探讨交通行业财务管理现状及管理模式创新策略

郭建琴

摘要：当下市场经济的快速发展和经济改革的不断深化，使得我国各行各业的发展速度都越来越快，我国交通运输行业的规模也变得越来越大，交通运输行业的发展现状因此有必要提上探讨日程。在交通运输行业当中，财务管理控制着整个交通运输行业的运作，交通运输企业在财务管理方面进行及时调整和更新，能够对相关财务管理制度加以完善，使我国交通运输业呈现更为良好的发展势头，避免许多不必要的问题发生纠纷。文章探讨其中出现的问题以及当下交通运输行业财务管理系会计审核的一些问题提供策略及路径建议，为交通运输行业在市场经济当中不断发展贡献个人力量。

关键词：交通运输行业;财务管理;路径探讨

随着我国市场经济改革的不断深化和人民经济水平的不断提升，交通运输行业迎来了极大的发展机遇，也因此关于其改造和提升有了更多的要求。风险与挑战并存，这使得交通运输行业站在时代的风口浪尖，在当前的社会背景之下，交通企业日常运营中财务管理的重要性日益凸顯，因此部分交通企业为实现整体资金效益的最大化、提高资金使用效率、掌握资金运作规律、应对企业的财务管理进行了一系列的改革与优化。然而更为完善的财务管理制度仍未建立，财务管理当中仍然会出现一些比较棘手的问题，本文将对此进行分析，并且提出积极解决路径及策略。

一、交通运输行业财务管理现状分析

交通运输行业中的财务管理主要是运用到日常的发展及运用中，其主要包括以下两个方面，分别为投资与筹资。从更大的角度来讲，当前我国交通运输行业在财务管理时往往拥有较多元的筹资渠道和融资方式，其涉及到资金的收集运筹投放分配等工作，其中对企业内部耗费资源的程度、资金的使用效率、资源的回收利用率等各个方面都有重要的影响，财务管理部门应结合企业客观的编制情况和耗费资源资金的状况来设置最佳的投资方案，在日常的财务管理工作当中，工作人员也要结合企业的具体经营状况来对交通企业的资金进行最大化效益评估和利用，在交通企业的交通成本加以管控和约束，使总体呈现出较为稳定的状态。

尽管交通运输行业随着当下时代的发展正在发生急剧的变化，改革也随之深入，然而仍有一些方面并没有达到其应有的发展水平。在当前的交通行业发展过程当中，部分企业一味的追求经济利益，而造成了仅仅重视市场的拓展，而忽视了内部财务管理工作的细化，从而使得整个企业呈现出对内部控制管理意识淡薄的情况，这从企业内部则削弱了企业自身财务监督核算体系，不利于企业的长足发展，对交通运输行业也会造成不利的影响。

（一）规范化财务管理意识尚未建立

一个建立健全完善的财务管理制度需要企业从意识层面就对财务管理加以重视，还有当前的财务管理往往缺乏决策者的足够关注，从而忽视了财务管理的重要性，更无从构建完善的制度，这一漏洞将会导致公司出现严重的战略问题和经济问题。

（二）财务风险管控工作不到位

财务风险管控是保障企业平稳发展、规避财务风险、保障企业能够平稳运行的一项重要制度，当前相应的风险管控制度尚未建立完善，无法规避企业潜在的财务风险，或者是在财务风险出现时无法进行及时的补救，这导致交通运输行业会遭受到极大的威胁。当前交通运输企业对财务风险的管控和监督工作尚未抓紧缺乏有效的监督和核查，这使得财务工作管理制度的重要部分缺失，财务监管人员的失职，也使得财务资金无法得到充分的利用从而导致私自挪用资金、调拨管理失控等现象发生。

二、交通运输行业财务管理的特点分析

（一）资金主要为成员单位筹措

交通运输行业的财务公司往往受到各种监管，因此其客户范围、资金来源及资金的运用渠道流向等都受到严格的监督，这使得财务公司的存贷款业务客户相对集中客户的类型，也往往有更高的同质特征。其资金来源主要是包括投入的资本以及形成的利润，成员单位的资金与介入的资金投入，资本金往往是资金来源中的固定部分，其次是成员单位的资金，最后即是借入资金。

（二）管理模式的多样化

未来的交通运输行业业务管理工作当中会出现多元化的管理模式，如集权管理模式，分权管理模式、集权与分权相结合的模式。集权管理模式适用于存在着多的现金资金流的前提基础之上采取的一种管理模式，这种模式使得企业分散的资金能够集中在一起，实现资金的有效调配和统一管理。这样也有利于财务工作人员能够有更高的集中化财务管理意识，更好的帮助其了解企业内部的财务运营管理状况。分权化的财务管理模式，并不指公司内部财务互相独立，而是指分布在各个区域的分公司和集团能够根据总公司起草的整体规章制度来进行日常的经营运营过程当中的分配和指导。分权管理模式有利于提升总公司和分公司与跨区域集团之间的工作合作性，在保障公司拥有自身独立性的前提之下，又能够使各个集团之间处于相互平等的地位。集权与分权相结合的模式即是在公司，主要由分公司和跨区域集团所组成的情况下运用投资和管理，在此模式当中更倾向于集中化的管理方式，然而在实际的运营过程当中，必须要保持对各个分公司的公平对待，公司必须拥有自身的独立性，在地位平等的基础之上来各司其责，集团需要以保障公司的整体利益为目标，在实现整体目标的时候适当满足个人利益的收获，以创造一种更为和谐的管理模式氛围。

三、加强交通行业财务内部控制管理的建议

（一）优化集团化财务管理模式

当前我国交通运输的各个层面，包括公路、铁路、航空等，资金投入量十分巨大，发展也取得了较为可人的速度，交通运输业已然成为当前中国一个庞大的经济体系，并且拥有十分广阔的发展空间。然而我们需注意的是企业和集团甚至一个行业的发展，离不开最初资金的筹措与调配，因此在日常经营过程管理中，应十分注重对财务管理工作的优化，确保科学化规范化的财务管理工作在交通行业集团当中得到有效的实践。集团化财务管理模式，可以使企业一改以往企业内部无法掌握全面的财务信息，各部门信息流通缺乏信息互动程度低的缺点，能够更好的构建适合企业自身状况的财务体系;第二即是完善当前企业的内部控制制度，建立健全统一的财务预算和财务标准，从而避免出现了在财务资金使用时出现意见偏差的状况。

（二）強化企业或企业集团账户的管控

若实现资金重新配置的高效化实践，则必须要加强集团账户的管控，以确保资金能够高度集中，从而为公司开展其他的基础性业务奠定坚实的基础。集团财务公司为核心的资金管控体制，能够使财务公司发挥其内部的资金金融平台优势，更好的对内部资金设置进行调整以及能够使公司集团成员和部门之间的资金实现高度的归结，这样不仅有利于公司的财务定位，也可以实现资金的重新配置。关于加大资金的存量管理和归集力度，有很多种实践方法，可以采用集团层面的管控和高层的监管，这是成员单位实现资金归集的一个重要途径，财务公司在践行这一有利途径的同时，也应注意搭建好自身的资金体系，与确保能够为资金体系内的成员提供全方位的帮助，更好的促进其金融服务水平的提升。

（三）完善企业财务监督机制

部分交通运输企业由于自身体制的不够完善从而导致整体的财务管理机制缺乏漏洞。财务部门进行工作时更无从做到有力监督、严厉裁制的工作任务，这将严重阻碍交通运输行业事业单位进取创新的精神发挥，也无法负责企业内部一些不良行为的产生与扩散。部分内部审计部门往往在事业单位中受到忽视，然而在当下法律制度的不断完善和审计制度的更新大背景之下，交通运输企业对监督这一重要岗位，成立了相关的审计监督岗位，一定程度上提升了企业内部控制水平，此外企业也聘用了一些专门化的内部控制技术人才让专业人才来从事审计监督岗位工作，更好的对账制度的制定。制度的践行与调整效果的反馈有更好的把握，也有利于交通运输行业中财务管理工作的有效运行。

（四）利用信息化技术提升财务管理工作效率与质量

在当下信息化的时代背景之下的财务工作改革应顺应时代发展的潮流，将新计划融入进交通运输行业当中，更好地实现财务工作的质量和效率的提升。一方面为了实现这一目标企业，首先要像以互联网为技术依托的计算机的高精尖设备，作为企业提升财务管理工作的技术平台，并且对这些计算机设备进行实时的更新，以确保金融学习适应互联网的技术发展应用，其次要提升相关财务工作人员的信息化素质水平，以更好的适应信息化平台的互联网财务工作。其次也可以通过互联网实现数字化的共享办公，将财务信息及时的共享到公司的各个部门及环节，以确保审查数据的及时推行和财务风险的及时发现。互联网的不断发展和完善对交通运输行业来说，不仅仅是一种挑战，更是一种给予企业决策者应紧跟时代的主流，不断克服在信息化改革过程当中的难题，及时的采取互联网优点对财务工作制度提升的有效之处，使财务工作更加数据化、信息化、共享化，能够帮助财务工作在信息化运作的前提之下高效的运行。

四、结语

综上所述，交通行业在当下社会主义现代化事业不断发展的过程当中迅速崛起，它已然成为了当前影响我国国家经济命脉的庞大经济体系，因此每一个交通运输企业必须要加强财务管理工作，将交通运输行业财务管理工作的各个方面进行整合和提升，改变当前财务内部控制不规范、财务意识较低的客观情况，更好的落实财务审计工作，避免财务考核不规范的现象发生。财务管理时也可以采取分权及与集权结合的方式，帮助企业规避财务风险，更好的提升企业及整个行业的经济收益，促进交通运输行业的长足化发展。

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（作者单位：山西省交通规划勘察设计院有限公司）