某内河航道整治工程信息化管理平台设计

高攀 邹永胜 黄知

摘 要：针对三峡—葛洲坝两坝间莲沱段航道整治工程技术管理、安全管理、协调管理难度大的特点，设计并开发出信息化管理平台。该平台是基于B/S模式的Web网站服务系统，结合工程管理技术、App技术、二维码技术，提升工程项目管理高效性、规范性和可控性，达到了预期效果。

关键词：信息化管理;二维码技术;App技术

中图分类号：TP317           文献标识码：A            文章编号：1006—7973（2021）01-0078-03

1前言

二十一世纪是信息化时代，信息化水平高低逐渐成为衡量一个企业、地区乃至一个国家的现代化程度的重要标志[1]。随着航道建设的发展，如何借助新技术来提升项目管理的高效性、规范性和可控性是项目管理的重点工作。信息化管理技术广泛应用于工程建设领域，刘磊[2]等建立了基于B/S模式的Web网站服务系统，实现施工期通航与生产一体化安全信息的检查记录等功能;刘廉波[3]提出了工程项目管理系统总体构建方案;陈纯[4]等基于信息技术和水运工程施工监理实务，建立了监理信息化管理系统。但是针对各方参与、跨时期、跨区域的信息化管理的应用研究还较少。本文以三峡—葛洲坝两坝间莲沱段航道整治工程为背景，采用基于B/S模式、App技术和二维码技术，建立一个以建设单位为主导，设计、监理、施工及维护单位参与的、贯穿施工期及运行维护期的信息化管理平台，旨在提高项目管理信息化水平。

2工程概况

三峡—葛洲坝两坝间莲沱段航道整治工程位于长江三峡和葛洲坝枢纽之间，主要建设内容为炸除下岸溪至丁头镇河段两侧6处水下碍航岩嘴和梳子溪至晒经坪河段左侧水下河床，将弃渣抛填至莲沱弯道深沱沱心左侧;配套建设钢质浮标船29座，铝合金岸标79座，水位站10座。工程建成后将明显改善莲沱段航道通航条件，保障船舶航行安全，提高限制通航流量和两坝间航道通过能力。

由于本工程参建人员及单位众多，施工区域靠近主航道且水流条件复杂，受上下游船闸调度及库区水文联合调度影响导致过往船舶集中航行，现场火工品及作业安全风险大，配套设施工程具有点多、线长的特征，增大了现场协调难度、通航安全风险、现场施工风险等。通过平台设计研发，改变传统的网状交流方式为点对点交流以提高管理效率，改变线下流程为线上流程以强化规范管理并进行动态进度及投资管理以提升可控性。

3需求分析

根据本工程实施特征，运用信息化管理技术，以提高项目管理高效性、规范性和可控性，具体包括以下几个方面：

项目管理高效性。在工作流程方面，经过线下流程的加工优化成线上流程，并借助信息化技术，提高了信息交换速度;在安全管理方面，通过App扫描二维码，自动安全检查，现场记录，并在后台生成闭合资料，自动归档到对应的项目资料，节省现场检查时间和资料归档时间，环保管理类似;在资料管理方面，除上述安全环保资料自动归档以外，现场照片、影像资料等可通过App上传并自动归类整理存档，还可通过手机App或第三方应用（微信、QQ等）扫码随时查阅配套设施工程有关资料;在维护方面，维护人员可通过App现场扫描二维码，查看配套设施基本信息并生成当次维护有关记录，减少维护工作量。

項目管理规范性。在投资、质量、安全、协调和资料管理方面，往往会有一些严格的工作流程，比如：工程款支付、工作联系单、方案报审、材料报验等。但是在实际的线下操作中，一般存在先跳过某一个中间环节直接进行下一个环节操作，后期根据条件再行补充中间环节的情况。然而，平台可借助程序设定的严谨性、规范性，建立统一的、标准的、规范的工作流程，实现项目管理的规范化。

项目管理可控性。在投资管理方面，将年度投资计划分解到月度计划，根据月度执行情况与月度计划对照，形成相应的对比数据，便于及时发现并解决投资有关问题;在进度控制方面，将项目总任务分解到年度计划，再分解到月度计划，根据月/年度完成情况与月/年度计划对比，形成对比数据，便于及时发现并解决进度有关问题;在安全管理方面，以风险源管控为主要内容，将风险源基本信息及管控措施生成二维码，然后扫码检查，形成闭合的管理资料，具有可追溯性和规范性;环保管控类似。

4信息化管理平台设计

4.1 功能结构设计

平台主要在PC端和移动端两个载体上交互应用。平台功能结构主要有8个子模块、47个功能点、15个审批流程。平台功能结构见图1。

平台不仅仅是对线下流程的简单模拟，而是综合考虑项目特点、管理人员、技术及资金来源等因素，兼顾参建各方，以高效化、规范化为导向，对线下流程进行优化升级。流程优化主要步骤：一是对线下流程进行清除、简化、整合、自动化;二是采取调整关键节点、业务逻辑、管理组织构架等优化管理流程措施。经过优化后的流程主要有工程款支付、质量评定、质量验收、安全专项费用计划、安全文明费用申报、整改通知单、监理通知单、工作联系单、分项工程开工报审表、材料/构配件/设备报验表、大/中型施工机械和船舶设备进/退场报审表等15个流程。

4.2 平台结构设计

采用基于B/S结构的三层体系架构模式，具有适用性强、交互性强、易于维护升级的特点。平台三层架构图，如图2所示。

其中，门户展示层主要包括OA办公和项目门户两部分，是设有权限的人员可以直接操作的部分，通过人机交互，提交使用人员的指令请求，然后进行底层处理，最终显示使用人员所需要的信息界面;业务执行层主要包括项目管理和APP现场管理两部分，两者交互使用，涉及平台的各种逻辑处理;数据访问层是指平台中负责数据库的管理。

5功能实现

平台能够满足功能需求的要求，可实现对工程投资、质量、安全、环保及资料的信息化管理。具体实现功能如下：

（1）投资管理。参建各方登记合同，形成合同台账，并按照合同支付工程款、工程变更和价款调整，形成合同完成情况信息，生成统计报表或饼状图和柱状图。使用人员可随时掌握项目资金执行情况，及时发现存在的问题并采取合理投资管控措施，确保工程投资安全。某合同完成情况，如图3。

（2）进度管理。将工程总进度目标分解为年进度计划，再细化成月进度计划，实施过程中根据进度执行情况实时调整计划，形成月度和年度进度统计数据，生成数据报表及柱状图。使用人员可随时掌握项目进展情况，及时发现工程进度可能存在的问题并采取合理进度管控措施，确保工程顺利进行。炸礁工程（炸礁工序）进度情况，如图4。

（3）质量管理。使用人员浏览质量计划、技术交底、施工三检及监理旁站的内容，便于把握工程施工过程中的质量情况。对完工的检验批、分项、分部及单位工程进行质量评定及验收，确保工程质量。

（4）安全管理。首先依据风险评估结果生成风险源二维码，通过App扫描二维码，对照管理要求及管理措施开展现场检查工作，随拍随记，数据及时传送，并生成后台检查台账。若检查不合格，根据程序设定直接发送至责任单位具体负责人限期整改，整个过程自动跟踪，自动提醒，直至整改完成，最终形成可追溯的安全检查闭合资料。环保检查与风险检查类似。以风险源钻爆船定移位为例，通过App扫一扫风险源二维码（见图5），打开风险源检查界面（见图6），与管理措施一一对照，开展定移位风险源检查工作。

资料管理。形成项目资料主要有两种途径，一是平台使用中的过程资料可以自動链接保存在预先设定的项目资料栏目内，二是对于前期资料（比如工程可行性研究报告）可以直接上传到项目资料中保存。平台所有资料可通过App、电脑终端访问，对于配套设施工程的基础信息、维护信息等还可以通过第三方应用（微信和QQ等）访问，便于维护人员随时了解基本信息。

6结语

将平台应用于内河航道整治工程，为工程施工提供了现代化的项目管理技术手段，提高了本工程项目安全、环保、投资、进度、质量及资料管理水平，实现了项目管理的高效化、规范化和信息化，达到了预期目标。

参考文献：

[1]刘永刚.工程项目信息化管理系统建设的研究应用[D].湖南大学2010.

[2]刘磊，雷进宇，初秀民，等.长江南京以下深水航道二期工程施工区域通航与生产安全信息平台设计[J].水运工程，2017（6）：9-15.

[3]刘廉波.工程项目管理信息系统功能及应用[J].水运工程.2008（7）：44-49.

[4]陈纯，张春生，赵利平，等.水运工程施工监理管理信息系统研究与开发[J].水运工程，2007（6）：99-102.