油田特种车辆自主维护管理的实践

尹 健

（大庆油田有限责任公司第三采油厂，黑龙江大庆 163113）

0 引言

随着石油化工企业生产规模的不断扩大，油气产量不断增加，与之相配套的生产服务工作也大幅增加[1]。及时并高质量地保障生产所需的特种车辆的交通运输与生产服务，是油田生产工作中重要的一环。某特车企业在生产运行中有效的推行车辆自主维护管理，创新管理模式，规范员工行为，强化过程落实，深入挖掘设备管理创效潜力，促进了设备管理向节约化、规范化、专业化管理的转变。

1 实施背景

1.1 车辆自主维护管理

车辆自主维护管理主要是指在车辆使用过程中通过员工的自我约束、自我控制，及时发现问题并进行自我分析、自我解决问题，变被动管理为主动管理，以确保车辆安全、高效运行[2]，同时提升员工技能素质，实现管理节能创效的目的。

1.2 以往存在的问题

以往无论员工还是管理人员，多数人的想法是只要设备能运转、能完成任务就行，很少有人重视车辆使用中出现的小故障和隐患；设备的正常维护保养也容易被忽视，恰恰是“重使用，轻保养”的思维，导致了设备早期磨损，小故障演变成严重设备事故，增加了设备能耗、缩短了使用寿命，给企业造成不必要的经济损失[3]。而在设备日常使用维护过程中，因为人员素质参差不齐[4]，多数人是被动地按照制度去执行设备维护保养，制度执行过程中由于存在管理不规范、制度未有效落实情况，导致部分设备不能得到适时保养维护[5]，成为造成设备早期磨损、引发设备事故的主要因素。

2 主要做法

为有效规避上述情况的发生，进一步规范设备修保过程，节约能耗、降低运营成本，要通过广泛调研开展车辆自主维护管理工作。由操作层、管理层组成全员参与格局，在确定车辆自主维护项目的基础上，制定合理的管理规定，同时编制利于指导、便于操作的设备自主维护图解指导手册，规范自主维护过程。

2.1 确定项目内容。

为使自主维护项目内容更加合理、操作性更强，需要组织操作层、管理层相关人员进行认真细致的研究讨论，将设备使用过程中易出现的故障进行梳理、归类，充分考虑基层人员意见，把基层单位能够自行组织操作人员处理的故障确定为大队车辆自主维护项目（表1）。

表1 车辆自主维护项目

2.2 制定管理规定

规范车辆自主维护管理使此项活动有序开展，充分听取基层单位意见，从人员组织安排、车辆出现故障后如何鉴定、分析如何做好应急处置措施、整改，安全注意事项以及考核激励等方面着手，编制车辆自主维护管理规定内容。

（1）各小队成立自主维护小组，组长由队长担任，负责车辆维护过程中人员、设备的安全监护，全面坚持良好的安全措施[6]。

（2）当车辆出现故障后，由保养站和中队共同鉴定故障类型，并积极组织人员及时维护，保养站负责提供地沟、修理工用具及技术支持，中队负责组织人员、材料相关工作。

（3）自主维护应提前做好现场应急预防措施，确保维护过程中人员、设备的安全。

（4）每季度将各单位自主维护情况纳入到奖金考核，对于创效明显的单位给予奖励，对未有效开展此项工作的单位给予处罚。

2.3 编制指导手册

为更好地开展车辆自主维护，按照设备特性和实际情况，依据设备常见故障总结编制《设备自主维护图解指导》手册（图1），方便操作手在设备出现故障时能够准确预判故障类型，主动开展车辆自主维护。手册中着重从车辆维护项目、故障症状、故障原因、处置措施、操作步骤和注意事项6个方面通过图片和文字注释相结合的方式进行表述，使员工通过观看手册就能充分掌握主要车型的常见故障及处置方法，进而规范员工行为，提高员工技能素质。

图1 设备自主维护图解指导手册

2.4 全程管控

2.4.1 全程监管，规范自主维护流程

车辆出现故障后，操作手第一时间上报给中队，然后由中队、保养站一起鉴定故障类型，确认属于自主维护项目时，组织自主维护小组成员参照大队下发的设备自主维护图解指导手册进行故障分析、整改。为保证整改现场安全，在执行设备维护过程中必须有监护人，并确认现场应急措施准备妥当，通过全程管控，规范引导，确保整个维护过程人员、设备安全，逐步实现规范动作[7]。维护后中队要做好相应的自主维护台账，详细记录车辆整改项目、人员、时间、创造效益等内容，为自主维护管理工作提供第一手资料。

2.4.2 严考核、硬兑现，强化制度落实

中队将车辆自主维护台账定期上报大队，大队根据此项工作的开展情况、完成效果进行绩效考核，对于创效明显的单位给予奖励。通过强化制度落实，严考核、硬兑现，激励基层开展自主维护管理工作的积极性[8]。在开展自主维护过程中，员工刚开始只是更换一些如开关、各种滤芯、刹车分泵等小的总成件，慢慢掌握了实践经验后，开始自行更换起动机、发电机、液压管等。在不知不觉中从被动干工作到主动维护设备，经历思想观念的重大转变。

3 自主维护的成效

3.1 完好率、利用率、维修费用实现“两升一降”

推行车辆自主维护管理后，在生产任务逐年增加的前提下，不仅强力支撑了设备的使用，设备的综合完好率、利用率均有所提升，同时设备年度维修费用呈现逐年下降趋势（即“两升一降”），见到了实效。

3.2 协作管理实现全面降本增效

从开展该活动以来各中队与保养站共同合作开展车辆自主维护管理活动还带动了大队技术革新、修旧利废工作，累计完成自主维护车辆1000余台/次，创效200余万元；完成“四新”技术成果36项，创效140余万元；开展修旧利废，创效340余万元，累计创效达680余万元。

3.3 强化培训，员工技能不断提高

把握推行车辆自主维护管理的有力契机，通过员工间面对面交流、故障分析、自我解决问题以及指导手册发放方式，使员工接受最直观、最有效的设备故障排除技能培训，员工技能素质得到稳步提升。

3.4 隐患整改及时，设备安全效益凸显

开展车辆自主维护管理以来，员工设备使用维护的意识心态发生了明显变化，员工行为由被动向主动转变，工作习惯和工作作风有了极大提高，工作中能够不断发现问题、创造性的解决问题[9]，在实践中发现自主维护管理的益处，设备自主维护，已经成为企业节能降耗、增收创效的重要途径。

4 结束语

自主维护管理是特车企业一种行之有效的生产管理手段，通过持续推行车辆自主维护管理，企业车辆完好率、利用率、保养及时率指标明显提高，证明其是一种科学而高效的管理方法[10]。在确保设备高效运行，设备管理水平稳步提高的同时，也提升了员工综合素质，降低设备维修成本，实现了管理创效，在油田特车企业生产运行中发挥积极作用。