SBS改性沥青混合料在高速公路路面维修扩建工程中的应用

2021-04-02樊娟

中国公路 2021年2期

关键词：摊铺机摊铺碾压

樊娟

（河北唐津高速公路有限公司，河北唐山 063000）

责任编辑/陈露美术编辑/李文华

一、SBS改性沥青混合料的特点

SBS改性沥青混合料是指以常规沥青材料为核心，再加入一定量的SBS改性剂后，拌和形成的沥青混合料。与传统的沥青混合料相比，SBS改性沥青混合料的耐高温性能与耐低温性能更加突出，且具备良好的高温黏度，能够显著提高公路的使用年限。

数据表明，在高速公路路面扩建与维修工程中，若在沥青材料中加入一定量的聚合物，可以更好地提升路面稳定性，降低外界环境因素对施工的不利影响，有效防止路面出现大面积裂缝。同时，通过科学运用沥青混合料，能够明显提高路面的施工平整度，确保公路行车更加安全。

二、高速公路路面维修扩建工程的施工准备

（一）开展全面检查

对高速公路的路基与路面基层进行全面检验，重点关注其相关指标是否符合标准要求，若发现某项指标不满足规范要求，施工单位要及时处置，待各项施工指标符合要求后，方可开展后续施工。

（二）加大控制力度

严格把控集料与结合料质量，施工单位在准备施工材料的过程中，要依据各项原材料的质量证明书与使用说明书，开展相应的检测与试验。由于改性沥青材料组分较为复杂，主要包含矿粉与抗滑石料等，因而检测人员要适当增加检测频率，避免质量不合格的材料进入施工现场。

（三）准备充足设备

结合高速公路路面扩建施工作业要求，准备充足的施工机械设备，例如摊铺机与材料拌和机等。为了保障各类施工机械设备稳定运行，在设备进入施工现场前，相关检测人员务必提前调试，并制定相应的维修保养计划，确保各类施工机械设备能够长时间处于稳定运行状态，提高施工作业效率。

三、SBS改性沥青混合料的具体运用

某高速公路在服役多年后，路面各项性能指标逐渐衰退，严重影响车辆安全通行，经有关部门研讨后，决定对该高速公路路面进行维修扩建施工。为了更好地提升路面的平整度与安全性，施工单位决定将SBS改性沥青混合料应用于施工中。本文结合该高速公路路面维修扩建施工实例，介绍了SBS改性沥青混合料的具体应用流程。

（一）混合料生产

一般来说，沥青混合料的装车温度不能低于160℃，且材料运输人员需要在规定时间内，将沥青混合料泵送至存储罐中，以防混合料变质。沥青混合料的存储温度宜为150℃，存储时间一般不超过24h，如沥青混合料的存储温度过低，会导致材料的黏度增大，在后续泵送过程中极易堵塞管道。为有效提高沥青混合料的均匀性，施工人员可选用卧式存储罐，并在适当位置设置搅拌器，每隔3h搅拌一次混合料，每次搅拌时间不宜超过20min。待施工作业完成后，施工人员务必将剩余的沥青混合料泵送至其他存储罐中，以免沥青混合料直接接触空气，发生老化现象。

与传统的沥青混合料相比，SBS改性沥青混合料的拌和时间更长，如采取干拌方式，拌和时间不宜小于7s；如采取湿拌方式，拌和时间要严格控制在45～55s之间，以确保混合料的出料温度符合标准要求。同时，施工人员要适当加热集料，以确保集料的温度符合标准要求。此外，考虑到改性沥青混合料拌和时间较长，施工人员还要全面检验拌和机的各项性能，以确保混合料质量符合施工需求。需要注意的是，沥青混合料的拌和温度或者加工温度不符合要求，容易导致高速公路路面出现不规则裂缝，因而，一旦沥青混合料的拌和温度超出标准要求，务必及时摒弃。

（二）混合料运输

尽可能采用大吨位的自卸车运输改性沥青混合料，运输过程中，工作人员要采取科学的保温措施，比如在车厢表面覆盖一层棉被或者毡布等，以确保混合料的摊铺温度符合标准要求。

为防止车厢壁和底板粘上混合料，工作人员可预先涂刷一层隔离剂，避免沥青出现粘结现象。为提升改性沥青混合料运输质量，满足混合料连续摊铺施工要求，在施工作业现场等待卸料的运输车辆不能少于5辆，且装料时按照前、中、后的顺序进行，运输车卸完料后，工作人员要及时挂好后挡板挂钩，避免发生意外。

（三）摊铺与碾压施工

采用相同型号的摊铺机，按照阶梯式作业模式进行改性沥青混合料的摊铺施工。在摊铺施工前，施工人员要测量改性沥青混合料的摊铺温度，若温度不符合规定要求，应立即摒弃。摊铺时，如遇降雨天气，要立即暂停施工，以免影响施工质量。

由于改性沥青混合料自身的黏度较高，采用普通的轮胎式摊铺机施工效果较差，而且特别容易出现打滑现象，为了提高摊铺效果，施工人员要适当提升摊铺施工温度，在洒布粘层油时，采取履带式摊铺机进行摊铺作业，并适当减小摊铺作业宽度，确保改性沥青混合料施工效果得到明显提升。

为进一步提升高速公路路面摊铺施工平整度，所有施工人员均要遵守相关规范，缓慢且均匀地开展摊铺作业。如若摊铺机在运行过程中出现故障，会给后续施工带来诸多影响，因而施工人员要定期检修摊铺机，并根据摊铺机内部改性沥青混合料温度，有针对性地开展摊铺作业。

施工人员要采取一次碾压施工的方式，自路面两边逐渐向中间部位进行改性沥青混合料碾压施工，以确保沥青混合料碾压质量符合标准要求。同时，还要严格控制振动压路机的施工速度，以免摊铺碾压施工后，骨料出现大面积破碎。此外，施工人员还要对碾压钢轮表面进行湿润处理，以免改性沥青混合料出现粘轮现象，从而提高碾压施工效果。需要注意的是，在高速公路路面扩建施工期间，严禁采用轮胎式压路机进行碾压。

（四）路面接缝处理

路面接缝施工要耐心、细致，确保接缝间平顺连接，严禁出现接缝离析现象。与普通沥青混合料路面接缝施工相比，改性沥青混合料路面接缝处理难度更大，若施工人员没有及时进行接缝处理，会增加改性沥青混合料的处理难度，接缝部位的混合料也会变得特别坚硬。因此，为了避免路面出现纵向冷接缝现象，施工人员要尽可能采取平接缝模式。

改性沥青混合料路面施工结束后，要暂停施工一段时间，在路面温度完全冷却前，施工人员要及时进行切割处理，并使用水流进行冲刷，涂刷适量粘层油，然后再铺筑新的混合料，从而更好地提升公路路面接缝处理质量。