锡林郭勒盟飞机人工影响天气作业风险分析

张向军

(锡林郭勒盟气象局，内蒙古 锡林浩特026000)

目前在我国大部分地区已开展飞机人工影响天气作业，飞机增雨作业不仅增加当地降水量，保障本区域农牧业的稳产，同时对当地的生态环境修复、森林草原防火和重大社会活动气象保障起到了重要作用。相比地面火箭增雨作业，飞机增雨作业有不可比拟的优势，如：作业时间长，播撒部位精准、均匀，作业面积大，影响范围广等，因此飞机增雨业务需求不断增多，成为缓减气象灾害发生的有效手段之一。

1 现状分析

锡林郭勒盟飞机人工增雨已开展近20年。2010年自购一架Y-12飞机用于增雨，拉开全盟常规飞机增雨作业序幕。2017年锡林郭勒盟降雨量异常偏少，严重影响牧草返青和生长，大部地区出现中度和重度气象干旱。因业务需要，在现有一架Y-12飞机增雨的基础上，2017年开始，每年再租用一架国王350高性能增雨飞机，形成双机作业格局。近5年间，年平均飞行37架次，年平均飞行135 h，为锡林郭勒盟的生态环境恢复、森林草原防扑火、河流水库补充水源、重大社会活动气象保障做出了卓越贡献。面对国内飞机增雨作业发生的一些安全事故，飞机增雨安全管理上升到了突出地位。本文主要从飞机增雨作业气象条件、人员综合素质、团队配合、地勤保养四方面的风险因素进行探讨，提出合理化对策建议。

2 飞机增雨作业风险因素分析

2.1 气象条件对飞机增雨作业的影响

人工增雨是建立在云降水物理学基础上的一门发展中的科学，飞机增雨作业更是一项极具技术性的工作。气象条件对增雨飞机的起、降、航行存在不同程度的影响，其中云的类型、低空风切变、低能见度、雷暴、结冰等是影响飞机增雨作业的主要因素。作业飞机必须选择有复杂天气条件的层状云间飞行并完成催化剂播撒。低空风切变直接影响飞机的起降及航行过程的可操作性与稳定性。低能见度、雷暴、积冰对飞机增雨作业也有一定的影响。所以在进行飞机增雨作业时，要充分考虑机场的气象条件，对每一个可能影响飞机飞行安全的因素都须经过严格的风险评估，务必确保其满足飞行安全标准再制订飞行计划。

2.2 作业人员综合素质对飞机增雨作业的影响

飞机增雨作业要求在安全飞行的前提下有序完成高空环境探测、催化剂播撒、数据资料记录等各项作业任务，这对业务人员在专业技术素养、心理素质与协作能力方面都提出了很高的要求。锡林郭勒盟开展增雨作业的是Y-12和国王350两架小飞机，受气流影响容易产生剧烈颠簸；同时飞机机舱为非密封，飞机作业高度多为4~6 km，长时间低温、缺氧会造成身体不适。业务人员必须适应该工作环境，在这样的条件下完成各项作业任务。因此，保障飞机增雨作业安全、规范、高效的完成，主要涉及飞机作业安全操作技术能力、特种行业人身意外保险、个人健康档案等。

2.3 增雨作业团队高度配合协作对飞行增雨作业的影响

预报、检测、指挥、空域申请、驾驶飞行、雷达监测、飞行避让、作业监测、作业播撒等一系列工作是增雨作业必不可少的，任何一环出现漏洞都会增加作业风险，影响整体作业任务完成，可能造成作业事故的发生。这样，对整个增雨作业团队高度配合协作工作提出了更高的要求，规范各环节相关管理制度，才会避免责任分工不明确的现象。

2.4 飞机地勤保养对增雨飞机作业的影响

飞机保养维护是增雨作业中至关重要的一项安全工作。因此，地勤工作人员要从飞机导航及通讯等航电设备、驾驶舱灯光系统、机身外部航行灯、滑行灯、烟条播撒器、舱内操作台及电脑设备、人影设备进行通电检查，烟条控制器，烟条激发触点工作状态及发动机地面试车等各项全面检查，任何一项出现故障都会导致增雨工作危险性增加，必须严格仔细不漏项执行检查流程。

3 飞机增雨作业合理化对策建议

结合锡林郭勒盟人影飞机增雨作业现状及风险因素分析，本文对人影飞机增雨作业提出如下建议。

3.1 加强人工增雨作业飞行气象条件技术研究

气象要素和天气条件对飞行安全影响甚大，对飞行安全造成威胁的天气现象主要是低空风切变、低能见度、雷暴、积冰等，在科学技术发展过程中，相关的科研人员应该加强对人工影响天气方面的科学研究，通过对大量适宜飞行作业的历史天气个例进行分析，提炼飞机增雨作业气象条件指标，科学制定飞机人工增雨作业方案。

3.2 提高业务人员综合素质

强化业务人员作业操作技能与安全培训，强化责任意识与安全生产意识，业务人员要不断提升和完善自我，在夯实理论基础的同时，积累实践经验，并熟练掌握前沿的技术和设备，懂得硬件设备维修和维护知识。一是要充分认识飞行安全工作的科学性、重要性和长期性，倡导预防为主、注重细节的飞行安全管理原则。二是丰富培训内容，对每个参加飞机人工增雨的作业人员均应按照其工作职责进行相应的岗位知识培训，避免人员误操作带来的风险隐患。三是作业人员身体健康状况应作为上岗必要条件之一,避免出现作业人员在飞机增雨作业过程中突发身体不适等意外情况。

3.3 人工增雨工作属于团队高度配合协作工作

培养全体作业人员的团队责任感，增加作业人员的使命感，使每个岗位的工作人员都要以“责任重于泰山”的责任心来完成每一次的作业任务。要制定和修改完善飞机人工增雨作业安全管理制度，包括：人工影响天气飞机作业运行规范、安全管理规定、设备年检制度、信息归档制度、信息区域通报制度、人员培训制度、应急处置预案等。在此基础上，强化督促检查和整改，强化作业队伍指令执行观念，统一指挥统一行动。

3.4 严格执行飞机保养流程

飞机增雨作业主要载体是飞机，飞机的保养是安全飞行的前提保障，严格执行保养流程，认真填写《飞行履历本》《定期检修工作记录》《飞行记录表》等，及时更换轮胎等易损设备，为飞行保养做好基础工作，保证飞机性能处于最佳状态。

4 总结与讨论

锡林郭勒盟以牧业生产为主，干旱是锡林郭勒草原最突出、最严重的问题，尤其是春旱和夏旱是影响锡林郭勒盟的主要干旱灾害，具有春旱发生频率高，夏旱影响严重的特点，因此通过科技手段对局部大气施加人为影响增加局地降水，是降低自然灾害损失的重要举措。飞机人工增雨作业范围广、机动灵活、效率高，在缓解水资源、改善生态环境和防灾减灾方面具有独特的优势，在农牧业抗旱增雨中，是最经济的技术选择。随着我国飞机人工增雨技术和业务迅速发展，飞机增雨的应用安全问题也变得越来越重要，想要安全、高效、有序地开展好飞机人工增雨作业，需要依靠多方的综合保障，要强化隐患排查、治理，完善安全管理制度并加强监督，加强飞行作业的气象条件和飞行技术研究保障，对每次飞行进行严格的风险评估，提升空域保障和管理水平。