通过1例汽车自燃分析成因及预防措施

李方英 刘敬远 初长亮

摘 要：汽车火灾是较为惨重的火灾事故之一，它不仅会造成严重的经济损失，而且会危及人们的生命安全。引起车辆自燃的原因很多，主要是由平时保养不当，长期缺少检修引起的油路、电路老化、漏油、漏电或机械摩擦起火等原因造成的。

关键词：汽车自燃;成因;火灾认定;预防措施

一、案件资料：2020年04月11日扎兰屯市卧牛河镇靠山村一组曲某某将轿车停在野外山坡上，到自己家耕地内去烧秸秆，后发现车起火并烧毁。曲某某认为是附近耕地的地主在烧秸秆过程中，火沿着荒草烧到停车部位将车烧毁。

二、现场勘验：现场位于路边山坡上，坡上长有低矮杂草，车附近的杂草已碳化并延伸至东侧耕地处。“奇骏”牌面包车头北尾南停放，完全烧毁，只剩外围铁皮和车内金属类部件。经全面、细致勘验，发现该车左前侧部位过火严重、烟熏较轻，综合分析该处应为起火点部位。对该部位下侧地面上的残留物进行清理，发现了一个红色小灯泡，灯泡接近顶部位置出现了一个直径约0.8cm的喇叭口孔洞，喇叭口处玻璃变薄并向外翻卷。车内方向盘处钥匙孔内插有车钥匙并处于点火状态，左转向灯开关开启。

三、讨论：从被烧毁车辆左前侧铁皮过火严重程度和烟熏状态，确定该处即为起火部位。现场遗留灯泡从大小、形态和功能上可判定为转向灯灯泡，根据灯泡上喇叭口孔洞的形态和拉长状态，可以分析该灯泡是在内部高温高压的状态下，气体由内部瞬间排出形成。从配电线路的角度分析造成灯泡内部高温高压的原因，是由于左转向处于通电状态，在灯泡虚接的状态下电阻过大，温度持续升高的情况下，内部灯丝在一定热能下形成表面燃烧，最终产生的高温高压气体冲破灯泡罩体喷发出来，遇到可燃物后起火燃烧造成火灾。

通过以上案例对汽车自燃和预防进行分析：

四、成因分析：

1.由于高温引起易燃物品的燃烧。①在夏季太阳的炙烤下，暴晒的车辆车内温度能够达到60摄氏度以上，车内的易燃易爆物品会变得非常危险，很容易成为自燃的祸首。如摆在中控台上的打火机、车内使用的香水，很有可能因高温造成液态丁烷气化膨胀而爆炸或香水内酒精蒸气混合物发生“闪燃”，汽车内饰材料，一般不具备防火性能，一旦发生火灾，火势容易蔓延。②发动机排气管。作为车上重要的配件，汽车排气管的三元催化器位置最高温可达700-800℃，它一般位于机舱底部。如果与外部可燃物接触很容易引起燃烧（如稻草、塑料袋等）。③卤素灯灯泡。卤素灯泡在点亮一段时间后会大量发热，如果装配不当或后期受过撞击的话，灯泡很可能会从灯罩的固定位置偏移，从而引燃周围塑料件造成自燃。

2.油路出现问题，造成漏油、漏液。但凡严重的自燃事故都是最后车内的燃油被点燃导致的。车的原因：一是在长期使用缺乏检验的情况下，有一些设备老化致使油漏，遇到明火被点燃;二是非法的改装，对油路的改动造成管路的破损和密封问题，导致漏油;三是使用了不合格的零件。油的原因：油多有腐蚀性，很容易腐蚀油路塑料垫和橡胶垫造成漏油，遇火造成自燃事故。

3.电线老化或者接驳不当造成短路或产生火花。汽车电路起火占据了自燃事件相当比例。发动机工作时，点火线圈的温度很高，使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损，点火高压电易击穿绝缘层，很容易产生高压电漏电产生短路按从而导致自燃。 老化的电路绝缘层的磨损、以及私自改动电路都很容易造成车内电源 线裸线的外露，与车身的金属材质相连或者与其它电路接触很容易造成短路，产生火花将车辆引燃。

4.接触电阻过大。线路接点接触不良，局部电阻过大产生热能，使导线接点发热引起可燃材料起火。造成这种情况的，大多是车辆在行驶中由于长时间震动或冷热变化，使线路接点松动而造成的。特别是当蓄电池表面或接线柱有杂质，油污长时间腐蚀，造成连接点松动起火。

5.机件过度摩擦。汽车机件之间的干摩擦会产生高温，如接触到可燃物可导致火灾的发生。轴承、活塞、气缸、齿轮箱由于磨损或制造缺陷，造成过度干摩擦，就会产生过多的热量引发自燃。 固定在制动蹄片上的摩擦片与制动鼓或制动盘之间的摩擦会产生大量热量。另外，发电机、起动机整流子与电刷之间的磨擦也会引起火花，遇泄漏的汽油就会留下火灾隐患。

五、预防措施 ：汽车的自燃除以上因素外，更多是用户没有到正规的修理厂做正常的维修和保养。在日常用车的过程中，应严格按照使用说明书上的要求去做，同时必须注意以下几个问题。

1.严禁汽车油路系统有渗漏：如果底盘部分的油路有渗漏，而且正遇上点火迟点、混合气稀点，由于燃烧缓慢会使排气管冒火，车身的温度升高，超过汽油蒸气的燃点十几倍，将漏出的油点燃，极易发生火灾。

2.远离易燃物品：现在很多的汽车内饰材料，一般不具备防火性能，一旦发生火灾，火势容易蔓延。因此不要在车内放置打火机、香水等易燃物品，普通车辆更不要载放汽油、柴油等易燃品;同时注意保持发动机舱的清洁，不要积有过多的油垢，否则其挥发后易引起火灾。在停放车辆的时候，建议尽量避开太阳暴晒的地方，千万不要将车停放在易燃物附近。

3.夜间不允许用明火观察蓄电池液面高度：行车时，蓄电池处于过充电状态，蓄电池内部发生一系列的化学反应。蓄电池充电时会分解电池液而产生氢气，如果蓄电池壳内聚积过多的氢气就会引起爆炸。所以，平时蓄电池盖上的小孔一定要保持畅通。由于有氢气排出，所以，夜间不允许用明火观察蓄电池液面高度。

4.汽车停驶后不准长时间打开点火开关：如长时间开启，既造成蓄电池长时间放电，还会为汽车自燃留下隐患。

六、自燃的紧急处理和注意事项

1.自燃一般有前兆，比如车身有异响、异味，这时应当机立断熄火停车，最好能将车停在避风处。2.查找起火点，注意不要随意打开车前盖，因为空气进入车内反而容易助燃，在将灭火器拿到手里后再打开。3.如果火势自己无法控制，马上拨打119报警，同时拨打投保的保险公司报案电话，在第一时间拿到报案号，或要求保险公司出现场。4.消防队灭火后，索要出警证明，并要其开具起火原因说明。5.根据保险公司要求拖到相应修理厂，并通知保险公司定损。6.给保险公司报案后记住报案号，以便在后来的理赔过程中掌握主动权。

参考文献：

[1]朱博.探讨汽车自燃原因及预防对策[J].中国科技纵横，2013年第 11期

[2]宫成进.漫谈汽车火灾原因及预防措施[J].科技信息，2013年13期

[3]冯毅武.浅谈汽车自燃的成因分析和预防措施[J].广东科技2008年第22期

作者简介：

李方英（1972.01），男，滿族，辽宁省辽阳市，本科，痕迹检验高级工程师，研究方向公安机关刑事科学技术痕迹检验。