构建新能源与智能网联汽车实训基地的实践对策分析

叶国美

摘要：作为新能源汽车的重要类型而言，智能网联汽车在当前时期背景下已经日益得到了重视。智能网联汽车的研发实践技术人才整体上存在短缺的显著特征，因此体现了构建人才实训基地的重要作用价值。智能网联汽车的技术研发实践工作深入发展必须要依赖于新能源的持续供给，本文探讨了构建实训基地的总体思路以及系统组成部分，合理给出完善优化的对策。

关键词：新能源;智能网联;汽车实训、实训基地;实践对策

引言：

智能网联汽车的运行使用过程主要依靠于清洁能源作为驱动，智能网联汽车的技术研发开展过程应当紧密结合新能源技术。近些年以来，居民交通出行的传统工具方式已经得到了显著转变，新能源汽车在目前现有的出行工具中占有更加关键的地位。由此能够判断出，全面推进智能网联汽车的产业平稳发展应当建立在实践创新人才作为保障的前提下，因此需要建立更大规模的人才实训基地。

一、构建新能源与智能网联汽车实训基地的总体思路

智能网联汽车的基本技术特征就是依靠清洁新能源用于提供汽车行驶动力，此种类型的新能源汽车需要配备自动控制模块、传感器的车载模块、执行器模块以及车载智能通信模块，确保在连接网络的情况下达到共享实时路况信息的效果。因此从根本上来讲，智能网联汽车相比于传统类型汽车更加可以实现智能驾驶决策、感知复杂路况环境、高效节能运行、车辆协同控制的目标，创建了舒适、安全、快捷与绿色的车辆驾驶操作体验。在提供汽车动力的过程中，智能网联汽车应当依靠于绿色清洁的新型能源，切实杜绝了汽车行驶中的传统能源过度消耗。

在目前的汽车销售领域市场中，建立在网络自动化控制模式基础上的智能网联汽车已经得到了普遍认同。但是不应当忽视，智能网联汽车相关的产业技术研发实践工作仍然未能得到深入的展开。这是由于，智能网联汽车的创新技术研发领域缺少优秀人才支撑，导致了智能网联车辆的环境自动感知技术、人机交互控制技术以及智能通信技术没有得到全方位的探索研究。为了促进智能网联的新能源汽车产业实现平稳健康发展，那么现阶段的关键保障支撑手段就是要构建实训基地平台，依靠人才实训基地来提供汽车产业领域的技术创新人才。

二、新能源与智能网联汽车实训基地的平台组成部分

（一）人才实训平台

智能网联汽车的产业技术研发工作需要依靠于创新技术人才，因此职业院校以及各地政府机构人员目前针对人才实训的平台基地应当着眼于尽快建立。例如针对长三角的重要技术研发区域而言，截止到2024年为止，该区域拟定增加4000㎡左右的实训室占地空间面积，确保对于公益性的共享开放人才实训基地进行更大规模的建设。人才实训平台的基本功能作用就在于培训产业人才，通过实施专业化的人才鉴定与业务考核方法来评估人才业务资质。在合作企业的共同参与促进影响下，现阶段的人才实训平台基地将会获得快速的扩展，惠及更大数目的产业实践技术人才。

（二）技术研发平台

技术研发平台的价值作用体现在全面促进智能网联汽车的产业技术攻关，对于研发全新的清洁能源汽车技术手段提供了必要支撑。具体在现阶段的技术研发平台构建与管理工作中，各地院校以及新能源汽车的制造生产企业应当实现紧密的协同互动，重点针对于智能网联汽车的DA/DC变换器、燃料电池发动机、动力集成控制装置、车联网技术、高压电的安全供给技术展开深入的研发探索。汽车制造生产企业中的技术创新实践人才针对现有的新能源技术通过实施必要的转化，应当可以将其转换成为智能网联汽车产业的核心技术手段。

（三）服务供给平台

智能网联汽车的制造生产企业以及销售企业应当能够为市场消费群体提供更加优质的汽车管理维护服务，进而确保了更广范围的汽车产品消费者能够认同新能源汽车。在此前提下，人才实训基地的服务供给平台应当包含汽车测试认证服务、汽车远程监控服务、汽车营销服务（4S店模式）、汽车维护与保养服务等多个模块组成部分，从而为智能网联汽车的购买者提供综合性的车辆维护保养以及车辆检测管理服务。相关企业对于自身特有的技术资源优势应当进行深入的挖掘，督促企业技术人员积极研发远程自动化的车辆行驶安全监控技术手段。

下表为智能网联汽车以及新能源技术的人才实训基地平台模块：

三、新能源与智能网联汽车实训基地的构建运行要点

人才实训基地的构建宗旨目标就是形成共享式与开放式的产业技术人才培育基地，确保现有的实训基地场所成为示范引领、特色鲜明的现代化职业人才锻炼培养空间。在目前的情况下，全面建成实训基地的支撑技术手段应当包含云計算技术、虚拟现实技术、大数据技术、“互联网+”等信息化技术方法。企业管理人员以及职业院校教师需要运用科学的思维方式来促进实训基地建成，创新运用智能网联汽车的研发技术手段。具体在现阶段的实践工作中，构建实训基地的工作举措应当体现为如下要点：

（一）提升实训基地的师资质量

“双师型”的实训师资队伍目前表现为人才数目较少的特征，那么决定了实训基地的扩展建设关键前提基础就是要促进师资质量的优化提高。在当前时期的全新发展背景下，参与实训授课教学的教师队伍人员必须要经过专业化的资质资格测试，切实保证专业化的教师队伍人才能够达到最基本的业务素养标准。实训基地的管理人员目前针对柔性化的人才管理模式应当积极进行创新采用，结合多元化的实践工作方法来培育综合素养更高的实训教师人才。对于智能网联汽车的大规模制造生产企业来讲，企业技术人才可以被聘任为实训基地导师，进而有益于院校毕业生实现尽快适应岗位实训环境的目标。

（二）健全实训基地的运行管理机制

实训基地的运行管理保障规范制度应当得到全面的优化整改，通过健全实训基地目前现有的规范制度体系来支撑汽车产业的创新技术研发。具体针对于实训基地的场所空间而言，关键应当将其划分为如下的基地组成部分：首先是办公与管理区域，其中包含多媒体教室、专用会议室与办公室、库房以及教室等;其次是创新实践的汽车产业技术研发中心，其中应当包含车联网的实训场所、无人驾驶车辆的实训场所、体验训练场所等;第三是智能化与自动化的实训教学空间，其中应当包含校企协作的实训室、通用新能源车辆的技术实训室等。例如针对氢燃料的车载电池技术在进行实训教学中，校企协作模式下的电池专业化检测实验室应当得到完整的建立，运用专业测试手段来研发新型车载电池。

车载电池中的清洁能源可以切实杜绝车辆运行过程污染，有效确保了运行中的新能源车辆达到绿色清洁的技术标准。在目前的情况下，网络管理平台具有全面共享信息数据资源的重要保障意义，网络信息化的新能源汽车发展管理支撑技术手段能够明显促进新能源汽车的服务质量提高。网联汽车服务包含了多个层面的实践工作组成部分，因此决定了管理服务的机构部门人员必须要善于结合网络信息化手段来准确评估车辆运输技术的发展状况，按照公路运输发展的因地制宜基本实践思路来助推产业的平稳健康转型。相关企业的服务人员还要严格致力于保障公路交通安全，从而做到在根本上降低公路车辆发生安全事故的概率，进而赢得车辆购买消费者的信赖认可。

（三）严格施行技术规范标准

智能网联的新能源汽车必须要达到行业检测合格的标准，切实保证智能网联汽车的运行驾驶全过程安全。因此，实训人才的培养基地目前对于全新的行业市场机遇应当进行准确的把握了解，对于当前背景下的产业技术研发优势资源予以抢占。新能源车辆在各个年度的时段里都要经过专业化的严格测试管理，确保相关部门人员能够运用专业化测试的技术手段来判断车辆安全隐患，构建新能源汽车的优良市场信誉。

具有全寿命周期特征的车辆智能养护模式整合了大数据、云计算以及物联网等现代技术手段，对于精准服务以及精细管理的总体实施思路进行了充分的渗透。目前地理信息系统的智能化车载系统已经普遍得到管理部门重视，地理信息系统具有精准定位的实践操作优势。车辆驾驶人员通过构建智能化的立体模型，确保达到直观呈现路况信息的效果，有益于车辆驾驶人员实现快捷化与精准化的实践操作目标。管理人员通过调取可视化的地理信息系统界面显示信息，对于当前时段的车辆安全通行状况能够形成客观的判断。在充分结合各项安全评估指标的前提下，可以做到准确反映现有的行车安全风险。新能源车辆安全使用状况评估中的地理信息系统有助于精确呈现车辆使用过程的风险因素，有效确保了行车驾驶全过程的安全风险能得到及时的查找与判断。地理信息系统的基本实践功能在于准确定位公路车辆，并且对于车辆系统结构的现有病害隐患进行准确的识别。

结束语：

经过分析可见，新能源以及智能网联汽车的研发产业不能缺少实践技术人才的必要支撑。近些年以来，各地已经有很多的职业院校、科研院所以及汽车制造企业正在共同致力于实训基地的建立完善，有效弥补了智能网联汽车以及新能源技術研发领域的创新人才缺口。在此前提下，企业以及院校管理人员针对人才培养的实训基地应当合理进行拓展建设，积极完善实训基地的平台体系架构。

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