软土地基处理技术在市政路桥工程施工中的应用研究

彭学良

（广州新中轴建设有限公司，广东广州 510000）

0 引言

由于软土地基强度低、沉降大的特点，长期难以达到稳定，常常对道路工程建设造成严重威胁。如果处理不当，松散的土壤基础将受到内、外力和其他因素的影响，从而导致地下水位上升，基础变形和坍塌。为了保证松散地基在市政道路桥梁工程中的充分利用，有必要根据施工现场条件和道路桥梁工程特点选择合适的软土基础处理技术，以改善软土地基[1]。

1 市政路桥工程中的软土地基

1.1 沉降度大

软土本身富含天然水，渗透率低。根据大量的工程案例数据和试验结果，得出的结论是，松散土壤基础中的天然水的含水量为50%~70%，在华南部分地区甚至达到200%。随着含水量的增加，光滑度将大大提高，并且还会出现工程性疾病，例如松散的土壤流变性和不均匀性，这将逐渐削弱地基的承载力。在项目的实际使用中，由于结构或部件的内部强度，变形的外部强度或其他因素，应力非常高，并且项目随时都有沉降甚至崩溃的风险。如果不能及时发现沉降问题并及时处理，沉降将变得更加严重，增加后续施工的难度，并逐渐导致沉降不规律。如果该项目在进行中，将导致道路倒塌，特别是道路和市政桥梁工程，具有很大的社会影响，因此必须密切注意这一问题[2]。

1.2 压缩性大

由于松散土壤中有机质含量高，松散土壤处于松散状态，且土壤孔隙较大，因此有必要采取适当的处理措施，以大面积压实松散土壤的基础。在市政道路和桥梁项目中，如果软土地基的强压缩性得不到很好的处理，则会降低项目的耐久性，并严重影响周围建筑物和道路的完整性，这将导致基体塌陷、错位。因此，在市政道路建设和桥梁工程过程中，应注意疏松地基的强夯实。

1.3 承载能力低

大量的天然水受到影响，并且压实力强，软土地基的承载力降低。如果承载力太大，将被迫压实松散的土壤基础，从而破坏松散的土壤基础的完整性并引起广泛的沉降。承载能力不足也是市政道路桥梁工程安全事故的主要原因，如图1 所示。

图1 软土地基处理

2 市政工程在软土地基的注意事项

软土地基由于其在建筑方面的优势而被广泛用于道路和桥梁建设。软土地基包含细粘土、有机土壤、泥炭和淤泥，但疏松土壤层下的水位较高。如果水位接近建材，建材将被腐蚀，从而降低其实际性能，甚至导致市政道路和桥梁工程的大规模沉降。在市政道路和桥梁建设中使用松散的土壤基础会导致道路开裂。如果道路稳定性差，将影响公众领导的安全和稳定。另外，如果软土地基处理不当，会出现不平整现象，影响道路桥梁工程的实际影响，达不到预期的效果。

2.1 严格处理地基问题

由于周围环境的不同，市政路桥工程与其他工程有很大不同，因此对市政路桥工程的设计要求越来越高。由于不同松散地基的稳定性不同，对路面平整度的要求也大不相同，因此在严格执行市政道路相关要求的基础上正确处理它尤为重要。如果软土基础是高等级的，则可以使用激进的处理方法来降低松散土基础的稳定性。相反，如果地基的软土等级较低，则可以根据实际情况，利用荷载和其他相关技术来设计软土地基处理方案。另外，规划中软土地基的高度和深度将对松散地基的处理产生很大影响。因此，应严格按照方案要求进行软土地基处理过程，以确保市政道路桥梁工程的质量和顺利进行。

2.2 全面考虑实际情况

市政道路和桥梁在施工过程中对周围建筑物的影响较大，因此在处理松散的土壤基础时必须充分考虑周围环境和其他因素，特别是弱桥梁的高度问题，降低软土地基土壤稳定性。减少对周围建筑物的影响，注意支持机构在不同地区的不同土壤特性，并根据项目现场的实际情况采取相应措施，以提高项目的整体质量。

3 软土地基技术

3.1 外部处理技术

沙砾垫层技术可用于含水量高、土层薄的某些地质条件。在传统的混凝土施工过程中，有必要铺设一个长约1m 的碎石枕头。通过标准的操作步骤，可以充分发挥垫的排水功能，并实现软土的固结。另外在进行机器处理时，施工人员必须权衡机械设备的重量、滚动强度、基础等因素。建筑地面排水的方法：地面排水施工技术主要用于土壤质量好，含水量高的软土地基。地表排水施工技术的合理性，可以有效避免道路地表水带来的不便，减少基础含水量。额外的渗透，增渗技术主要应用于粘土表面的一些软土地基，可作为混凝土建筑中水泥和石灰材料的辅助试剂。它可以通过合理的搅拌和振动渗透到粘性土壤中，从而提高松散土壤基础的整体强度和抗压强度。根据公路桥梁施工的实际情况分析，松散的土壤基础上存在许多空隙，因此公路桥梁施工中存在一些不均匀的土层。这种不均匀的土壤层将严重影响路面，甚至移动，威胁到公共交通的安全。因此，道路桥梁施工人员应在道路和桥梁表面放置抗拉化学纤维无纺布，以防止道路不平整并提高光滑地面的均匀性。他们还可以在软土地基的表面上使用化纤无纺布，以提高项目的承载能力，如图2 所示。

3.2 加固处理

粉喷桩技术是市政道路桥梁施工中最流行的施工技术之一，可以提高施工的稳定性。在某些稳定性较差的地区，使用粉喷桩技术可以将固化剂的压力传递到地基上。软土基质的内部掺入是在固化剂的改性下实现的软土的化学反应。水泥是市政道路和桥梁建设的主要建筑材料。在施工之前，施工人员必须仔细检查和调查当地的地质环境，记录地质数据，并根据地质数据信息记录和设计桩身图。在施工过程中，为了提高项目的流动性，施工人员还需要添加一些辅助材料，如石膏或硫酸钠，可以加快处理效果的实现，提高施工进度。

图2 沙砾垫层技术

影像技术在市政道路和桥梁建设过程中，应注意疏松地基内部排水的处理。由于使用时松散的土壤基础的内部含水量相对较高，因此在实际排水操作中应同时进行压力排水和沙垫作业。只有这样，才能有效地排干公路桥梁工程软土地基中的水，才能提高公路桥梁工程施工的可靠性和稳定性。冲突处理和上传技术。软土的基础必须具有一定的承载力，因此也必须手动压实。压力和荷载处理技术可以避免周围土壤的颠簸，以免影响整个市政道路和桥梁的建设。

化学硬化有两种方法，即电化学加强和硅硬化。通过分析市政工程道路和桥梁的实际施工情况，电化学机械具有特定的施工效果，可以有效解决软土地基施工中存在的问题。硅酸盐加固方法主要是在混凝土施工过程中借助多孔金属铸管将硅酸溶液倒入相应的土层中。硅酮增强方法具有足够的硬化时间和硬化半径，并且对土壤的渗透性和溶液的粘度填充能力具有良好的效果。在实际的土壤施工中，也可以选择单孔灌注。

4 结语

简而言之，在我国市政道路和桥梁的建设过程中，建设单位需要派一些施工部门的人员来监督施工过程，认真调查每个施工环节，以使其达到建筑标准。除了在公路和桥梁工程施工过程中的地质条件外，还要采用先进的地基处理方法来积累施工经验，确保施工质量并降低施工成本。在市政路桥工程中，合理使用软土地基处理技术可以进一步提高路桥工程的整体质量，确保公共出行的安全。