高速公路交通工程安全设施的施工技术

朱珠

摘 要：安全设施是公路交通安全的保障，可以有效预防交通事故。结合公路安全设施工程的实践，分析了公路交通工程安全设施的施工过程及要点，以提高公路安全设施工程的建设水平。

关键词：高速公路;安全设施;施工技术

1项目概述

以某地区公路安全设施工程为例。高速公路是该地区高速公路网的重要组成部分，承担着该地区物流运輸的重要责任。线路全长19公里，起止桩号分别为K3+200.000和K22+690.533。整个高速公路设计为六车道，设计速度为120 km/h，整个工程路基宽度为34.5m，车行道宽度为2×3×3.75m，中央分隔带为4.50m，该地区属亚热带季风气候，雨量充沛，多雨天气。而且施工地质条件复杂，整条道路需要多条线路沟通，施工要求高。

2安全设施工程标准

根据《公路交通安全设施设计规范》、《公路交通安全设施设计细则》和《公路交通安全设施施工技术规范》，该段高速公路的安全设施包括交通标志、交通标线、护栏、隔离设施和防眩设施。

2.1交通标志和标线的施工标准

公路交通标志标线的设计是为用户提供详细的标志，让用户了解公路的相关信息，然后根据标志进行正确的锻炼，提高行车安全性。本项目道路交叉口较多，道路交通标志应详细准确，并与周围环境和道路线形相协调，满足简洁清晰的功能。根据交通标志的要求，可选择热镀锌防腐钢柱作为立柱材料，立柱的尺寸和方式可根据路况选择。标志可以使用铝合金面板，反光材料可以使用四级反光膜，满足标志清晰的要求。交通标志的板面和字体大小应严格按照《道路交通标志和标线》的要求，板面和字体大小应尽可能统一[2]。为满足交通需求，交通标线选用白色热熔反光材料。根据《路面标线涂料》的规定，标线的厚度和凸出部分应符合标准要求。

2.2护栏施工标准

护栏主要起保护作用，防止车辆从路基失控或穿越中央分隔带进入对面车道，吸收碰撞能量，减少碰撞损失。常见的护栏样式有混凝土护栏、缆索护栏、波形梁护栏。结合工程造价和道路需求，公路主要采用波形梁护栏，设置在道路中间，危险路段加强护栏处理。为了防止护栏被盗，需要使用防盗螺母，采用热镀锌处理，提高护栏的防腐能力。

2.3隔离设施建设标准

隔离设施主要用于防止行人和牲畜进入高速公路，通过护栏保证高速公路的行车安全。隔离设施需要保证坚固的结构和经济性，防止人畜进入高速公路。常见的隔离设施包括钢网和铁丝网。综合比较各种形式，结合工程造价等因素，选择焊接网作为隔离设置，选择绿色，焊接网直径为4mm，可有效达到隔离效果。隔离设施的钢构件采用Q235钢。为了保证使用效果，先镀锌，再涂聚乙烯防腐处理。

2.4防眩光设施建设标准

防眩光设施的主要目的是防止夜间驾驶时前灯强光造成的眩光，从而避免眩光带来的危险。对于设计速度为120km/h的高速公路，瞬间眩光可能会导致非常严重的后果。防眩设施通常包括防眩网、防眩板和植物防眩模式。防眩网坚固耐用，防眩效果好;植物的防眩光通常需要单独招标，也可以缓解司机的疲劳。但为了与其他路段统一，满足高速公路综合防眩要求，防眩设施选用防眩板。公路工程中使用的防眩板由高密度聚乙烯制成，主要为直结构。具有持续碰撞、不变色、持续吹气的特点，坚固耐用，防眩光效果好。

3公路交通安全设施工程施工技术

该段高速公路施工环境复杂，施工要求高，施工中经常遇到雨天，施工外部因素复杂。为了满足公路安全设施的要求，必须做好各种安全设施的施工管理，合理调配施工人员，制定详细的施工工艺，确保施工质量。

3.1交通标志施工技术

交通标志施工包括测量放样、基础施工、立柱施工。具体使用流程和流程如下。a、测量放线，结合工程要求，严格按照施工图纸做好测量方向，设置施工基准点和参考标高，严格放线，检查无误后开始基础开挖;二. 基础施工：首先在放样定位的基础上，开挖柱基础，确保开挖深度和尺寸满足工程要求。开挖后，按施工要求绑扎钢筋，设置基础钢模板，确保钢模板间距满足工程要求;根据工程要求，集中搅拌后的混凝土浇入基础，振捣密实后进行养护。监理工程师检查合格后，开始下一道工序。三、立柱安装，当混凝土强度达到工程要求的95%时，开始安装立柱和面板。立柱和面板组装提升为一体后，立柱和面板放置在基本位置并固定。在柱、面板的吊装和固定过程中，应严格控制施工，加强安全管理，避免施工事故。施工完成后，应按《公路工程质量检验评定标准》进行验收，确保施工偏差和施工质量符合施工要求。

3.2交通标志施工技术

根据公路工程的安全防护要求，选择白色热熔标线，具体施工方案如下。首先，原材料对交通标志的质量至关重要。对于进入市场的原材料，要加强检验，确保原材料质量符合工程要求，选用的配方适合道路交通环境;二、施工准备：施工前做好充分准备。根据施工情况，放置相应的警示标志、安全设施和交通导向标志，并做好施工所需机械设备的标记，确保设备完好;施工前，必须清理路面，确保路面无灰尘和污垢，以便于标记施工。正式施工前，绘制测试剖面图，通过现场检查确定涂层的厚度和尺寸;3.涂装施工：首先根据施工图的测量方向喷涂吃水线和底漆，然后开始涂装处理;交通标线涂料是粉状固体，需要在施工现场加热熔化。在加热到熔化涂层所需的温度后，将其搅拌并放置在标记车上，然后沿着吃水线建造。公路热熔标线的厚度和尺寸符合要求，凸出部分为5±1mm，宽度为50 mm，标线厚度为1.6mm;;第四，在特殊标线的施工中，需要为导向线、距离确认线、斑马线等特殊标线绘制大型图案。，然后用薄钢板固定，开始配合施工，以确保线条图清晰美观。标记施工完成后，应按要求进行自检和校正，确保标记符合工程要求[3]。

3.3护栏施工技术

护栏首先要根据高速公路确定控制点，合理安排安装立柱的间距，控制立柱的位置以满足工程要求。公路工程路基为土，立柱可用护栏打桩机埋入土中，然后固定压实。立柱安装完成后，将阻力块固定在立柱上，确保立柱位置准确。护栏板通过拼接和螺栓连接安装。施工完成后，及时清理路面，全面清理波形梁。施工完成后，应进行检查，以确保护栏工程符合工程要求。

3.4隔离栅施工技术

施工前应进行样品质量检验，以确保隔离栅符合工程要求。将护栏和柱运至施工区域，先将柱埋在两侧，再埋中间柱，浇筑混凝土基础，然后安装护栏网。隔离栅和框架应与立柱连接牢固，呈阶梯状排列，并完全固定。安装后，及时进行自检和修理。

3.5防眩板施工技术

首先测量定位，确定防眩板施工控制点。用螺栓将钢板固定在桥上的护栏座上，并将防眩板运至现场安装。安装过程中，防眩板不得扭曲或有不同高度，以确保防眩板对齐顺畅，且不损坏涂层。施工结束后，检查防眩板的细节，确保防眩板质量合格。

4结论

综上所述，公路交通安全设施工程是一项综合性工程。为了确保安全防护设施满足工程要求，需要选择合适的原材料和施工方案，以保证施工质量。交通标志、交通标线、护栏、隔离设施、防眩设施建设完成后，建设具有安全保护功能的安全设施，可以有效避免交通事故，提高道路安全性。为了进一步提高交通安全设施的工程水平，应合理使用新技术和新材料，以满足节能减排的需要。

参考文献

[1]张进.高速公路交通安全设施施工技术要点与质量控制探讨[J].低碳世界，2016（12）：203-204.

[2]万锐.高速公路交通安全设施施工技术探讨[J].科技风，2016（14）：112.

[3]李叶.高等级公路交通安全设施设计影响因素分析[J].工程建设与设计，2018（23）：167-168，171.