公路路基路面设计原则分析

王鹏

随着我国经济的发展，当下我国的公路工程建设数量和速度开始与日提升，很多地区都开始了各种公路工程的建设，而在建设工作进行的过程中，为了确保建设工作质量的提升，保障公路的长期高质量使用，就需要设计人员在设计的过程中，对公路路基路面的设计原则加以遵循并能熟练应用。因此，本文就这对公路路基路面设计的基本原则进行分析，具体的论述了公路路基路面设计的原则内容，并提出了具体的原则遵循对策和保障方法，希望本文的研究内容能够对公路路基路面的设计工作起到一定的帮助作用。

路基是公路工程路面建设的基础部分，其基本的作用在于对路面及其基础承载，以实现路面的良好通车和实际应用，也正因为路基路面的重要价值和意义，在实际的建设和施工中，公路路基路面的设计往往是工程建设单位所重点关注的方向内容。

一、公路路基路面设计性能原则

公路路基路面的设计原则是决定和保障路基路面设计、建设、运行质量的重点内容，而路基路面设计的进行本身包含较多内容，其中在设计中首先要注意设计性能的原则，设计性能的原则具体如下所示。

首先，稳定性原则。公路工程中路基路面的设计，首先应具备稳定性的原则要求，稳定性的原则要求直接关系着公路的使用安全和使用稳定性，需要特别的重视和关注，而路基路面稳定性的要求，一方面需要设计人员在设计的过程中，综合考虑各种内容因素和道路要求，以此保障路基路面设计符合公路工程的基本情况；另一方面，设计人员要结合实际的环境情况，对路基路面的设计问题进行判定和优化，例如，路面沉降就是设计人员在设计过程中，需要重点考虑的设计问题，以此保障路基设计的可靠。

其次，强度和抗变形能力的性能原则，这一原则是基础的路基路面设计原则，该原则是要求其具备较强的强度和抗变形力，因为路基作为道路的基础，其本身需要长期承载大量的车辆荷载，这就意味着其路基长期承受大量的外部压力，而良好的路基路面强度及抗变形能力，则可以较好地承受外部压力，实现对路基结构最大限度地稳固，进而实现路基的稳定性提升，因此这项性能原则需要重点的关注和控制，而强度和抗变形力的提升，一方面可以通过优化路基路面设计材料实现；另一方面也可以在其中增加添加剂的应用，例如抗车辙剂来提升。

再次，耐久性原则，也是路基路面在设计过程中，应当加以注意和控制的要求和性能原则，而耐久性原则的实现，需要设计人员在进行路基路面设计的过程中，根据相关的设计规范和设计要求进行设计，采用符合国家要求的材料、设备、技术进行设计施工，结合项目实际情况选择合理的设计方案，以此确保路基路面耐久性的提升。

最后，平整度的性能原则要求。路基路面平整度的原则要求也具备重要的作用和意义，良好的平整度是保障民众出行安全的重要措施，也是避免道路使用寿命降低的重要因素，对于路基路面平整度的控制，一般需要设计人员在设计的过程中选择具有足够强度和抗变形能力的材料进行设计，并在施工过程中还要依靠优良的施工装备、精细的施工工艺、严格的施工质量控制以及经常和及时的养护来保证。

二、公路路基路面设计基础原则

除了上述的性能原则要求外，公路路基路面设计还有如下的基础原则和设计要求需要注意，这些原则内容也是保障设计质量，确保设计效果的必要因素，而其中具体的原则内容如下所示。

1.路基路面设计内容的优化原则

在进行设计的过程中要根据公路工程路基路面的需要进行相应的设计优化，进行不断的调整，以此确保路基路面的实用和可靠，而具体来说，公路工程中路基路面设计优化的进行，主要是针对如下内容进行优化。首先，需要注重对材料的优化，材料的优化就是在路基路面设计的过程中，选择合适的材料，并根据公路工程的需要进行相应的调整，以满足公路工程的需要；其次，施工流程进行优化，规范施工流程，保障施工流程符合设计需求；最后，在设计的过程中，为了保障设计内容符合现实情况，设计人员还需要进行实地的探讨和勘查，以此保障工程的顺利进行。

2.路基路面填土压实优化设计原则

对填土和压实的优化设计也同样重要，填土和压实的优化设计，具体来说就是在设计的过程中，结合现场的实际施工情况，选择合适的方式方法进行道路的填土和压实。特别是针对一些特殊地形情况时，设计人员更要进行合理的填土和压实优化设计，例如，针对一些沼泽和池塘地形，在设计的过程中，要首先进行淤泥和积水的排放，并利用合适大小的碎石进行路基的加固。而对于路基沉降的情况，则需要进行填土设计，填土设计一般对土壤的情况有较高要求，而一般来说填土的土壤选择，有以下几种，包括素填土、改良土、冲填土、压实填土等，这些填土类型各有各的优势和特点，需要设计人员根据实际情况进行选择和控制。

3.路基路面排水优化设计原则

路基路面排水的优化设计也很重要，这一内容的设计对于路基的安全性和稳定性有很大作用。设计时主要从以下几方面进行。首先，相关的设计人员，在设计的过程中，要综合考虑排水设计的土质情况，并根据土质情况设计合理的排水设施，在保障安全的情况下最大效率地进行排水；其次，为了避免出现排水造成的积水，设计人员在设计的过程中还要注意设计一些挡水埝，以此保障排水通畅的同时，避免积水情况的发生。

三、公路路基路面设计原则保障策略

综上所述，在公路路基路面设计的过程中，其本身是存在较多的设计原则需要遵守的，而为了确保这些原则的遵循和保障，本文认为应当从如下手段进行设计和实施。

1.树立正确的设计观念

为了确保设计的科学合理，设计人员在设计的过程中，首先要具备较好的设计理念，提升自身的设计思想，而设计理念的提升，一方面需要设计单位加强设计人员的技术培养，促进设计人员在设计的过程中，能够综合应用多种方法和技能进行设计，以此保障设计的科学安全；另一方面，需要加强设计人员的综合素养，促进设计人员具备更好的个人素质和工作素质，并在国家要求的规范下尽心尽责地进行路基路面设计。

2.合理控制路基路面裂缝问题

在进行路基路面设计的过程中，裂缝问题一直是重点问题，对裂缝问题的解决能够在很大程度上优化路基路面设计质量，所以在设计的过程中，要做好裂缝问题的控制工作。裂缝问题的控制，主要需要设计人员坚持以下内容。首先，在设计的过程中设计人员要做好实地的勘探和检查工作，以此保障在设计的过程中能够设计出与现实相符合的设计方案和施工方法，保障裂缝问题的减少；其次，在进行设计的过程中，相关的设计人员要掌握裂缝的产生原因，并能结合裂缝产生的原因，在设计的过程中进行问题的规避，以达到从源头上解决问题的效果。

3.做好平面线位的选择

平面线位选择应科学合理，经济实用。平面设计工作的进行，主要是要求设计人员在设计过程中严格落实选线工作，选线工作是路基路面的基础，是影响建设效率和建设成本的重要因素，而进行选线时应注意避免线路选择复杂地形，也就是山丘、河流等地带，以免提高设计难度，增加工程量，另一方面在线路选择过程中要尽可能地连接城市、村镇、码头车站等经济点，以此提高线路的实用性和经济性。

4.合理开展软土地基和特殊结构的设计工作

在进行公路工程路基路面设计的过程中，设计人员要注意对软土地基的设计，软土地基的设计具体来说从以下几方面进行。首先，设计人员要制定相应的设计方案，对公路工程设计地区可能出现的地基沉降情况进行预判，并提出相应的处理方案进行预先控制；其次，在设计的过程中，还要利用物理学性能开展对软土地基的控制工作，以此提升路基路面的整体强度。

而对于特殊结构，则需要路基路面设计人员在设计的过程中，结合实际的设计情况进行设计，以U型槽为例，对其的设计应当更倾向于对防水措施的选择和控制，因为U型槽的设计大多处于地下水位较高的地区，所以需要注意以三段防水措施进行控制，包括第一道止水帷幕防水措施、第二道卷材防水层防水措施、第三道橡胶条防水措施，以此保障U型槽的合理设计和建设。

四、结语

综上所述，在进行公路路基路面设计的过程中，为了确保设计工作的质量提升，设计工作具备良好的现实应用性，本文认为需要在设计的过程中，对性能设计原则和基本设计原则进行遵守，所以，本文为了更好地帮助设计过程中，设计原则的遵循，针对性的分析了具体的设计方法和对策，论述了设计工作原则遵循的具体方法，希望本文的分析研究，能够对我国公路路基路面设计的进行起到一定的帮助。