APP下载

爆款7000 车双燃料PCTC,首制船开工!

2021-03-27刘红平

船舶设计通讯 2021年2期
关键词:双燃料营运甲板

2021年9月30日,由上海船舶研究设计院为日本邮轮株式会社(NYK)设计,招商局金陵船舶(南京)有限公司承建的7000 车双燃料汽车滚装船(PCTC)首制船顺利开工, 标志着上船院7000 车双燃料PCTC 系列的首型设计取得了里程碑式的进展。

7000车双燃料PCTC 系列为刚获得2021年Shippax 深海滚装船最佳环境奖、目前在营运的全球最大天然气燃料汽车滚装船7500 车PCTC 的姐妹船型,具有更高的车辆甲板净高、更大的车辆甲板承载能力、更宽的滚装通道,更多传统燃料或新能源汽车、 卡车及MAFI 拖车的装载类型和更优的车辆通行效率。

该系列船还可满足船东个性化设计需求, 如:迭代优化线型以适应不同航线的营运实际,提升快速性;采用C 型燃料罐舱,可选高压或低压供气系统;选配锂电池和轴带发电机,能进一步优化电力负荷、降低能耗等。

凭借上船院多年深耕PCTC 细分市场的品牌效应和以客户为导向的设计理念,截至发稿,7000 车双燃料PCTC 已累计获得设计订单15 条+2 条,还有多型订单即将生效,成为2021年造船市场的“爆款”。

猜你喜欢

双燃料营运甲板
基于修正函数法的双燃料散货船船型优化
科考船木甲板安装工艺
双燃料主机缸套水冷却系统优化设计
PCTC船汽车甲板层高计算设计
VRT在高速公路营运管理中的应用
大考已至:撤站后的三大营运管理痛点及应对
歼-15舰载战斗机在辽宁舰飞行甲板准备起飞
79800 DWT双燃料散货船LNG储气罐位置确定
不同喷油提前角下双燃料发动机的燃烧特性和稳定特性
动画短片的营运模式研究