汽车实用技术
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2021年3期
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新能源汽车
电动汽车驱传动系统用润滑油性能要求
电动汽车用锂离子电池单体温度场分析
基于电动汽车电池加热器的控制方法优化
智能网联汽车
基于互联网+的新能源公交车远程监控平台研究*
基于UG二次开发的DTS名义值测量
车联网系统概述
设计研究
牵引车车架横梁开裂分析及优化改善
基于ISO26262的以太网网关硬件开发研究
基于MATLAB/Simulink的车辆转向稳定性的仿真研究
汽车轻量化铝合金轮毂设计*
浅谈新能源轻卡随车工具的设计匹配
电动赛车轻量化材料车身设计及分析*
电磁馈能悬架作动器设计
一款商用车动力总成的布置设计
一种新型电子控制发电机调节器的研究
电控离合器及其自动变档系统*
一种实用新型底盘装配支撑结构的开发
某轻型客车转向系统设计校核
卵形钢丝气门弹簧多目标优化设计
解决正面碰撞布置问题的优化方案
基于51单片机的某汽车防盗系统设计*
测试试验
基于有限元法的某SUV前门力学性能仿真研究
基于ADAMS的某商用车悬架KC性能仿真研究
基于有限元法的某8×4重型载货车车架轻量化仿真分析
重型国VI柴油车后处理器温度场研究
基于Ncode的某SUV后转向节强度疲劳性能仿真和试验研究
传动系统撞击现象的分析与优化
基于Nastran某商用车传动轴NVH模态性能仿真和试验研究
影响板簧主片断裂的因素及校核方法研究
后排座椅靠背挤压对内饰匹配的影响研究
基于横向稳定杆的汽车操纵稳定性影响分析
LNG重型牵引车经济性及动力性研究
基于ABAQUS的某SUV前转向节力学性能仿真和试验研究
基于CFD的某商用车内流场性能仿真研究
关联道路试验的轴耦合道路模拟试验关键技术研究
基于Nastran的某SUV后副车架力学性能仿真和试验研究
三缸发动机分解摩擦功试验研究
DOC+DPF对柴油机颗粒物排放特性的影响研究*
前舱引流板对温度场的改善分析
MATLAB在汽车发动机振动频率检测中的应用*
数字测量仪的结构与应用
材料与涂装
LGF复合材料在商用车中的应用研究
某发动机缸盖碗型塞密封失效分析及解决案例研究
工艺装备
顶空-气相色谱法密封胶中总碳测试的研究*
新型包边工艺在样车试制过程中的应用及质量控制
基于有限元虚拟评估的车身后端板预装搭扣尺寸优化
基于工业以太网PROFINET的整车生产线电气架构
凸型平带导向轮的应用
对汽车零部件制造质量控制与优化的思考
关于SPC技术在汽车白车身制造中的应用研究
浅谈新3824法在动力总成产品质量问题解决的应用
汽车教育
基于新旧动能转换背景车辆工程专业新能源汽车方向课程体系实施的保障措施——以青岛黄海学院为例
浅谈汽车类学生跟岗实习日常管理工作——以四川信息职业技术学院为例
中职汽车维修专业技能型人才培养的多维模式探析
现代学徒制高素质“双导师”队伍建设措施的研究*
汽车理论非标准答案教学改革的研究*
混合动力汽车动力驱动系统一体化实验教学系统开发*
基于“以学生为中心”的“课堂革命”路径探究*
面向应用型人才培养的汽车CAD教学改革研究*
综述
基于OSPM模式的机动车尾气扩散模型研究综述
商用车轮胎花纹对车辆燃油经济性的影响
汽车中控系统智能化发展研究
基于太阳能车顶的汽车辅助制动研究的必要性及可行性分析*
汽车空调系统工作原理及故障诊断