道路与桥梁施工与养护管理

王树果

关键词：道路施工;桥梁施工;养护技术

1道路桥梁施工养护管理工作的意义

在开展道路桥梁施工时，需考虑到多个因素，采取有效管理措施，才能确保各项工作顺利开展。影响工程的因素比较多，在施工中存在许多风险，若不对风险进行有效的控制，就可能产生严重的后果。施工人员要掌握扎实的技术，具备丰富的经验，还要充分适应苛刻的施工环境，否则就很难保证桥梁的质量。如果桥梁跨度比较大，除了要选择合适的施工材料，还要掌握正确的施工工艺，否则会影响到整个工程的质量，甚至会导致工程存在严重的安全隐患。相关人员要制定完善的养护管理对策，对风险进行合理预测，做到防患于未然，保证施工顺利开展。

2 道路与桥梁施工与养护管理现状

2.1 道路桥梁出现腐蚀

道路桥梁多会选用金属类材料，例如混凝土中使用到的各种钢筋、施工中构建出的钢结构等。由于钢筋被大量使用，若施工不够细致，易使其受到内、外多种因素的影响而出现不同程度的腐蚀情况。钢筋捆绑作业与施工需求不符等问题会让钢筋在多变的外部环境影响下过早腐蚀，呈现出“骨质疏松”的情况，缩短道路桥梁的使用寿命。

2.2 施工制度有待完善

目前，我国路桥建设管理中最重要的问题是建设体制有待完善。施工制度是保证工程顺利施工的一项制度，而施工制度对保证工程施工秩序具有重要意义。由于部分施工单位的施工制度不够明确，使得部分施工人员的责任意识有待提高，在实际路桥施工过程中，还没有形成自我监控和自我管理的意识，责任不明确，落实管理人员也不明确，使得路桥工程施工管理水平有待提高。此外，管理制度的缺失也会造成危险事故，施工人员和管理人员找不到及时的应对方法，加大了路桥工程的施工风险，容易给施工单位造成无法弥补的损失。

2.3 道路桥梁产生裂缝

道路桥梁使用钢结构时，还需进行混凝土浇筑，以极大程度提升整体的稳固性等。在实际施工中，混凝土会出现不同程度的裂缝。混凝土材料本身不具备拉伸性，若受到外力影响将导致裂缝的出现，同时温湿度的变化和钢筋的锈蚀情况等是造成裂缝的主要原因。例如，夏季温度普遍较高，桥梁表面会受到长时期的暴晒，而且桥梁内部也开始出现不同程度的温差，从而导致裂缝的出现。施工作业时间较长，混凝土早晚温差较大，在收缩情况下会出现裂缝。

3 道路与桥梁施工与养护管理要点

3.1 优化创新混凝土施工工艺

优化和创新混凝土施工工艺，科学划分混凝土标号，针对混凝土易出现的问题制定解决方案和改进措施。根据混凝土材料在桥梁和道路工程中的应用情况，可以划分不同的等级，精确地确定水泥和水灰的配比，从而实现不同承载等级的划分和材料的高效利用。在混凝土搅拌和钢筋混凝土浇筑过程中，应注意混凝土的融合程度，采用先进的搅拌技术，提高混凝土材料的均匀性，并在混凝土浇筑过程中成型，进行精细化施工，避免气泡的产生，提高混凝土的强度和承载力。因此，在混凝土工序中采用保温的手段，以避免因温差较大而出现井喷，延长混凝土的使用寿命。

3.2 重视设计环节，规避潜在风险

设计人员必须根据城市道路桥梁施工的实际情况进行全面和科学的设计。桥梁施工过程中可能遇到一些不可控的因素，出现意外事故或风险，设计人员要在设计时带着长远的眼光考虑这些问题，规避潜在的风险，做到以防万一。与此同时，设计人员要根据桥梁工程的建设需求与相关制度来完成工程设计及规划，将工作重点放在桥梁的结构上。除此之外，设计人员应与建筑企业加强联系，先对施工的环境进行全面的考察，掌握所需的数据后，再对设计方案进行多角度审核，保证设计方案的可行性和合理性，从而规避潜在的风险，让施工与养护环节的质量得到切实有效的提升。

3.3 裂缝养护对策

第一，横向裂缝。在路面施工期间，由于基层处理不当、路基不均匀沉降、沥青混合料温度不达標，致使路面结构在推力作用下形成横向裂缝，或是自基层向上反射形成裂缝。针对这一问题，需要做好基层处理作业，清理基层表面浮料，对压实度较差路基进行二次夯实碾压处理，在沉降缝等易开裂沉降部位额外铺设玻纤网。同时，严格控制沥青混合料温度，在混合料温度低于相应标准前完成路面碾压作业，或是加热路面。第二，路面车辙。在所制备沥青混合料配合比方案不合理时，会弱化沥青混合料的热稳定性，使骨料长时间处于悬浮状态，在路面驶过工程机械与车辆时容易形成车辙，破坏路面表层结构。因此，需要优化沥青混合料的配比方案，适当增加粗骨料用量和减少沥青用油量，在混合料搅拌期间添加适量抗车辙剂，必要时使用改性沥青材料作为路用沥青。同时，根据已出现的路面车辙，准确判断车辙病害类型，采取相应处理措施，例如，对非失稳型车辙采取同步碎石封层处理技术，对失稳性车辙采取路面铣刨与重新铺装处理措施。第三，面层离析。在路面虚铺厚度设定不当、沥青混合料搅拌质量不佳、路面摊铺中断时，有可能出现面层离析现象，进而引发横纵向裂缝、局部泛油、坑洞等质量缺陷形成。为解决这一问题，对出现级配离析现象的混合料进行重复搅拌，在混合料运输、摊铺与碾压过程中采取保温加热措施预防温度离析现象出现。

3.4 借助现代手段，加强部门联系

市政部门应切实有效优化养护制度，并借助当前多样化的信息技术，通过多种检测手段检测桥梁存在的问题，找准养护位置并设计相应方案，借助现代手段加强与各部门的联系，汇报各阶段的养护情况，使养护管理工作到位。建筑单位应加强日常养护，通过信息化的方式进行监控，掌握桥梁的使用情况，设计灵活的养护方案。

3.5 严控施工材料，把握养护成效

若施工技术先进，但材料不合格，工程施工将事倍功半。为此，施工单位应总揽全局，严控施工材料，研读招投标文件，根据所需筛选材料供应商，严防随意选购的行为。除此之外，还应对现场材料做好管理，杜绝使用问题材料。通过对各种不同材料的控制，配以专业化的技术，道路桥梁施工及养护工作的整体质量将极大程度提升，凸显良好的养护成效。

3.6 桥梁工程检验评定

道路桥梁工程不仅影响着交通的正常运行，同时还关系着我国经济的建设与发展。一旦道路桥梁工程出现问题，不仅会造成极大的经济损失，同时还有可能造成严重的人员伤亡，进而造成极为严重的社会影响。因此，在道路桥梁工程的施工阶段，就需要对相应的建设质量进行检验和评定。道路桥梁施工过程中的各个部门，需要尽心、尽力、尽职、尽责地履行自身的责任和义务，确保道路桥梁工程建设的高效、高质量性。

4 结束语

综上所述，对于道路桥梁工程而言，做好其相应的施工养护管理有着极其重要的作用。作为施工企业的相关管理人员，需要对道路桥梁工程施工养护管理的重要性有非常清晰的认识，进而从施工技术、施工人员、施工材料等方面进行严格控制，并结合工程的实际情况有效地实施养护管理，以提高道路桥梁工程的施工质量和安全，延长路桥的使用寿命，进而促进社会经济实现更快更稳定的发展。

参考文献：

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