山东新能源汽车现状调研与分析

时松青 李光 李敏

摘要：本文结合山东省相关扶持政策，对山东新能源汽车发展现状进行详细调研与分析，对于典型地区，北上广对比，典型商业模式调研。我省注重新能源在各方面的应用，在政府的积极带领下，越来越多的社会资本不断地向新能源方向靠拢。

关键词：新能源;汽车;调研

新能源汽车是以非常规汽车燃料为动力源（或常规汽车燃料和新型车载动力装置），结合车辆动力控制和驱动方面的先进技术，形成的具有先进技术原理、新技术、新结构的汽车[1]。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、插电式燃料电池汽车、氢发动机汽车等。

1 新能源汽车发展背景

随着居民收入的不断提高，我国已成为汽车生产和消费大国。大多数传统汽车都是由燃料或天然气驱动的。这不仅会导致石油、天然气等不可再生资源的逐步消耗，而且会对中国的生态环境产生一定的影响。从而阻碍中国的可持续发展。因此，在这种情况下，人们对汽车的节能环保提出了更高的要求。通过汽车改革创新，减少资源浪费，有效执行国家政策，努力促进新能源汽车的发展。

目前我国机动车保有量达到3.3亿辆，汽车占了2046亿辆。山东人口众多，随着经济的不断发展，山东省私人汽车拥有量1736.35万辆，占全国比重9.4%，排名第一。山东省也是中國主要的汽车生产省，2018年山东省汽车产量为99.44万辆。

2发展领域调研

（1）济南

济南作为第一批五个试点城市之一，2016年12月在全国率先启用新能源号牌，这极大刺激了车主的购买欲望。17年11月底，专用号牌启用一年，济南市新增的新能源汽车数量就超过了此前6年的总和。

截止到2018年11月，全市共发新能源号牌8619副，其中针对大型新能源车是3123辆，在新能源车中的占比是36.23%;小型新能源车是5496辆，在新能源车中的占比是63.77%。

目前，济南新能源汽车随处可见，数量大幅增加，特别是小排量新能源汽车比例逐年上升。到2020年，济南中心城计划开发新能源汽车3万多辆，充电站100多座，充电桩2万多座。

（2）青岛

青岛市也是第一批新能源汽车试点城市，青岛市拥有良好的传统汽车产业基础，科研资源雄厚，研发实力超前，使新能源汽车得到更好地发展。在产业规模方面，青岛市是山东省新能源汽车企业的主要聚集地[2]，不论是企业规模还是注册资本总额均领跑整个山东地区。

青岛新能源汽车得到快速发展在国家正式开启免征购置税后，此政策使青岛当年售出156辆新能源车;2015年，在青岛购买新能源车，可获国家和青岛市双补贴，最大补贴额度达10万元以上，从而使青岛市的新能源汽车发展突飞猛进，年销量突破了1万辆;截至2017年年底，全市新能源车数量达到5.4万辆，山东省第一，全国第四。

2018年，新能源车补贴逐渐减少，青岛却没有因此而停止发展的速度。随着新能源汽车专用绿色号牌启用、新能源共享汽车数量猛增、充电桩数量越来越多，该市规划到2020年，将建充电站200座，充电桩49000个。

青岛市的新能源汽车发展在整个山东地区比较领先，但对比北京、上海、江苏等地区，差距还是很大。新增企业数量较少，注册资本不足。新能源汽车产业链结构有待改善。竞争力不足，招商引资存在难度等等。

3对比分析

目前上海、北京、深圳排在全国新能源车推广城市前三位。截至2016年11月底，北京新能源车上牌量9.1万辆，仅次于上海，深圳5.6万辆，排第三。

北上广地理位置优越，市场辐射力强，陆海物流运输快捷方便，提供了较为便利的基础条件。产业集群优势奠定了坚实的基础，有利于新能源汽车大规模工业化。各企业生产和开发新能源汽车关键零部件，具有一定的技术优势。产业集群有利于技术和信息的交流。在技术研发方面，我们拥有一批优秀的大学作为研究支持，以及在新能源和节能领域的专业研究团队。还有该行业的市场优势，北上广作为中国汽车生产和消费的主要省份之一，为新能源汽车的推广和应用打下了良好的基础。此外，在油价上涨的背景下，消费者对新能源汽车的功能逐渐认可，为新能源汽车带来巨大的市场潜力。最后，在良好的基础设施建设和规划基础上，大型企业的合作有利于加快充电基础建设和充电网格的铺设。目前，全省私人保有乘用车仅为479.8万辆，每千人不到50辆，均低于广东、上海、浙江、北京、江苏等省市，私人汽车消费市场增长空间巨大。

4案例分析

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首批主要在历下区、历城区和高新区，人员密集的区域如齐鲁软件园、高新万达、建筑大学、长清大学城等，市民出行需求较高的位置如百花公园、汽车东站、山东博物馆、奥体中心等，方便市民出行。在济南首批投放车辆100台，储备网点20个，停车位120个;预计今年将完成1000台北汽新能源EC3的投放，网点达300个，停车位达1500个[3]，达到全面覆盖，缓解济南市内交通压力，满足济南市民多元化出行。

参考文献：

[1]崔胜民，韩家军主编.新能源汽车概论[M].北京： 北京大学出版社，2011.5.

[2]薛奕曦，尤建新著.我国电动汽车产业发展制约要因识别与商业模式创新[M].上海： 同济大学出版社，2017.8.

[3]范高林.试析中国新能源汽车发展的现状、问题与对策.浙江省：杭州市众泰汽车工程研究院，2019.