高速公路交安设施施工创新管理研究

罗美侨

(江西交通工程开发有限公司，江西南昌330000)

0 引言

在高速公路交通安全设施管理工作开展的阶段中，科学有效的施工管理方案，对提高后续工程项目的开展起到的作用很大。就目前而言，在该项工作开展的阶段中还是存在一些问题，导致施工管理效果达不到预期设定，因此需要对施工管理创新内容进行分析寻找出更为有效的创新管理方法。

1 高速公路交通安全设施施工创新管理分析

高速公路项目实施环节，包含的施工内容较多，工序也较为繁杂，尤其是高速公路交通安全设施，是保障交通顺利运行的关键，需要从人、车、路方面综合考虑分析。在该部分的施工中，需要积极地创新，首先要分析了解各个施工环节，明确施工管理和控制措施，比如高速公路护栏结构施工、路面标线施工、标志施工、视线诱导标准等，为交通安全性提升起到积极的作用。在高速公路交通安全设施施工创新管理中，做好各个方面的控制，确保工程的质量合格，为交通运行安全性提升起到积极的作用，也会推动我国交通领域的稳步健康发展，为现代社会高速发展起到一定的促进作用。

2 高速公路交通安全设施施工常见的问题

从施工创新管理角度出发，应该从多个方面出发进行创新，比如标志、标线、护栏、防眩设施等都要积极创新。但是就目前实际情况分析，创新性比较差，很多施工管理都受到一些因素的干扰和影响，造成高速公路交通安全设施施工效果比较差，无法满足交通运行标准要求，甚至还会影响交通运行安全性，威胁人们的生命健康[1]。

2.1 安全标志设施

安全标志设施属于高速公路必不可少的组成部分，也是重要的交通安全基础设施，对于任何交通参与者起到交通安全警示性的作用。从安全标志设施施工的角度出发，需要体现出空间优化的性能，保证视觉性，并且符合均匀分布的要求，让驾驶人员能够充分认识到交通安全的重要性。但是就目前的设置情况分析，因为高速公路的类型不同，有很多公路项目中分布着崎岖、弯道等情况，所以必须设置安全标志，以保证这些位置达到安全运行的要求。此外，有些安全标志设置安装位置，光线较暗，无法满足安全运行标准[2]。

2.2 护栏设施

高速公路项目中，护栏是重要的安全设施之一，其作用极为明显，主要是高速公路的车辆行驶中，如果发生严重的撞击性安全事件，能够起到缓冲车辆的冲击作用，避免车辆滑落到沟壑中，减轻事故的严重性。但是护栏设计环节，因为管理水平比较差，还有其他因素的干扰影响，极易导致护栏出现变形的问题，根本不能达到防护的要求。此外，护栏设置阶段，强度、高度等没有达到国家统一的标准要求，导致高速公路运行危险性无法有效消除，安全性无法达标。

3 高速公路交通安全设施施工创新管理的措施

高速公路交通安全设施施工环节，应该综合分析现场施工情况，加强施工质量管理和控制工作，具备较高的安全意识，从传统施工工艺的角度出发，积极地创新，选择先进管理和控制方式，提高施工管理水平，发挥出先进管理制度的优势，切实提升高速公路运行的安全性和质量水平。基于此，本文结合上述的问题，总结出必要的创新管理措施，重要如下所示：

3.1 交通安全指示标志创新管理

交通安全标志在高速公路项目中起到安全提醒和警示的效果，所以在具体的设计和应用中，是非常重要的组成部分，也是不可忽略的结构部分。因此，在高速公路交通安全设施施工创新管理环节，必须将这部分结构作为控制的重点，需要做好如下几项工作：

3.1.1 纵向交通安全指示牌的设置

交通安全指示标志的目的就是让驾驶人员能够安全驾驶，根据指示牌的信息选择合适的安全驾驶模式。因此，在交通安全指示标志创新环节，必须结合地形条件，确定合理的安全距离参数，并且保证交通指示标志的字体清晰可见，从而在驾驶人员获取安全信息之后，在较长时间内做出正确的判断，以保证交通行驶的安全性。此外，在交通安全指示标志创新管理中，需要做好周围空间灯光的检查，确保亮度符合要求，应该具备醒目的特点，以确保驾驶人员能够快速的获取指示牌的信息，达到安全驾驶的要求[3]。

3.1.2 横向交通安全指示标志的设置

交通安全知识标志在设置的环节，不仅需要进行纵向标志设置，同时还有横向标志设置，其目的和作用都有着很大的差异，需要结合实际情况展开分析和控制。在横向交通标志的设置环节，根据驾驶人员的右侧标线为主进行设置，和当地的环境是相契合的。在管理环节，需要根据现场情况、综合分析工程状况做出合理规划设计，防止横向安全标志在施工中存在误差的情况，确保安全指示标志运行效果和质量，达到交通运行安全的标准，为交通运行效率提升做出贡献。

3.2 交通标线创新管理

交通标线也是高速公路的重要组成结构部分，在该部分的创新管理中，也需要加强管理和控制，需要确保路面标线、箭头、文字、标记等符合要求，各个交通基础设施发挥出应有的作用。在交通标线创新管理进行中，首先就是要选择合适的材料，这与交通表标线自身的平整性存在直接的关系，以满足其颜色运行的标准。同时，材料的选择阶段，需要综合分析各个方面的性能，做好管理和控制的要点。比如，防滑、反光以及耐磨性能等，都要符合工程运行标准。交通标线的选择需要从多个角度出发进行综合分析，结合不同工程选择不同的材料，保证其具备较强的适应性，从而满足实际应用的标准，让交通标线和高速公路是完美契合的，从而可以提升交通标线创新管理水平，为社会发展奠定基础[4]。

3.3 交通安全护栏创新管理

交通安全护栏是重要的安全防护基础设施，可以减轻车辆的撞击力作用，防止出现严重的事故问题。基于此，在高速公路交通安全设施施工创新管理环节，应该充分地重视安全护栏的作用，做好这一方面的管理和控制，达到结构性能的要求。在安全护栏创新管理阶段，提高结构的安全性、稳定性，可以优先选择使用波形梁的防护结构形式，比如桥墩等刚性性能部件，同时还要保证安全护栏创新管理时，结构强度性能达标，变形量控制在合理的范围内。此外，交通安全护栏创新管理时，必须设置过渡段结构，保证长度符合要求，达到安全防护的效果，最大程度地降低交通安全事故的损失，保障人们的生命安全。值得注意的是在交通安全护栏管理创新工作开展阶段，需要将创新理念融入实践当中并且对管理的方式进行优化，要改善传统管理不足出现的质量问题[5]。

3.4 防眩设施创新管理

防眩设施对于高速公路运行安全性影响比较大，也是人们重点关注的内容之一。基于此，创新管理环节，需要达到连续性的要求，要做好防眩设施的空隙，间隙达到标准的要求。同时在防眩晕设施创新管理中，安装位置符合要求，设定在高速公路中央的两侧，且要和安全护栏联合应用，让两者充分发挥出安全管理的作用。在设计与施工中，保证防眩设施的高度、间距、位置等符合要求，达到交通安全设施的运行要求，让整个工程达到协调、统一的效果。此外，防眩设施创新管理环节，根据实际运行需要合理地设置防撞桶结构，尤其是危险性较高的位置，应该设置波形梁护栏、混凝土护栏端头、桥梁护栏起点等位置，做好各个关键部位的控制，提高工程运行的安全性和稳定性，防止发生严重的安全事故，切实提升高速公路运行的安全性。

4 结语

综上所述，高速公路交通安全设施施工创新管理是极为重要的，需要以传统施工工艺和技术措施作为基础，保证高速公路建设顺利的进行，消除一切可能危害安全的因素，发挥出安全运行设施的作用，从而可以提高高速公路运行效果和质量。因此，在实践中，要充分重视高速公路交通安全设施施工创新管理工作，应用现代化的技术和工艺方案，消除任何不利影响因素，提高交通安全设施运行效果和质量，防止发生严重的安全事故，对于保障交通安全有着极为重要的作用。