基于绿色供应链的冷链物流配送路径优化

偶静婷

摘 要：随着社会经济不断发展，国民生活质量随之提高，民众对生鲜产品方面的需求也达至井喷，绿色供应链中的冷链物流行业作为社会经济发展及人们生活质量水平提高的重要保障，逐渐引起社会和民众的关注，进而对其服务水平与质量要求也日趋严苛，国内绿色供应链中的冷链物流行业的发展因此得以快速发展。然而，国内的冷链物流相对于发达国家的冷链物流发展还不是特别成熟，还没有形成完整的规范，冷链物流中仍存在许多问题。基于以上情况，本文以研究绿色供应链的冷链物流配送路徑优化的问题进行了以下的探讨，意在优化绿色供应链的冷链物流配送路径。

关键词：绿色供应链;冷链物流

一、绿色供应链的冷链物流配送的概述

随着信息技术的快速发展，各个行业存在的竞争越来越激烈，从以前的个体竞争逐渐被供应链之间的竞争所取代。与此同时，世界内的环境保护意识也正在被引入供应链的管理当中，所以，当下国内正在发展的绿色供应链受到了各个企业的普遍关注，冷链物流配送的环节中也引入了绿色供应链，皆是为了考虑和强化环境的因素。

所谓的绿色供应链，最初来源于供应链的管理及可持续发展二者总结出来的思想，在绿色供应链的概述中，从研究者来说，其实没有进行很深的研究，同时也没有形成一个完整的体系概念，出现这种情况的主要原因是因为绿色供应链提出的时间比较短，绿色供应链的思想主要来源于供应链管理的思想，所以很多研究者会把供应链的管理应用到绿色供应链这一块新的领域中。

从目前情况来看，很多研究者在进行绿色供应链研究的时候，相关的定义有了不同的侧重点，但是主要的还是强调了保护环境的这一重点，所以绿色供应链是指全新的管理理念、对相关产品的开发、设计通过供应链去和各个企业进行密切的联系以及相关的合作，从而使整个供应链系统不管是内部的环境还是外部的环境，在管理方面都能实现最优化的路径和最协调的统一。

二、绿色供应链的冷物流企业绩效评标体系

（一）指标体系的构建

现在发展的绿色供应链与传统的供应链二者之间存在着很多不同的地方，比如在传统的供应链中比较倾向于敏捷制造和工作的速度，然而在绿色供应链中则更重视与环境的清洁以及绿色的制造;在目前发展的绿色供应链中依然存在传统供应链的管理和相关的文化，从这些方面就说明了绿色供应链的绩效评价不能再继续按照传统供应链的做法去实施，必须根据现实的基础以及特征合并起来去进行分析，这样才有利于相关人员的实际操作。

1、财务运营的指标

（1）总共的资产投入的增长率，当年所投入的资产总额减去上年所投入的资产总额的差和上一年的投入总额之比就是总共的资产投入的增长率，总共的资产可以表现一个企业的实力。从中可以发现，如果一个企业的总资产投入量越高，说明这个企业经营的业绩也越好，相对来说企业的发展能力也越好，所以绿色供应链整体的效率好与坏，是一个企业投入指标中最关键的一项。

（2）销售的利润增长率。销售的利润率就是本期的利润率与上一期利润率的差与上一期利润之比。在绿色供应链中如果销售的利润率的增长率越高，那就说明了企业中的绿色产品的销售所获得的利润率也越高，更直观的反映出了绿色供应链产品受到了更多群众的喜欢，绿色供应链的欢迎程度也就随之提高，从而推动了相关的效绩也随之提高。

（3）净资产的收益率。净资产的收益率就是企业中的净利润资产总和与净资产总和相比。净资产的收益率的指标是用来衡量企业利用总资产所能获得的利润能力的一个指标，使绿色供应链能直观的显示净资产收益的数据，从而能看出来，如果净利润资产的收益越高，说明绿色供应链的未来发展会越好。

2、客户服务的绩效指标

（1）订单的完成率。订单的完成率是衡量一个企业在规定的时间内完成所接的订单量，衡量一个企业能否在规定的时间满足顾客的需求。如果订单完成的效率越高，就能说明绿色供应链在企业中的运营发展的较好，从顾客满意的角度能体现出绿色供应链在企业运营的绩效。

（2）按照规定的时间交货。按时交货是衡量一个企业是否能在顾客要求的时间内完成接受的订单量，能否按时交到顾客的手中，可以反映出绿色供应链在运营的时候体现出的流畅性和稳定性，从侧面体现出顾客的满意程度，企业按时交货的效率越高，说明顾客的满意程度越高，从而能推动绿色供应链有更好的发展。

3、环境的绩效指标

环境的指标是绿色供应链绩效评价的核心，同样也是绿色供应链中最具有代表的一个指标。

（1）清洁能源的利用率。清洁能源是代表着对环境无污染以及再重复利用的能源，在一定的程度上，清洁能源占据一大部分的比例，清洁能源的利益率越大，说明绿色供应链的使用就越环保，从而达到的效益也会变得越来越好。

（2）变废为宝的利用率。这一指标运营到绿色供应链中大大减少了企业运营的成本，同样也减少了原材料的采购费用，所以在企业运营中变废为宝的利用率越高，说明了企业发展还是比较稳定的，发展的效绩也会越来越好，企业未来的发展前景也就越来越好。

（3）绿色环保的认证率。在绿色供应链运营中的环保认证如果能得到很多企业的认定，就说明绿色供应链在社会发展中所受的认可程度越来越大，这就可以更有效的推动绿色供应链的发展。

（二）指标体系的内容

1、廉价性

所谓的廉价性指的是在运输路途中所用运费的便宜程度，这一方面就跟成本有着密切的联系。

（1）相关人员的薪水情况：相关人员在工作期间，相应的公司会给工作人员发薪水，其中薪水就包括自身的工资、公司的津贴以及其他补助等等。

（2）在运营期间所消耗的资源：具体包括消耗的燃油、相关材料的消耗、物流设备的折旧以及设备器械的维修等等。

（3）有些事故的损失、相关管理费用以及其他关于供应链的支出。

2、准时性

相关人员在运输途中从起点出发到达目的地所需要的时间，能够准确的运输到目的地，能够满足顾客所提出的要求，同时能在规定的时间把相应的资源送达目的地。

（三）环境变化的影响

绿色供应链冷链物流最大的核心就是保护环境。过去的传统管理只在乎企业的效率，能及时的完成对顾客的要求即可，对环境的保护意识極为淡薄，目前绿色供应链的发展，解决了污染环境的这一问题，绿色供应链是截至目前为止一种新型的创新环境管理方式，此种方式在企业中开展绿色供应链的管理，推动了供应链对环境质量的改善和影响，从而更好的在运输途中起到优化环境的作用。

三、冷物链企业效率分析

随着社会经济的发展，绿色供应链的冷链物流在企业中也起到了一定的作用。很多研究者进行了分析，其中有一种方法是TOPSIS分析法，TOPSIS分析法是根据研究对象和理想化目标的相近程度，从而进行判断排序，从中能评价研究对象所存在的优点以及缺点。所谓的理想化目标包括两种情况，一种是最好的目标，另一种就是最差的目标，在企业中，评价最好的对象就应该与最好的目标相近，与最差的目标相远，可以通过计算分别算出评价目标与最好距离和最差的距离，从而能有一个更好的效率分析。

四、冷链物流流程概述

冷链物流特点。冷链物流对于产品的时间、品质、温度以及湿度等等一系列的环节都有相关的要求。冷链物流主要有以下三个特点：

（一）时效性

在冷链物流中，一般都是那些容易变质的、不易存储的产品，所以企业都会要求冷链物流能够在最短的时间内完成，从而能保证一定的时效性。

（二）复杂性

冷链物流与普通的供应链物流相比较，冷链物流涉及到的技术都是比较复杂的，要求也比较多，有很多的产品对相应的温度也有一定的要求，如果在运行当中，其中有一个环节出现了断链的现象，那前面的努力都将会白白浪费，从而加大了冷链物流的复杂性。

（三）成本高

在冷链物流中投入的成本远远比普通供应链的成本要高，比如在设备方面，冷链物流就会要求高质量的、最先进的，所以成本比较高;其次就是冷链物流在运营中的成本也比较高，在进行冷链物流运营的时候，都会在冷库中进行，冷库需要不断的进行打冷才能够保证产品所需要的温度在一个恒定的状态，从而冷库中的电力消耗的也比较大;最后，冷链物流的回收资本期限比较长，这一点不是每一个企业都能够承担的。

五、冷链物流配送存在的问题。

（一）配送的效率比较低

我国冷物链配送的发展到目前还没有比较成熟的配送系统，配送过程中缺少标准化，导致了一些生鲜产品在配送中没能够及时送到顾客手中，从而大大增加了时间成本，所以也影响了配送效率。

（二）智能化没有全面的使用

由于在我国有些地区经济发展比较落后，没有跟上城市化的发展，所以在信息化发展这方面也相对较差，导致有的生产者不能够及时的了解最新的信息，很难把握目前的发展趋势。

（三）产品损坏率高

目前人类在生鲜产品方面的需求量越来越大，但是由于生产链中的销售渠道比较复杂，配送过程中的运输路线规划不是特别合理，运输过程中的存储方式也不是很标准，导致配送过程中很多产品出现了损坏现象。

六、基于绿色环保冷物链配送优化分析[公式分析]

单位距离燃料消耗量=a（V0+V）+b、单位距离空载的燃料消耗量=aV0+b

注释：a代表消耗量、V代表满载重量、V0代表空载重量、b代表距离

这是一个标准差的公式，所谓的标准差指的就是一组数据的平均值所分散的程度。如果是一个比较大的标准差，说明有大部分的数值和自身的平均值之间存在的差别比较大;相反，如果是一个比较小的标准差，说明大部分的数值和自身的平均值之间存在的差别比较小，所以更接近平均值，标准差一般都会用到投资上，如果标准差的数值越大，代表的回报率就不稳定，相关的风险程度就越高;相反，标准差的数值越小，回报率就越稳定，相关的风险程度就越小。

七、结语

目前，随着社会经济的发展，绿色供应链的发展在逐渐提升并受到许多企业的关注，大量研究者以满足企业实际要求为出发点，对绿色供应链进行了不断的完善，最终有效的促进了绿色供应链的发展。

参考文献：

[1]冷链物流配送路径优化研究[J].2014.

[2]绿色冷链物流路径优化问题的研究[J].2018.

[3]周培.绿色视角下冷链物流企业绩效评价指标体系分析[J].2020.