循环经济背景下顺丰快递包装的回收分析

王敏 郭蕊

随着我国经济实力的增强，快递行业也正在蓬勃发展，我国快递业务总量也节节攀升。但快递行业的迅猛发展也造成了严重的环境污染问题，由于很多快递包装的生产制造材料不可降解，导致了大量垃圾的产生，而包装过度、无系统的包装回收体制等问题也普遍存在于整个快递行业中。本文以顺丰公司的快递包装回收系统为研究对象，首先描述了快递包装、逆向物流等概念，并针对顺丰公司的快递包装回收模式进行分析，着重对其快递包装回收体制中存在的问题进行分析，且借鉴国内外快递包装回收的相关经验，根据顺丰公司的快递包装回收情況，总结出一些切实可行建议。

一、顺丰快递包装回收存在的问题

（一）回收意识淡薄

一方面，从业人员的回收意识不足。首先，快递员在包装废弃物回收中扮演着重要角色，然而事实上，快递员几乎没有回收的补贴奖励，这就间接造成了其回收意识低的问题。其次，由于顺丰企业的从业人员素质普遍低下，且有许多快递员还没有充分认识到包装回收的重要性，甚至不知道什么是包装回收，使得该企业并没有完全承担起回收责任。顺丰企业员工在将物品转送至顾客时，对物品外包装基本无回收要求。除此之外，由于顺丰快递员在快递包装回收再利用方面的意识较为薄弱，他们通常认为将快件安全无损地送到客户手中就完成了整个物流运送，其实还缺少包装回收利用的环节。

（二）包装过度

首先出于包装的保护功能，为了保证商品运输途中部不出现损耗，商家总是会在包装盒中放入大量填充物，并且对包装盒也会用大量胶带进行捆绑。其次，出于包装的销售功能，一些商家为了促销产品，他们往往会选择借用外包装来吸引顾客，将一个小小的商品进行层层加厚包装，而这些快递包装的通病也出现在顺丰企业之中。众所周知，顺丰的物流速度非常快，因此顺丰速运的快递配送量也非常大，高速配送量的背后所隐含的是高效率的快件打包。去年5月26号，消费者“LIPHHV”投诉“顺丰速运”过度包装极度严重，实际21.1kg包装后42.2kg。该事件发生后，让人们不得不进行对顺丰速运的反思。

（三）快递包装回收材料难降解

据国家数据资料网显示，2019年500多万吨包装垃圾中，消耗编织袋约27亿条、塑料袋约73亿个、封套约42亿个、包装箱约89亿个、胶带约150亿米、内部缓冲物约30亿个。仅胶带总长度就可以绕地球赤道536圈。而上述材料大多都不可降解，由此也引发了社会的广泛关注。据悉，顺丰快递填充物主要为聚乙烯制成的气泡垫，其单层厚度为0.05mm～0.25mm，很难被降解。顺丰物流在打包的时候，内层包装基本上是利用塑料袋对物品进行包裹的，这些塑料袋的主要成分是也是聚乙烯，虽然其花费成本小、防水性强，但是并不容易降解，还有那些在包装盒内起减震作用的空气囊、泡沫块等也都还是聚乙烯类材料，它们在完成自己的使命后，一般也是废弃处理。除此之外，在打包时顺丰所使用的胶带也是极难降解的材料，它的成分主要为聚氯乙烯，据研究调查显示这种物质的降解往往需要上百年的时间，给生态环境造成了巨大的破坏。

（四）缺乏统一的回收渠道

近几年我国快递行业发展迅猛，但快递包装废弃物回收的重要性还没有被广大企业所意识到，因此并未建立专门的回收渠道。缺乏多方协同、系统有效的回收渠道是制约我国快递包装回收的主要问题。而在发达国家早已建成由企业、民间组织多方联手、多环节切入的回收渠道。据了解，顺丰速运都是用纸盒、塑料包装、泡沫等进行快递包装的。由于顺丰快递员在快递包装回收再利用方面的意识较为薄弱，他们通常认为将快件安全无损地送到客户手中就完成了整个物流运送，其实还缺少包装回收利用的环节。回收人员不够专业致使顺丰的回收体系仍然处于散乱、无序的状态。虽然顺丰企业正在积极进行对快递包装的再回收渠道的探索，但因受到人力、地域、成本等因素的局限，成效甚微。

（五）缺乏合作机制

据资料显示，顺丰公司的包装量巨大，而快递包装回收再利用率却很低，这就造成了快递包装原材料供应不足的问题，并给企业造成了一定的经济压力。而其主要原因是包装回收成本过高，且回收再利用效益和价值都比较低。如果建立快递包装回收体系，就需要投入大量资金成本，加之进行包装回收人手不够，这对顺丰企业而言，投入与产出是不成比例的。且目前多数快递公司的自动化和信息化程度还较低，且快递包装由于运输流程多、分散性强，要想实现回收，就需要投入大量的人力、物力、财力，甚至要专门招聘回收人员或建立专门的回收生产线。而单凭顺丰企业的一己之力来负责快递包装的回收几乎不太可能，所以必须与政府、包装商、快递企业、广大消费者、回收站合作。

二、顺丰快递包装回收措施

（一） 提高快递包装回收意识

当消费者拿到快递包装后，就会立刻去拆外面包装，而这些包装袋、包装箱、包装盒等被拆完后通常被毫不留情地的直接被扔进垃圾桶中。首先，加大宣传本企业文化的推广力度，可以给消费者发放知识手册的形式给消费者普及有关快递包装回收再利用的知识以及拆封快递包装时的正确方法。其次，在包装袋上设置提示的标语，并在包装物上印有材料分类和回收说明，促使消费者养成垃圾分类的习惯。转变消费者的消费观念，发展与环境相适应的“循环经济”。同时可以推行二维码记录信息方式，减少包装对客户信息的泄露。顺丰应该减少面单的使用，推广微信、支付宝、APP等多途径的下单信息录入。在回收利用性较大的包装上推行二维码记录信息，在用户签收后在网上取消对客户信息记录的保留，以此来消除顾客因担心信息泄露而对包装回收的抵触。最后，可以向政府进言，制定有关快递包装回收的法律法规，禁止消费者对快递包装进行肆意丢弃、焚烧或填埋，让政府来呼吁人们提高回收意识。

（二）限制商品过度包装

据悉，顺丰公司在寄快递之前，为了保护美化产品，不惜以浪费资源为代价，对商品进行层层包装，导致包装过度问题。这样做虽然在一定程度上保护了商品，但顺丰企业也因此投入大量不必要的资源，而且也造成了消费者的不便，更使快递包装回收再利用的难度大大增加。为了减小回收难度，必须对快递包装进行重新设计，减少内在不可降解的填充物，避免包装过度。

（三）进行科学合理的包装设计

一方面，根据循环经济的“减量化”原则，顺丰企业在产品的设计阶段就应考虑合理减少其投入成本。因此，在快递包装的设计之初应本着简洁方便、尽量减少胶带的使用、尽量减少物资种类、并要求包装易于分离的原则，研发出适合产品尺寸和物流空间的合理的包装造型与结构，以便后续回收。另一方面，顺丰速运可以设计全新可回收的包装袋替代原有的一次性编织袋，或者可以换成可多次使用的布袋。同时，顺丰要改良商品的包装设计，且包装设计要贯穿循环经济中的“减量化、再利用、在循环”的原则，减少由印刷品所造成资源浪费，减轻包装的重量，方便物流运输。此外，还可以借鉴其它国家在包装设计方面的经验。据悉，美国加州大学的学生设计出了一种快递包装盒，能在2～3秒内折叠打包，并且还可以减少25%瓦楞纸的用量，这些都可以在顺丰企业内部进行试用推广。

（四）提高包装材料降解技术

顺丰可以利用生物技术来进行降解活动。生物降解塑料技术是指利用细菌、真菌、霉菌等微生物把塑料成分中的大分子物质分解成为腐殖物，从而生成水、二氧化碳等无污染的有机材料。使用此种技术可以把包装材料完全降解，根据循环经济的“可循环”原则，也可以实现循环利用，而且给环境造成的压力也较小。

还可以借鉴国外的“可降解新型塑料”技术。可降解新型塑料包装材料可以在完成使用之后，可以通过紫外光或微生物的作用，在自然环境中被分解成有机物，最终重新利用到生态环境中。据悉，美国已经研究出一种以淀粉和合成纤维为原料的塑料袋，它可在大自然中分解成水和二氧化碳，对环境所造成的压力几乎可以忽略不计。

（五）建立回收合作机制

据资料显示，顺丰公司的包装量巨大，而快递包装回收再利用率却很低，而其主要原因是包装回收成本过高，且回收再利用效益和价值都比较低。如果零售商、包装制造商和企业等要建立各自复杂的回收系统就需要巨额的投入，还要增加新的管理任务，给企业带来了巨大的负担，这就需要与其它企业合作。

1. 建立“生产商+消费者+快递企业+电商企业”合作回收模式

根据“互联网+回收”的快递包装回收模式，顺丰企业应该和电商平台及消费者与生产商建立合作回收模式。当消费者将废弃的快递包装物送回快递包装物回收点时，消费者可以通过扫描二维码来获取积分，用积分兑换电商平台的代金券，在消费者在购买商品时可以代金券来抵扣一定的费用，也可以用积分来抵快递企业的邮费，或者顺丰还可以在某些地区推行用20份包装抵换一次快递。此方式可以加强快递企业与电商企业之间的合作，激励消费者积极配合进行快递包装物的回收。

2. 建立“政府+快递企业+包装商+专业回收站”合作回收模式

根据“政府引导”的快递包装回收模式，顺丰企可以与政府、包装商、专业回收站合作，建立一个第三方回收的模式。当消费者把包装送至顺丰的回收点时，要先把快递包装进行分类，可循环利用的包装由包装制造商进行回收处理再加工;不可循环利用的包装由统一的专业回收站进行处理，并把回收站和包装制造商都置于政府的监督下运行，由政府负责制定相关政策，禁止快递包装废弃物的填埋、焚烧。

三、结语

本文通过分析国内外快递包装的回收模式，结合顺丰企业的实际情况，针对顺丰企业在快递包装回收方面的問题，借鉴国内外相关的经验，提出了适合顺丰企业的回收方法。并且希望通过对快递包装回收再利用分析来降低顺丰企业的生产成本，减少资源的浪费，提高人们的环保意识。

（作者单位：青岛恒星科技学院）