充电基础设施月度数据追踪

总体情况：

截至2020 年11 月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩695,191 台，其中交流充电桩397,197 台、直流充电桩297,506 台、交直流一体充电桩488 台。2020年11 月较2020 年10 月公共类充电桩增加28,648 台。从2019 年12 月到2020 年11 月，月均新增公共类充电桩约16,641 台，2020 年11 月同比增长40.3%。

充电基础设施运营商数据：

2020 年11 月全国规模化运营商28 家 （充电桩保有量≥1000 台）

省级行政区域数据：

省级行政区域内所拥有的公共类充电桩数量前十的分别为：广东76,051 台、上海75,256 台、北京69,607台、江苏69,171 台、浙江55,990 台、山东42,537 台、安徽32,715 台、河北29,083 台、湖北26,883 台、河南24,218 台。

车桩相随数据：

截至2020 年11 月，通过联盟内成员整车企业（比亚迪、北汽、上汽、蔚来、广汽埃安、吉利、江淮、长安、特斯拉、奇瑞、东风日产、东风电动、一汽、知豆）采样1,200,433 辆车的车桩相随信息，未能配建充电桩占比29.74%,其中由于“集团用户自行建桩”而未能配建充电桩的占比14.98%,由于“居住地没有固定停车位”而未能配建充电桩的占比3.02%，由于“居住地物业不配合”而未能配建充电桩的占比2.93%，由于“通过专用场站充电”而未能配建充电桩的占比1.56%，由于“居住地报装接电难度大”而未能配建充电桩的占比0.84%，由于“工作地没有固定停车位”而未能配建充电桩的占比0.69%。