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中国驻老挝大使著文:中老铁路翻山越岭、共享繁荣

2021-04-02姜再冬

城市轨道交通研究 2021年12期
关键词:桥隧攻坚克难老挝

12月3日,中老铁路将正式通车,承载着老挝人民发展梦想和中老友谊的交通大动脉已成为现实。

老挝是中国的友好邻邦,也是东南亚唯一的内陆国,因地势高、山地多,交通不便,全国之前只有3.5 km铁路,经济发展受限。为突破交通瓶颈、实现发展梦想,老挝推进“变陆锁国为陆联国”的国家战略,积极同共建“一带一路”倡议对接。作为两国共建“一带一路”和中老友谊的标志性项目,连接中国云南昆明和老挝首都万象的中老铁路于2016年12月正式动工。中老铁路开工以来,得到双方领导人有力推动。中老铁路地质地形复杂,仅老挝段正线桥隧比就超过62%,其中5 km以上隧道10座、500 m以上桥梁32座,且两次跨过湄公河。中老两国广大建设者不畏艰辛、攻坚克难,高质量建成了中老铁路。为切实发挥它的辐射和示范效应,下一步,各方还将研究启动中老泰连接线建设,并进而南下同马新铁路网联通、北上同中欧班列对接,真正实现翻山越岭、通江达海。我们相信,中老铁路将把老挝的“陆锁”短板转化为“枢纽”优势,成为地区互联互通的“加速器”和经济合作的“新引擎”,为包括老挝在内的地区国家铺就发展坦途。

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