市政公路工程沥青混凝土路面施工难点研究

2021-04-12叶炳聪

智能城市 2021年11期

关键词：摊铺市政公路工程

叶炳聪

（天水市市政有限公司，甘肃天水 741000）

市政公路工程是民生工程的重要组成部分，应对施工技术进行动态化创新。在沥青混凝土路面施工过程中，应分析施工过程中的难点，并制定针对性的解决措施，充分发挥沥青混凝土路面耐用性、施工高效性、施工污染小等优势，推动我国建筑施工行业可持续化发展

1 沥青混凝土路面的基本特征

（1）施工快速性。

沥青混凝土路面的施工时间较长，设计、施工单位已具有较丰富的施工经验，可在短时间内完成施工项目，且可有效降低施工成本[1]。沥青混凝土路面施工技术，其具有操作便捷、施工工序简单等特征，公路养护时间短，可满足快速施工的要求。

（2）应用广泛性。

与沥青原料相比，沥青混凝土混合料的黏性、弹性较好，环境适用性强，在我国各地区市政公路工程中具有较高的推广价值。这类材料具有较好的耐热性、耐低温等优势，广泛用于各等级公路建设中，可有效延长公路使用周期，为公路施工建设提供保障[2]。

（3）施工环保性。

沥青混凝土路面的环保效果较好，进行旧路面改造时，施工操作简单，可在原路面的基础上直接进行改造，减少对周围环境的破坏与污染。再加上各类材料、施工工艺的环保性强，原有材料循环利用率高，可实现资源有效利用、环境保护等目的，降低施工成本，扩大施工企业利润空间。

2 沥青混凝土路面施工的重要性

道路桥梁工程施工的过程中，市政公路工程优先选用沥青混凝土材料，可为城乡居民便利出行提供优质服务，不断提升我国各等级公路性能，以推动住房和城乡建设部、交通运输部的道路管理工作高效开展，促进道路桥梁项目施工与管理良性循环。

目前，现代交通工具数量增多，对市政公路工程的稳定性要求不断提高[3]。针对沥青混凝土路面规范化施工，应提升道路可承载力，为现代交通工具平稳通过提供可靠的技术支持，推动社会可持续发展。沥青混凝土路面性能、质量会影响道路运行能力、服务效用，且可直接反映人们在公路后期使用过程中的感受。相关单位应结合新时代发展要求、道路桥梁项目标准化施工要点，适当改进沥青混凝土路面施工技术，不断增强市政工程、公路工程的道路性能，不断推动我国道路交通事业稳健发展，并为当地经济发展、社会建设提供优质服务。沥青混凝土路面的良好使用，可使人们提升城市建设的认可度，并积极参与市政公路工程维护工作，加快和谐社会建设速度，提升道路工程综合效益。

3 市政公路工程沥青混凝土路面施工难点

（1）原材料。

市政公路工程路面质量控制工作较为关键，但实际进行原材料的质量控制工作时仍存在较多问题。原材料采购时，部分采购人员忽略了道路等级，仅凭借以往的工作经验分析技术规范，采购质量不达标的材料[4]。材料进场前，部分质检人员对材料严格落实检验制度，降低了沥青混凝土路面质量，无法有效应对恶劣天气，导致出现水损害等问题，增加了后期道路维修、养护成本。

（2）混合料设计、运输。

在混合料设计阶段，由于设计目标笼统、材料配比不精确等问题，影响混合料的性能。混合料在运输阶段，由于运输时间过长、未严格控制运输温度，加快了沥青混凝土水分蒸发速度，影响路面工程施工质量。若施工材料质量不达标，将影响后续摊铺、碾压、接缝等施工进度、施工质量，无法保障沥青混凝土路面施工效果。

（3）碾压、路面接缝。

沥青混凝土路面摊铺、碾压环节存在设备准备不充分、技术工艺落后等问题，如果无法保证摊铺、碾压环节的有效性，会增加接缝处理的阻力，导致沥青路面质量降低。后期使用过程中，路面出现裂缝，会引发路面交通安全问题，影响人们的出行舒适度、安全性。

4 处理市政公路沥青混凝土路面施工难点的措施

（1）优选原材料。

在正式施工前，应进行原材料、各类材料的质量检测工作，确保引进的材料满足相关质量要求。材料供应充足，可避免施工过程中出现中断施工等现象，保障材料质量，可提升道路路面性能，延长路面使用寿命。施工企业应高度重视材料采购工作，参照国家相关标准、市政公路工程施工要求，采购适合材料。根据路面等级确定沥青标号，待进场沥青原材料经软化点测试、延展性分析后，最终引入符合标准的材料。沥青进场后，应严格控制存储环境温度，存储温度应低于165 ℃。除此之外，碎石、沙子等是施工中较关键的原材料，采购人员、质检人员应根据技术规格书、路面设计要求，严格控制其质量，经试验分析后明确采购目标，确保引进材料达到高质量、合格的要求，避免施工中出现失误，影响后续施工的正常进度。

（2）合理设计配合比。

原材料选定后，进入配合比设计环节，科学设计配合比较为重要，配合比的合理性、准确性影响沥青混凝土材料性能、路面使用效果、路面病害发生率。设计人员应高度重视配合比的设计工作。在实际设计过程中，应参照相关技术规范，与设计单位保持沟通，基于市政公路工程项目的实际情况，合理制定配合比设计方案，为各类原材料比例调整提供依据，并逐步完成目标、生产、施工三个阶段的配合比设计工作。为了降低试错率，可利用相关数据进行试验检测，经性能测试后，得到符合沥青混凝土质量要求的配置比例[5]。计算过程中出现失误等问题时，应进行重复计算、多次检验，通过参数调整，明确各原材料用量，推动材料制备工作有效开展，保证沥青混凝土质量与相关制度规定相一致。

（3）运输环节。

沥青混凝土质量受多种因素影响，运输距离较为关键的影响因素之一。运输距离延长，会减少沥青混凝土水分含量，降低路面施工阶段的质量，无法达到标准化施工要求。施工人员应合理规划运输路线，选择距离短、路况良好的路线，并在运输环节做好遮阳、密封等工作，避免水分快速蒸发，保证材料质量。施工单位应增加运输车辆，实现高效率运输任务。与此同时，应聘用驾驶经验丰富、驾驶技能较强的驾驶员，降低车辆运输环节发生安全问题的概率，避免因运输环节延迟，影响路面施工进程。

（4）摊铺、压实。

摊铺活动开始前，应彻底清理下承层，保证下承层平整度、整洁性，避免为沥青混凝土路面施工留下质量隐患。路面摊铺环节，可参照道路工程级别、技术标准选择适宜的摊铺设备，科学控制摊铺条件。

在高级公路工程沥青混凝土路面摊铺阶段，可准备3辆摊铺机，水泥砂浆加热后，静凝时间约17 min，当接头温度达到70 ℃后，完成摊铺环节的准备工作。进行摊铺作业时，沥青混凝土料车温度不应低于128 ℃[6]。并根据实际情况调整摊铺机运行参数，如振动频率与幅度、车速等，以保证高密度进行摊铺作业，可提升路面质量、增强路面承载力。具体施工过程中，振动频率应不低于82%；保证摊铺机匀速行驶；持续、缓慢供应混合料，并保证摊铺率；仓筒内拌和料规律扰动，实现混合料均匀铺展；合理控制洒布量，避免洒布数量过大，出现路面泛油的现象。

为了保证路面压实效果，应按照初压、复压、终压的过程进行压实操作，通过层次式递压，以保证路面路基的密度，使路面施工质量达到预期效果。各层级压实操作中，应准备相应的机械设备，分别使用静压压路设备、振动压路设备、双钢轮压路设备进行作业。施工人员应注意，压实环节需要连续推进，并利用先进设备进行全过程监测，将实际温度控制在规定范围内，不断优化沥青混凝土路面施工质量。

（5）路面接缝处理。

为了避免市政公路工程路面出现裂缝，应在沥青混凝土路面施工环节精益化处理接缝，可增加挡板宽度、保证接缝位置干燥性、适量喷洒等。接缝处理作业是道路养护施工中重要的工作内容，由于接缝方向不同，应制定针对性的接缝处理方案。

针对横向接缝，在摊铺阶段应彻底去除混合料，在新铺层12～14 cm进行压实处理；对于竖向接缝，施工前应铺设乳化沥青，并使用相应设备移动混合料，直到顺利连接铺层，待成型后再进行垂直碾压。完成接缝处理后，监理单位应严格检查施工过程中涉及的相关资料，并避免车辆通过。