公路施工中软土地基处理技术及应用分析

陈成

摘 要：本名，主要针对公路施工中软土地基处理技术以及其相关的应用问题进行了深入的探讨和详细的研究，同时笔者结合自身实践多年工作经验针对此类问题中所存在的不足之处指出了具有建设性的意见和建议，并且也给出了可行性较高的具体策略解决策略。希望能够为同行业工作者提供有效的参考，从而进一步的促进该行业的不断发展与优化。

关键词：公路施工;软土地基;处理技术;分析应用

在公路建设工作中，软土地基的处理问题对于公路的基础承载能力会产生较大的影响。因此，软土地基是确保公路工程安全运转的关键。在开展公路工程建设过程当中，经常会用到软土地基施工处理技术。这一技术其处理方式方法种类繁多，就必须要要求相关工作人员具备较高的专业技术和专业能力，從而能够按照公路工程建设中的实际状况科学合理的选择与其相适应的软土地基处理技术。

1、软土地基施工过程当中需要考虑的相关问题

1.1公路施工软土地基的综述

在公路工程的施工过程当中，其最为关键的一个环节则是软土地基的建设环节。软土主要是指土质松软且在土层中含有水量较高且能够降低土层的承载能力的土体。如果在公路施工环境中软土所遇到的压力过大就会使得地基出现不均匀沉降等问题。产生这一问题最主要的原因是由于在施工过程当中没有针对软土层进行技术处理。在公路施工过程当中，通常情况下设计师必须要把土质处理工作列入施工方案中。同时，按照施工项目的具体情况以及其实际的地形特点，通过借助不同的施工处理技术进行作业。通常情况下，在施工环境中软土层的变化主要体现在以下两种形式：第一，在外界和自然界环境影响之下所造成的土质变化。第二，由于压力加大从而引起土质压缩问题。这一问题主要是由于公路长期地受到车辆行动压力所造成的路面沉降问题。无论是上述哪一种情况，都会对公路的行车安全造成极大的影响。在进行公路软土地基施工过程当中，会由于多种因素的影响从而制约着工程的质量和工程的工期。如果在具体的施工作业过程当中相关工作人员没有科学合理地选取与之相符合的软土地基处理技术就很难有效的确保公路路基的施工质量。我国地域辽阔，地质状况较为繁杂，因此，在开展公路软土地基施工作业时很容易产生一些不均匀沉降问题。部分区域还会出现公路裂缝等现象。针对这些问题，其相关的施工方必须要科学合理地运用施工处理技术，只有这样才能有效的确保施工质量。

1.2公路建设问题

在建设公路过程当中，必须要根据公路的等级从而确定公路平整度的不同要求。如果公路等级相对较高，就会对于公路的平整度要求较高。因此，必须要在施工过程当中采取科学合理的沉降处理方式。如果所建设的公路等级相对较低，在施工过程当中就可以先前铺设路面，等到沉降结束之后再开始铺设正式路面。 采用此种方式方法可以进一步的减少相关项目的建设成本。除此之外，再选择文土地基施工技术的过程当中必须要考虑到道路的形式。要针对陆地设计的高度和宽度选取施工方式。如果采取换填法，在较宽并且高度较低的路段中则不能使用此种方法。最主要的原因是可以有效地防止对公路局部造成破坏。通常情况下，在高度较高且稳定性较好的路堤坝施工过程当中不使用重压法，如果路堤既宽又高，地基所产生的压力就会变得越大，进而造成深层黏土层的下降。2.3公路施工状况分析

在公路建设过程当中，会由于多种因素的影响使得公路施工状况存在着较大的不确定性。其主要原因是由于不同地区的道路建设条件存在着巨大的差异。例如，在地形较为平坦的地区在施工过程当中并不需要针对地基基层进行过多的处理，然而在山区位置以及地形相对较为复杂的地区如果地形条件起伏较大，在施工作业之前就必须要针对地基基础进行进一步的改造和优化。除此之外，施工状况的不同在一定程度上也会影响着施工方法的不同。并且也会带来不同的经济效益。通常情况下，在建设过程当中工期、经济条件以及事故设备等因素都会影响着施工方法的选取。

2、公路施工中软土地基处理技术及应用

2.1换填法

换填法在其实际使用过程当中较为适用于含水量较大且土质部分容易被挖出的作业条件。 换填法较为符合我国绝大多数的自然环境，因此，这种方法在其实际开展过程当中应用较为广泛。除此之外，通常情况下在降沉较为明显的区域和变形情况较为严重的区域也较为适用此种作业方法。但是在具体的使用过程当中需要相关工作人员在公路施工作业之前做好排水工作，及时的排除多余的水体。通过借助分层回填的方式进行回填。在回填过程当中要科学合理地选取回填材料。通常情况下，所用到的回填材料为沙砾以及填土。

2.2碎石桩法

碎石桩法在其实践使用过程当中是通过借助灌装设备的震动从而利用水流的作用通过电机或者水冲的方式促使软黏土成孔，之后在孔中装入碎石等较为坚硬的施工材料。经过相关处理之后，可以形成直径比较大的桩体，桩体中的成分主要为碎石。通过借助碎成桩和黏性土的融合从而在此基础之上形成地基。可以进一步的提高我相关项目的地基的抗沉降强度，从而有效地降低由于地基降沉所产生的施工问题。此项技术在其实际运营过程当中其造价成本相对较低，同时能够达到较好的防沉降效果，因此碎石桩的处理方法在公路施工中得到了广泛的应用。

2.3表层排水法

如果公路工程的施工地理条件、地区条件相对较好，然而地基基础却相对薄弱，在这种情况之下会造成地基含水量较高等问题。因此，可以通过表层排水法处理此类问题。采用表层排水法可以精准的了解地表水的实际情况，当地表水排出之后，其含水量会大大地降低。因此能够符合施工车辆的具体要求。除此之外，为了能够促使项目在开发过程当中达到较好的防控效果在，施工过程当中可以选取透水性较好的碎石或沙粒进行回填。

2.4强度法

采用强度法进行施工过程当中所需要的施工设备较为简单。同时，其施工效果也能够较高。强度法在施工过程当中速度较快。除此之外，也有着较好的经济效益。因此，该种施工方法在公路工程的建设过程当中得到了广泛的应用。与强度法相比较而言，强度置换法在攻击力方面却有着一定的不同。针对黏性较高的地基条件可以采用强度置换法，这种方法能够在实际使用过程当中针对黏性较高的地基取得较好的施工效果。

3、结束语

综上所述，公路工程建设工作是我国的民生工程，对我国的经济发展和社会进步起到了至关重要的作用。因此，必须要进一步的加强公路工程的建设力度。通过在公路建设过程当中科学合理的介入软土地基处理技术一方面可以有效地提高主要土层的土质利用率，从而为公路施工创造良好的基础性条件;另外一方面还可以进一步提升公路施工质量，确保公路运输的畅通性、安全性。

参考文献：

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