智能管理模式下高层桥梁穿插施工的应用研究

白正奎

（捷诚工程监理有限公司，广东 汕头515000）

0 引言

在智能管理背景下，高层桥梁施工工艺逐步优化，这是面对当前结构化施工管理进行布局的一项关键内容。面对当前高层建筑桥梁施工工业发展状况，能够很好地认识综合市场化状态，理解如何加强高层桥梁施工建设管理。了解在高层桥梁穿插施工过程中的结构端设计模式，对于增强其功能稳定性、提高工程效率，做好经济创收都有着重要的作用，以期能够为未来桥梁施工管理进行现实优化。

1 智能管理在高层桥梁施工中的应用意义

受到施工环境、施工技术和施工人员等多种因素的影响，我国高层桥梁施工体系逐步变化。了解高层桥梁施工现实需求模式，对加强桥梁施工体系建设进行铺垫，在智能管理模式下，通过收集电子信息，分析高层道路桥梁施工的实际数据，为高层道路桥梁施工管理提供直接的服务依据。通过多种技术的应用实现资源利用，完成高层桥梁施工质量的逐步提升。

2 高层桥梁使用寿命的影响因素

2.1 桥梁支座的选用

在桥梁支座设计过程中，桥梁支座的选用是十分重要的，这也是影响支座使用寿命的一大重要影响因素。基于桥梁的使用环境，选择恰当的支座类型。在桥梁设计过程中，尽量不要选择那些拉压支座，此类支座的设计比较复杂，支座难度较大。所以，针对桥梁支座设计过程，在设计以及施工过程中需要围绕桥梁支座细节点进行分析。除此之外，在桥梁支座设计阶段，还要依据当地桥梁支座使用环境进行控制。对于支座的位移量、调高量以及支座使用过程中的不足参数做出分析。了解桥梁支座的选用特点，并对其材料进行分类[1]。目前，可供采用的材料类型很多，可用作桥梁支座的材料却相对有限，包括橡胶、45钢、聚四氟乙烯等等。充分考察桥梁支座结构构成，按各部位要求选择相关的材料。例如，在寒冷地区的桥梁支座，无论是支座的钢结构还是橡胶结构，都要考虑到整体的抗寒性。而在潮湿地区的桥梁支座，则需要考虑其抗水性、耐腐蚀性、抗压性等等。

2.2 桥梁支座的制作工艺

桥梁支座的制作过程必须符合相应的制作工艺，这也是针对桥梁支座当前设计进行分析的关键。桥梁支座必须符合图纸要求，同时，对于支座特点进行分析。桥梁支座的施工质量是影响支座使用寿命的关键，除了科学选择桥梁支座类型和材料之外，在制作工艺选择过程中，还必须符合国家的标准。这是因为即使桥梁支座类型选用的支座材料符合相应的设计要求，但是如果其生产的支座不符合国家规定的标准，那么生产出来的支座就是不合格的。支座的质量难以得到保障，后续的应用也受到一定的影响。例如，板式橡胶支座本身的配方就是一个典型的影响因素。支座考虑的是抗腐蚀性、抗老化问题，但是在性能测试方面，由于其无法结合地区状况进行处理，这也会影响到桥梁支座的正常使用[2]。

2.3 人的因素

人往往是整个桥梁支座施工安全管理控制的决定性因素，人的行动具备主观能动性。市政桥梁制作施工通常是一个劳动密集型的项目，在施工现场的高峰时期常包含几百名工人的共同作业，劳动强度较大，一般从早上7∶00—17∶00，中间只休息1h。每天桥梁制作施工人员的工作时间在8h以上，劳动强度较大且面临着操作环境较差、交叉作业较多、露天工作等，容易导致一系列的事故，如高空坠落、支架坍塌、物体打击等。人员未及时进行安全技术的培训、未持特种作业证上岗，作业人员本身身体不适、操作失误，物体打击中作业人员的违规抛物、违规作业，操作方法不正确，起吊过程之中捆绑不牢，现场指挥不健全，这都是人员控制下的桥梁支座施工安全管理的重要因素[3]。

2.4 支架的搭拆

施工过程中的承重支架倒塌会导致事故发生，钢管扣件可调托支撑在现场第一次使用之后，必须由施工人员对其进行管理。在复查审核完成之后，方可使用。对于现场目前所使用的φ48×3.6钢管而言，其厚度普遍不均匀，扣件合格率较低，可供使用的拖板内容不足，对于锈蚀严重的部位，必须应用小于3.24mm的钢管。对于裂缝变形严重的螺栓、滑丝明显的扣件可按照其枪托内容进行管理，材料员严禁进行不合格采购。在全面控制模式之下，方可做出下一道工序的审批。每根立杆底部要搭建相应的制作底座，下载铺设相应的电板。在施工过程中，螺栓的预应力不能够超过40N·m。在混凝土浇筑施工之前，必须对其支架进行预压处理，同时设计好相应的养护控制方法，在支架拆除之前，需重新获得监理工程师的认可，同时拆除支架的顺序也应该按照具体的规范进行[4]。

3 智能管理模式下高层桥梁穿插施工的对策研究

3.1 结构施工与装修施工交叉配合

解决总工期紧张问题的关键是按照交叉施工管理工艺进行分析，体现出决策控制的及时性，按照结构化模块进行分析，以精装修控制以及中心工作保障过程，维持后续的管理工作覆盖效率，实现工作布局发展安排。在主体结构施工过程中维持整体效率，对于结构施工，应在内部做好适当的抹灰控制。首先完成四层筑砌，其次插入内抹灰，四层内抹灰完成后，进行门框安装。最后，进行内层的安装施工。结合多种穿插方法的应用，在高层桥梁施工过程中，对其进行有效的保障，也结合高层桥梁施工实际进行一定的应用控制。

3.2 立体施工与平面施工交叉

完成立体施工与平面施工交叉控制，在装修阶段的控制过程中，应遵循先外后内原则，内装修要为后续的外装修提供直接的支撑交流面。了解内外装修施工结构策划的完整性，在平面施工控制过程中对其进行保障。保证施工对接的结构工程设计完整性，对水电安装进行创建控制，注意半成品与直接控制品的结构端设计应用。对于如何加强后续应用功能服务，进行对接控制，保证内外结构施工的进行。做好室内外施工结构化控制，让高层桥梁施工工艺真正得以优化。

3.3 新技术新模板的应用

强调新技术、新模板的应用是针对高层桥梁建筑结构施工体系进行分析，让高层桥梁施工状态得以改善，能够很好地结合目前高层桥梁连续化施工结构内容进行发展。支撑全面体系的建立分析，在高层桥梁结构施工优势端内为节省时间，施工员加快施工进度进行铺垫。本次高层桥梁施工智能端控制采用生产的12D数控弯矩配套电箱钢筋成品货架，它能生产12mm的钢筋，并且做出多头控制，还有自动弯钩和结构端控制功能，保证后续结构控制的完整性。

3.4 环境因素的修正控制

市政桥梁支座露天作业较多，容易受到环境因素影响，在高处坠落物体打击、起重机械伤亡事故因素影响之下，综合考虑市政桥梁制作施工安全管理，将影响因素进行概括分析，明确事故发生的具体内容。在施工影响范围之内，做好管线内容的调查以及保护,并按照施工现场状况进行处理控制。开工前，项目部需要向建设单位提供施工现场及邻近的污水管线、供热管线、雨水管线、供气管线、军用光缆等等以及建筑物相邻的有关资料内容。通过这些资料控制方案组织，施工人员对施工现场进行全面了解。核实现场的污水管线、供热管线、雨水管线、自来水管线、电力管线等等资料，并且加强产权单位的共同协作，建立起新的地上、地下预警方案。在施工过程中，对产权单位处理以及拆迁内容做出控制，对施工范围内的管线构筑物及加固施工方案进行交互处理。由施工现场人员进行指挥，禁止野蛮施工状况的发生。在环境因素管控模式下，如积雪过厚导致塌陷的，应做好专项预案，针对天气预报发出警报，做好安全防范措施[5]。

3.5 建立安全预防机制

通过应用RFID和WSN技术，结合施工作业现场建筑工程施工人员本身的特点。在构建物联网技术工作内容时，由施工人员佩戴的智能安全帽对于施工人员的工作内容做出标记。做好定时监控，对于施工内容进行及时监管，在收集过滤过程中对环境进行动态监测，并实时反馈到每一位管理者的读写器上。这样能够方便管理者在复杂施工环境内，对于每一位施工人员的安全状态做出监测。如果发现被监测人员陷入危险环境之中，那么报警器也会迅速报警。此外，借助物联网技术应用，还能够将施工人员所有的动态信息加以储存分析。应用到项目信息库内，形成一套完整的信息系统，为后续管理人员做好施工现场保障，为提升人员安全管理内容打下基础。在这样的建筑安全预警系统构建过程中，这必然是一种具有安全预警考核定位、数据查询等各项功能的智能监测系统。该系统会支撑各类施工人员的安全行为和不安全行为，具备高度的可识别性、安全稳定性、操作便利性、应用广泛性。能够在分清应用趋势的同时，强化对于现场人员的管理。

4 结语

在建筑业逐步变革的今天，了解高层桥梁建筑施工的内容，结合国内外桥梁施工体系进行保障，对管理模式进行分析，以便能够帮助高层桥梁施工企业基于现实竞争，提高管理水平。综合培养优质的管理队伍，降低建筑工程的生产成本，提高建筑工程的社会效益。在穿插施工工艺应用过程之中，真正为高层桥梁施工结构化内容进行必要化保障，实现高层桥梁施工的控制管理。