供应链博弈下企业物流绩效评价研究

曹博

（陕西交通职业技术学院，陕西 西安710000）

0 引言

随着我国的综合实力不断增强，各行各业也获得了不错的发展，物流行业具备着巨大的发展潜力，作为国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业，物流业是实现社会经济目标和任务的有力保障。虽然我国这几年大部分人对物流行业的服务水平评价较高，但与发达国家相比，还有着比较大的差距，存在着较多的问题，例如当前我国物流行业物流费用占比偏高，管理水平较低，资源的消耗量递增，客户满意度低等，因此，物流行业必须转变态度，完善有效评价体系，获得更好的发展。

1 物流业的发展现状

据有关统计数据，我国的物流行政管理费用占GDP中的比例正在逐年下降，这就意味着虽然我国的物流效率正在不断地得到改善，但是同其他物流行政管理较发达的国家相比，我国的物流行政管理费用成本仍然是较高的，这与当前我国物流行政规模和结构、产业布局以及物流行政的发展方式等因素密切相关。

目前，我国市场上大多数现有的物流企业在信息技术和管理模式上还是基本上以传统的方法和管理为主，只有少数的企业已经能够掌握先进的机器和设备、信息技术，而且绝大多数的物流企业在其经营和管理的模式上还是采取了人工形式，没有真正做到信息技术化。所以，从我国的物流服务行业总体情况分析来看，我国目前整个物流服务行业的发展进步仍然是比较明显，但还是比较落后于一些发达国家和地区。现如今，我国发展新型物流刻不容缓[1],要想建设和发展现代化的物流，对于企业进行绩效评估是一个重要的手段和方面，如何才能达到有效的管理，绩效评估也是一个有效的手段。

2 供应链主体博弈的主要内容

博弈理论作为分析工作中的重要工具，能够为供应链主体管理者提供分析依据，将其作为发展决策的重要基础内容，将供应链主体之间的商业往来以及市场竞争理念，转变为以消费者为发展核心，并实现联盟合作，促使供应链之间在商业合作下完成市场经营工作，从而获取更多的经济效益。在此基础上，构建组织目标供应系统“链管理系统”，将其作为供应链主体之间博弈过程中的主要平台，在博弈过程中，对供应链主体之间所存在的冲突问题进行具体分析，并及时解决问题，促使供应链主体之间可以实现“共赢”目标。

以“双赢”作为供应链主体经营发展目标的过程中，其出发点是在分析每一个供应链发展的基础上，促使供应商、制造商以及客户之间形成相互制约、相互依存，最终达到会惠互利的合作目标。在博弈基础研究理论中，其重点是对每一个经济活动的开展进行具体化分析，同时对活动决策中所存在的反作用力及时做好分析，对供应链主体之间的相互作用加以关注。而供应链的运作是以物流以及资金流为主，但是在供应链的主体发展过程中，主要有以下两方面发展内容为主。

一方面，通过对产品的销售或者对市场客户所提供的服务，达到社会以及客户需求。另一方面，通过市场竞争机制的有效落实，以此来提高市场竞争力[2]。所以在供应链发展以及管理机制中，应当实现以市场竞争为主，加强主体之间的合作，做好经营协调工作，以企业集成模式以及经营分布作业实施模式，落实好企业市场经营发展形势。在供应链主体博弈下，供应链主体之间需要构建良好的合作协调机制，以此来确保供应链体系的有效建设。

3 传统企业物流绩效评价的缺陷

在时代的发展进程中，企业在市场中的生产经营主要是以市场需求为主，在市场的变化下，企业的发展理念也会发生变化，这也导致企业在发展进程中，物流绩效评价以及管理方式存在着一定差异性。在市场的发展进程中，可以将其分为四种不同阶段：第一阶段，企业在市场中是以成本指标为主，以此促进自身发展，为市场发展提供一定帮助。第二阶段，企业采取生产指标以生产推进市场发展。第三阶段，企业采用运营目标扩大市场营销范围，提高物流绩效，促进企业发展。第四阶段，企业采取跨部门物流绩效评价集成衡量体系，做好市场风险调研，以此规避风险，促进市场发展。

通过相关研究，大部分企业物流绩效评价方式还存在以下几方面问题：其一，企业在市场发展初期，在构建物流绩效评价的过程中，未落实好物流绩效衡量工作，企业过于将物流部门作为市场经营体系，缺乏物流绩效评估衡量标准。企业各个部门的管理人员专注负责部门发展绩效，以便达成发展目标，但却对其余部门的发展并未关注，甚至忽视了部门在发展中对其余部门所造成的影响。例如，企业采购部门为了获取更多的经济效益，追求供应商低报价，以此降低采购费用，并未做好采购材料组质量追踪工作，对于材料生产加工部门则造成了严重影响。其二，企业在发展过程中，物流绩效评价指标一般是以财务数据结果为主，无法在第一时间反映出企业物流发展动态情况，而且财务数据结果过于单一化，对于企业的发展决策会造成一定的影响，过分重视当下经济发展效益。而对企业的未来发展风险过于忽视，对企业的未来发展会造成严重影响。其三，企业物流绩效评价过程中，过分对物流结果重视，无法对物流业务流程进行评价，导致企业在发展中，使得经营过程出现了严重偏差，无法对其进行补救。其四，企业对于物流绩效评价一般以内部评估为主，缺乏对外部利益关系进行分析，导致在供应链博弈的环境下，使得企业的管理效益会受到严重影响。为此，企业需要在立足于自身经济发展的前提下，做好企业上下供应关系评价工作。

4 物流企业供应链绩效评价指标体系的构建

4.1 物流绩效评价指标体系构建

对于物流公司或者其他企业需要进行绩效评估，即根据事先制定的指标体系对企业的各个方面都进行评价，该指标体系中的主要指标既有金融和商品的主要指标，也可能有非金融和商品的主要指标；既可以包含一个定量的指标，又可以包含一个定性的指标。目前，我国针对物流公司进行绩效考核和评价的指标体系并没有统一的衡量标准，对于各个企业来说，财务指标的确定和选择方式一般也差不多，其中财务指标的大小和数据都是较容易被人们所获得，而其他非财务性指标则由于需要充分结合企业自身的行业特点来选择，因此数据收集和分析变得比较困难[3]。一种常见的构建企业绩效评估指标的工具和方法是平衡计分卡法，该工具和方法主要是从四个基本的方面出发来构建绩效评估指标框架，即企业的财务、内部管理流程、客户、学习与未来发展四个环节，所需要涉及的指标内容比较全面，在我国的物流企业绩效评估研究中已经得到了广泛的运用。

4.2 调查及结果评价

本文共选择了8家公司进行调查。所选择的8家公司总资产贡献率除E公司外均在90%之上，说明企业总体业绩均呈现一种上升趋势。目前我国第三方物流的发展仍然呈现一种蓬勃态势。8家企业的流动资产平均周转比例为60%～70%。流动资产周转率代表企业的流动资产周转速率。主营业务收入增长率高于流动资产周转率，说明这8家公司目前处于一种良性运作中。

在对这8家公司进行调研期间，各个公司都进一步扩大了经营规模，增设多个口岸服务站和网点，在切实做好公司目前现有的外贸航路和服务网络基础上，积极地探索并开拓了境外内贸航运和服务市场。故短时间内，资产的保值和增长比率就将会出现一定程度上的下降。但若能够成功地开拓海外市场，效益仍然非常明显。其中，以上几家企业主营业务收入同比年平均增长率都一直维持在70%左右，在仔细考察其他几家企业的主营业务收入同比年平均增长率的基础上，需要充分考虑其他主营业务企业的经济特性，比如，由于当前国际物价的快速上升和盈利比例的提高，主营业务年平均收入之所以可能出现这种快速的增长，很有可能是因为其货币膨胀，而不是单纯业务的增长。

5 结语

物流企业供应链的协调运行有赖于科学的绩效评价。环境保护视角下的物流企业供应链评价模型是科学综合评价的基础，建立了物流企业评价指标体系后，有必要采用科学的方法对其进行评价。该指标评价模型应充分反映供应链企业的现状和发展趋势。运用模糊综合评价法和主成分分析法，建立了科学的供应链综合评价指标体系，从对供应链的评价结果可以看出企业物流管理的优缺点，有利于企业采取措施提高顾客满意度，提高企业效益。基于环境视角的供应链绩效评价可以衡量物流企业对社会效益的贡献，帮助企业降低物流成本，减少资源的消耗以及对环境造成的影响，逐渐提高我国物流企业竞争力。