装支座，图2为吊装孔布置图。

图2

2.3 吊臂平车参数

（1）吊臂平车长：20.5m；吊臂平车高：4.3m；吊臂平车宽：3.5m；吊臂平车总重：50t。

（2）吊装位置。吊臂平车上各附属件固定到位，整体吊装。吊装位置安装有两根插编钢丝绳，每根钢丝绳末端为吊点，共4个吊点，如图3所示。

吊装钢丝绳长度方向间距为：9.175m。

吊装钢丝绳宽度方向间距为：3.5m。

图3

3 吊装步骤

3.1 工具准备

138t机车专用吊具（用于双机抬吊）1套，85t卸扣4件，安装在吊具下部，在工厂内安装完成，随车发运到港口。起吊时，将吊具上部与船上两台甲板起重机的吊钩挂牢固；吊具下部与主车车体或吊臂平车用卸扣联接即可。

3.2 吊装主机

（1）起吊主机。图4为起重机主机车体吊装示意图，吊装完成后，应将吊具从4个85t卸扣联接销轴处解除联接，该吊具继续用于吊装吊臂平车。

图4

（2）运输过程中支撑。起重机主车车体吊装到船舱中，放置到位后进行固定，4个支腿处严禁支撑。

图5

3.3 吊装吊臂平车

图5为吊臂平车吊装示意图。吊装完成后，应将吊具从4个85t卸扣联接销轴处解除联接，并将吊具放在平车低墙端的走道两侧，以便卸船继续使用。

吊臂平车车轮处在工厂内已经安装有车轮固定支座，可防止车体溜动。

4 结语

本文介绍的130吨铁路起重机为伸缩臂式能自力走行的全回转起重机，主要用于铁路机车车辆事故救援，也适用于铁路沿线大型货物的装卸、设备安装及铁路施工中铺设轨排和更换道岔、架设桥梁等工程作业。随着“一带一路”倡议的合作区域日益广泛，中国铁路设备设施的先进性正在逐渐被全世界认可，各种型号铁路起重机的出口均需要借助远洋运输完成，本文介绍的吊装方案可直接应用于同类设备的装卸船作业。