新能源汽车跨越拐点

随着国家级补贴政策温和退坡，不同类型新能源汽车的优质供给驱动了2020年的消费需求。2020年1月到11月，中国新能源车合计销量为110.9万辆，累计增长3.9%。由于各地区出台政策鼓励新能源汽车消费，以特斯拉为代表的车企推出了强产品力的高端智能电动车，以上汽通用五菱为代表的车企推出了五菱宏光 Mini等，国内新能源汽车销量持续高增长。

2020年11月中国一线城市新能源车上险量领先品牌中， 上海市场为特斯拉，北京市场中比亚迪、北汽、特斯拉位列前三，广州市场的传祺全面领先，在深圳市场比亚迪体现出了明显优势。随着新能源汽车的快速发展，传统的主机厂纷纷展开电动化转型。考虑到电池技术的进步以及成本逐步下降，纯电动未来依然是新能源汽车市场主流的技术路线。

数据来源：Wind资讯，中汽协，中国充电联盟，乘联会

（整理：杨闰然 制图：甘丽芳）

2020年1-10月全球新能源车（分车企）销量排行

2020年11月国内动力电池装机量同比增长69%（单位：GWh）

2020年前三季度国内动力电池行业格局

2020年11月公共充电桩新增投建数量保持增长趋势

中国新能源销量前十五车企（辆）

2020年11月國内新能源汽车销量同比翻倍（单位：万辆）

2020年11月新能源汽车上险量前十的省份/直辖市（单位：千辆）