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汽车前挡风玻璃雨刮的设计改进

2021-04-18谭旭江

科技研究·理论版 2021年22期
关键词:结构汽车创新

谭旭江

摘要:文章深入研究了汽车雨刮构造的基本工作机理与功能原理,并对雨刮设计进行了分析探究,并总结汽车雨刮结构设计技术创新的重要性,以及未来汽车雨刮设计趋势,进一步明确了汽车雨刮构造发展的基本思路,并奠定了汽车雨刷架构设计技术创新的重要基石。

关键词:汽车;雨刮;结构;设计;创新

随着社会科技的发展,技术创新在各个领域中的重要意义也更加突出,而与时俱进的将技术创新作为整个人类经济社会发展必不可少的过程。所以,在轿车领域雨刮架构设计革新同时也是一种技术运用与发展的过程,是现代轿车等消费个性化产品发展的关键工程。因此新型雨刮器的结构设计革新将有着巨大的市场推广应用价值。

一、雨刮结构的基本原理

汽车雨刮结构系统基本功能就是通过清理附着在风挡表面上的污垢,帮助驾驶员清洁视线,使风挡表面更加整洁,驾驶员的视线也更清晰。此外,现代汽车雨刮结构系统也大多包括刮与冲洗二种主要的组成部分,通过利用这二个过程进行对风挡的清洁,以保证驾驶员的视线更加清晰。且随着现代科技的发展,更多的人注意把雨刮构造体系集成到一起,以构成一种较为完善的雨刮系统体。雨刮结构的设计目的是为适应驾驶员视线开阔要求,给驾驶员带来更清晰亮丽的视野。

二、雨刮结构的设计要求

车辆雨刮构造需要尽量的在挡风玻璃上给驾驶员留下较大的清洁面积,并确保车辆雨刮器在静止或骤停的状况下都没有挡住驾驶员的视线。所以,车辆雨刮构造的设计必须要严格遵守制作简易、安装方便、维护养护简易的要求,才适合人类对车辆雨刮构造的设计需求。车辆对雨刮构造的设计不但要适应车辆已有的技术发展需求,而且还要注意与时俱进的革新车辆对雨刮构造的设计功能。而车辆对雨刮结构设计的基本要求,是在较大程度上保障驾驶者行车安全需要,并达到最严苛的行车安全标准要求。

三、常见汽车雨刮类型

通常将汽车的雨刮形式分为有骨雨刮和无骨雨刮二类,其中的无骨雨刮器工作机理采用了分散荷载的方法,并要求在所有刮片的组成部分保持平衡与承载力。有骨雨刮往往会露在外侧,容易让人看到,而且由于气压并不能均匀分配到刮片上,雨刮和玻璃接触时易形成噪声的影响。所以,无骨雨刮以优良的外形与性能得到了人们的青睐,并凸显了汽车雨刮结构设计革新的重要性。汽车雨刮结构的设计革新,是现代经济社会发展的必然需求。除此以外,汽车的雨刮形式还可包括间歇性和感应型等多种,主要和汽车科学技术发展水平有着紧密的关系,同时汽车雨刮技术也因为科技的进步而得到了不断的发展,从而显示出更加优秀的服务特性,符合驾驶员的行车要求,从而营造更为安全优越的行车环境。

四、汽车雨刮结构设计创新思路

汽车雨刮架构设计与技术创新是汽车产业发展的必然需求,但技术创新也必然和科技发展之间存在着紧密的联系,而越来越丰富的汽车消费理念,也促使了人们更加关注于汽车细节化的设计,对车辆雨刮架构设计也有了更高的需求,并期待通过这一细致化的设计获得更多的审美与驾驭感受,并保持着对驾驭汽车的激情。本文中关于的汽车雨刮架构设计,主要从原材料应用创新、现代技术手段运用创新以及企业技术创新思维等方面着手,一步步的把汽车雨刮架构设计技术推至了创新发展的全新高度,与现代技术共同融合,从而与人们已有的车辆感官感受形成了呼应,从而让驾驶者能够因汽车的雨刮架构设计创新内容而驻足,并因此而持续的提升消费感受,推动着汽车行业的进步发展。而未来汽车雨刮架构设计技术创新也不仅是单纯的创新,是对汽车服务与营销理念的全面革新。

(一)材质革新。为了逐步改变在车辆雨刮应用过程中的转移注意力等实际问题,不得不对车辆雨刮材质加以革新,才能确保车辆雨刮材质适应更多汽车行业消费群体的需求,给汽车行业消费群体带来更为专门的售后服务与保障。由于采用新材质,使车辆的雨刮构造噪声减至最低点,因而在相当程度上克服了采用传统车辆雨刮构造分散注意力的实际问题,也大大的提高了车辆雨刮结构设计的合理化。所以,车辆的雨刮构造设计创新也应该与材质结合,才能凸显车辆雨刮结构功能的多元化特点。

(二)改进车辆雨刮的使用性能创新。车辆雨刮通过材质创新,不仅达到了对各种材质的综合应用替代了单一材料的功效,同时使车辆雨刷整体结构和玻璃表面互相贴合,从而改变了相对应的压强和应力等参数特性,從而表现车辆雨刮融合了局部质量工作机理的特点。并通过根据玻璃曲率等具体情况的技术参数,来改变车辆雨刮与玻璃贴合效应,从而实现了克服车辆雨刮和玻璃材料贴合不牢固问题的目的。

(三)改进车辆的雨刮噪声系统设计创新。由于车辆雨刮在运用流程中易受碰撞因素形成巨大噪声,进而直接影响车辆使用者的听觉效果,也极易直接影响车辆驾驶员的判断力。所以,改变车辆雨刮噪声状况是十分必要的。可通过用复合材料取代单一材料的做法等,改变车辆在雨刮运用流程中的噪声状况。主要设计创新思想为降低车辆雨刮与玻璃间的摩擦力,并由此来减少车辆雨刮噪声,从而减少了车辆雨刮损坏严重的问题出现概率。

五、结语

汽车雨刮架构设计技术创新工作必须根据具体的噪音、材质以及磨损程度等问题进行深入研究,并以现代科技为核心,通过增加技术投入,人才支持,共同助力于汽车雨刮架构设计技术创新工作,才能逐步确保汽车雨刮架构设计技术创新工作发展的需要得到实现。汽车的雨刮结构设计技术创新过程是一种不断与时俱进的发展过程,是随着时间变迁对科技发展的应用历程。

参考文献:

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