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浅谈新能源轻卡随车工具的设计匹配

2021-02-24项冬东王佩

汽车实用技术 2021年3期
关键词:竞品驾驶室整车

项冬东,王佩

浅谈新能源轻卡随车工具的设计匹配

项冬东,王佩

(陕西汽车控股集团有限公司,陕西 西安 710200)

在新能源轻卡平台研发过程中,随车工具的设计匹配为其中一环,不可或缺。文章从平台车型规划、随车工具定义、竞品对标分析、法律法规要求、客户需求、维修保养需求等方面出发,论述了随车工具设计匹配的主要内容和具体方法,为新能源轻卡随车工具设计匹配的初步探索。

新能源轻卡;随车工具;设计

前言

能源安全、大气治理是全球汽车产业面对的共同挑战,发展新能源汽车已成为趋势,新能源汽车也必将成为汽车工业发展的热点。

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成技术原理先进,具有新技术、新结构的汽车。新能源轻卡按照上述定义并结合运营工况、基础设施、市场环境、客户群体等大致可分为纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车三类。

新能源轻卡技术路线繁多,不同于传统燃油车型,其在整车开发过程中以主技术路线为主的同时兼顾其他技术路线以使整车产品实现平台化、系列化、模块化的目的。

整车随车工具一般指随车配备的用于保养、自救、牵引车辆的通用工具和专用工具,供驾乘人员使用;传统燃油车型经过多年的发展,其各项性能及功能可满足客户需求,甚至在引导客户需求,配备的随车工具经过市场多年的验证及反馈,已经变得较为合理。故传统变形车的随车工具基本为沿用,一般不进行设计匹配。由于新能源轻卡技术路线多,涵盖面广,常规车型的随车工具已不能满足其使用需求,沿用已不再合适,需进行全新的设计。本文通过对新能源轻卡随车工具的设计分析,为后续平台车型随车工具的设计开发提供思路及借鉴。

1 主流车型随车工具现状

1.1 随车工具配备情况

竞品对标是建立分布式的整车与零部件双库协同的知识库最快捷的方法,它为汽车企业提供了一种全新的超越对手的工作模式。主机厂竞品对标分析的意义在于通过质量、工艺、成本、设计、性能等多方面对标分析,可以持续提升产品竞争力[1]。通过与主流竞品对标,其随车工具种类繁多,清单详见表1、2、3。

表1 竞品车型1随车工具清单

表2 竞品车型2随车工具清单

1.2 随车工具布置情况

通过竞品对标,主流车型的随车工具布置不尽相同,有的为节省成本和空间,采用随车发运的方式,见图1、2,有的为随车工具设计有固定支架,遵循着凡是零件均有固定的设计思路,见图3、4,这样可以减少行车过程中的噪音,提高驾乘舒适性。

表3 竞品车型3随车工具清单

图2 随车发运示例2

图3 随车工具固定示例1

图4 随车工具固定示例2

2 随车工具设计匹配

根据平台车型的规划、相关法律法规要求、客户需求、维修保养项目结合竞品信息,并从通用化角度出发,进行随车工具的匹配设计。

由于轻卡用户对于成本较为敏感,应从整车各个方面进行降本设计。在随车工具设计中,不同载重吨位的车型应进行区分,针对性地进行选型设计。

2.1 相关法律法规

图5 停车楔

图6 三角警告牌

根据GB 7258-2017 机动车运行安全技术条件的相关要求,现开发的车型应配备反光背心、三角警告牌、停车楔,见图5、6。

2.2 客户特殊需求

轻卡用户群体与重卡用户群体不同,但是对于休息舒适性的追求高度一致,需要驾驶室内提供静谧、舒适的休息空间。但此要求对于轻卡车型来说还是具有较大的挑战。由于为提供运输效率,增大货箱空间,驾驶室一般配备的是单排或者排半,无法配备卧铺,此时转换卧铺垫应运而生,见图7,由于卧铺垫的出现,加之驾驶室内本身狭小的空间,随车工具布置在驾驶室内已无可能。

图7 转换卧铺垫

轻卡用户经常需要待在车上等待货源,在车上生活的时间较长,需要不定期地打扫卫生,保持车内清洁。一般采用高压气枪进行吹洗,见图8,由于新能源轻卡驾驶室内部几乎无辅助用气的装置,没有预留压缩空气的接口,在整车开发中需对高压气枪对接的管路及接口进行布置设计。

图8 高压气枪

图9 干粉式灭火器

新能源轻卡作为一种节能环保型的运输工具,具有污染小和高效的特点,成为汽车行业研究的重点。而频繁出现的电动汽车火灾事故让消费者对新能源轻卡的可靠性产生了疑问。在新能源轻卡开发过程中,整车安全是重中之重,基于火灾发生的机理,进行主动安全和被动安全的防护设计。从整车被动安全角度考虑,随车工具配备灭火器,是提高整车的被动安全的重要手段,见图9。

2.3 维修保养项目梳理

2.3.1保养项目梳理

比如易损件的更换、油液的加注、滤芯的更换及螺栓的复紧等均为整车的保养项目,保养项目繁多,应对其保养项目进行识别,梳理常规的保养项目,部分项目见表4。

表4 部分常规保养项目

2.3.2维修项目梳理

随车工具进行维修的故障类别为一般故障和轻微故障,其故障分类见表5。

表5 故障分类

表6 维修项目梳理

通过对一般故障和轻微故障的定义并结合车辆实际情况进行维修项目的梳理,部分项目见表6。

2.3.3工具设计

随车工具的设计归根结底是为整车后期的使用维护服务,但是也需对整车提出相应的设计要求。一为功能可互换的零部件,实体也应实现互换,避免不同供应商的零件产生较大的差异;二为同平台车型里,应尽可能采用相同的零件,提高零件的通用化水平;三为管线束接头、紧固件应满足标准化要求,尽量减少专用件设计同时满足标准工具的操作;四为同一装备上的紧固件应一致,使用一种工具即可完成其的拆装;五维易损件应具有互换性,在不便获得的情况下,可以临时替换;六为紧固件的规格应最大限度地减少,利于生产组织,同时减少了紧固工具的种类。

结合上述的维修及保养项目结合随车工具的设计要求进行工具种类的梳理,部分种类见表7:

表7 基于常规维修保养项目的部分工具种类

千斤顶的选型设计还应考虑承载吨位、支撑点的选取及工作长度等因素,见图10、11。

2.4 随车工具布置

随车工具布置的要求为随车工具在车上安放是否适宜、拆装、取拿是否方便,固定是否牢靠。但是基于现款轻卡驾驶室的空间及用户对于驾乘舒适性的要求,驾驶室内已无空间。故在底盘布置时进行随车工具的空间规划,在底盘合适的位置进行工具箱的布置,满足随车工具的存放,见图12。

图12 随车工具空间规划

3 结论

随车工具虽作为整车的附属装备,但是客户对于其的感知却较为明显,其设计的好与坏,直接影响车辆的口碑及品牌溢价,建议在整车设计中重点关注。

文章基于整车正向开发流程从竞品对标、客户需求、维修保养、法律法规等多个维度进行随车工具的设计匹配,对后续新车型的随车工具的匹配具有一定的参考价值。

[1] 王隆宇,王帅.整车竞品分析流程和方法[J].汽车实用技术,2018, 044(004):168-170.

Discussion on the design matching of new energy light truck vehicle tools

Xiang Dongdong, Wang Pei

( Shaanxi automobile holding group co. LTD., Shaanxi Xi'an 710200 )

In the research and development of new energy light truck platform, the design and matching of vehicle tools is an indispensable part. Starting from the aspects of platform model planning, vehicle tool definition, competitive product benchmarking analysis, legal and regulatory requirements, customer demand, maintenance demand and so on, this paper discusses the main content and specific methods of vehicle tool design matching, and preliminarily explores the design matching of vehicle tools for new energy light trucks.

New energy light truck; Vehicle tools; Design

10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.03.012

U469.7

A

1671-7988(2021)03-40-04

U469.7

A

1671-7988(2021)03-40-04

项冬东,工程师,就职于陕西汽车控股集团有限公司,研究方向:整车设计。

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