沥青路面接缝施工处理技术
2021-03-22张明
张明
(吉安市公路建设和养护中心峡江分中心,江西 峡江331409)
0 引言
高速公路在运营一段周期后会出现路面颠簸、跳车等情况,特别是在接缝位置处产生的情况更为严重。若不能及时处理接缝颠簸问题,则很容易出现交通安全问题。在沥青路面工程施工中,必须要做好接缝施工处理,不断提升路面的平整性,提升公路路面的通行能力与安全能力。因此,对沥青路面接缝施工处理技术要点进行详细分析,不断找出新的科学有效的技术方案,有利于提升路面工程的质量。
1 沥青路面接缝的意义
公路路面接缝是不同路幅的连接位置,在施工阶段,对于该位置应该加强施工技术的选择和应用。对于沥青材料的铺筑施工来说,沥青路面接缝会对平整度产生直接的影响,这是沥青路面极易发生病害的问题,结构缺陷的发生率比较高。路面开放环节,在沥青路面接缝的位置容易出现跳车的问题,路面行驶时出现行车质量的问题,主要是应用沥青接缝部位的施工时,因为碾压施工不到位而影响结构的强度与刚性,进而出现了沉陷、凸起、裂纹、松散等严重的质量问题。基于此,对沥青路面接缝施工的技术要求较高,需要采取必要的应对措施,保证工程的质量合格,达到安全性、舒适性的要求,实现综合效益的提升[1]。
2 接缝处理的工艺
对于沥青路面接缝技术,按照分类可划分为横向接缝技术与纵向接缝技术,这两种处理技术的应用范围存在差异性,并且处理效果也不同,以下对接缝工艺进行分析。
2.1 横向接缝技术
在横向接缝部位施工时,首先在施工开始前应及时处理横向接缝。在最后一辆运输车辆倒入摊铺机料斗内,逐渐使用的过程中,摊铺机需要随时关注使用状态,保证螺旋输送器内以及熨平板前端混合料堆积数量合格,满足整个路面宽度范围内使用的需要。最好是铺设为垂直道路中线的整齐断面,然后把设备行驶到距离该断面3~5m的位置上,如果这一断面的整齐度不能满足要求,应该采用人工修整的方式,并且及时挖槽处理,将钢板埋入其中,可以防止发生推移的问题,此时钢板高度应该和沥青面层保持一致性,宽度在5~8m之间。如果接缝位置的预留符合要求,保证纵坡以及厚度符合工程的要求,接口达到垂直度的标准,再次铺设施工时,应该按照之前的技术参数以及接缝方式施工。碾压作业阶段,每次向新摊铺路面方向施工,错轮20~25cm即可,且要与接缝平行碾压施工,从而保证横向接缝的质量合格[2]。
2.1.1 接缝位置及施工方法
要想保证接缝的质量合格,在已经铺平的道路上沿着中心走向,在2~3个位置上应用长度为3m的直尺检测,进行表面纵坡的设置,并且随时了解断面的变化,使用切缝机制作为垂直断面的结构形式,将一侧不合格的部分清理掉。该工作需要在碾压完成的当日进行,保证混合料的清理质量合格。在临近施工完成时,在规定的摊铺末端部位上,摊铺长度1m内,铺设一层报纸,也可以撒上一层砂,然后才能将设备行驶到施工现场以外,通过人工方式混合铲平处理,达到平整度与压实度的标准后,确定切割的部位,并且及时将烂尾清理掉。在第二次摊铺作业前,清理接缝的位置,断面切口需要涂抹乳化沥青材料,设备倒回接缝的位置,调整施工位置,保证熨平板的位置符合施工的要求,同时预热熨平板,满足施工的标准。
摊铺设备施工结束后,从接缝部位行驶出去,熨平板的表面容易存在很多的混合料,造成熨平板的高度升高,且新铺设的沥青结构发生鼓包的问题。在摊铺开始时,螺旋仓内的材料不能留有过多,只是可以完全覆盖螺旋轴就能满足要求。如果堆料环节的高度符合标准要求,两侧如果不能达到要求,利用人工方式填补处理,不能强行送料,否则会造成堆料数量过多。此外,摊铺机行驶到接缝以外的位置上,之前铺设的结构随着新材料的铺设施工,采取人工方式清理处理,并且筛分出一些细料,将接缝位置作弥补处理。
2.1.2 横向接缝的注意事项
在碾压施工环节,横向接缝效果的好坏直接影响到后续工程效果。所以,在碾压施工时,需要采取钢轮压路机进行横向施工,并且在碾压操作时,需要保证压路机能够按照横向接缝碾压要求进行,行走路线要具备科学性,不能存在碾压不到位的情况。需要注意的是,为了保证接缝黏结效果,一定要控制好碾压施工温度,一般来说施工温度要保持在150℃左右,若温度过低则需要及时地加温,避免出现裂缝问题。
2.2 纵向接缝技术
为了保证路面各个结构的相同厚度要求,搭接前后要保持一致性,相邻摊铺结构的连接部位极为重要,搭接部位会形成纵向接缝,其主要是包含热接缝与冷接缝的形式。当前高速公路与一级公路在宽度范围内摊铺施工,采用热接缝的施工工艺,保证路面结构的美观性和平整度,一般应用多台摊铺机同时进行施工。对于改造的公路结构,采取半封闭的施工方式进行施工,可以选择冷接缝的施工方式[3]。
2.2.1 热接缝施工
热接缝施工时,应该做好如下几个方面工作:其一,多辆摊铺设备采用梯队作业施工时,相邻的摊铺机间隔距离在50m左右,保证材料温度适宜,达到连接性能的要求;其二,相邻摊铺设备宽度应该保证熨平板的宽度合格,两台设备相差控制在合理的范围内,有10cm左右的重叠即可,确保横坡与厚度是一致的;其三,摊铺机的熨平板性能合格,通过液压伸缩变形的方式调整摊铺的幅度,确保摊铺宽度不会超过8m。摊铺机的螺旋输料器的位置符合要求,过高或者过低都会给工程质量产生影响;其四,表层接缝部位要保证上下部分符合要求;其五,压实环节需要保证先铺设与后铺设的混合料有效的控制,保证接缝的部位预留20cm的距离不碾压,在初压完毕之后应该对剩余的位置进行碾压施工。
2.2.2 冷接缝施工
在现场采用冷接缝施工方式时,要做好如下工作:其一,为了保证压路机压实后形成垂直面的结构形式,在先铺设施工的路面位置上设置挡板,保证铺设结构的厚度满足要求,如果没有设置挡板,极易造成斜面的出现;其二,在冷接缝的施工环节,及时将切缝部位进行清扫处理,将乳化沥青材料涂抹到切割完毕的垂直面,摊铺环节应该保证混凝土重叠在摊铺路面的10cm左右,进行冷接缝部位的沥青材料加热处理。施工开始之后,要及时采用人工铲除混合料的方式,利用自动找平机联合人工方式处理接缝的结构,从而保证冷接缝的施工效果合格[4]。
3 施工注意事项
在沥青路面接缝施工处理技术应用时,为了满足工程项目的需求,对施工过程必须要做好控制,以下对常见的技术要点进行分析。
具体施工环节,为了满足接缝处理的标准。操作前需要保证接缝位置能够实现正常碾压,处理环节要避免碰触到相关结构物。
接缝切割处理环节,为了减少粘贴带出现黏结的情况。需要严格地按照切割路线进行切割,而后再用清水进行冲洗,给后续工程项目开展奠定良好基础。
摊铺机在施工之前,需要提前做好设备预热,预热温度要控制在150℃左右。同时在摊铺作业阶段,需要控制好摊铺设备的行驶距离与行驶速度,速度宜控制在2~5m/min。若行驶的速度过快,会出现摊铺不平整,摊铺不充分的情况[5]。
摊铺机在运行之前,需要进行振捣操作,需要注意的是振捣开启的时间一定要和摊铺机同步进行,不然会出现摊铺不平整的情况,给施工质量造成影响。
在项目开展时,要及时清理路面黏附的杂物,避免影响到压路机的正常运行。
当接缝工序完毕之后,需要按照标准要求进行平整度检测,检测时若遇到“凹凸”的位置,则需要进行填补,铲除后再进行检测。
4 结语
目前我国的公路路面主要采用沥青路面的结构形式,对于路面平整度要求比较高,这样可以达到舒适性的要求。在现场施工环节,应该加强接缝施工处理,选择合适的处理技术,开展公路沥青路面接缝施工技术的应用实践研究,保证沥青路面的接缝部位质量合格,压实度性能达标,可以防止发生早期损坏或者不均匀沉降的问题,提高运行质量,产生较高的经济效益与良好的社会效益。