道路桥梁施工测量技术分析

陈耿 李刚

摘 要：随着我国经济水平的不断提升，道路桥梁工程项目的数量也变得越来越多，为了能够保障道路桥梁工程的整体质量，建设单位必须要对道路桥梁施工测量技术加以重视。道路桥梁施工测量技术的良好应用，能够确保工程项目的精准性以及安全性，使其能够达到工程建设标准，为此，本文将对其展开深入的探究。

关键词：道路桥梁;工程施工;测量技术

随着中国经济的发展，道路和桥梁的建设对于促进基础设施建设和经济发展已变得越来越重要。道路和桥梁的建设质量关系人们的生命财产安全以及城市规划的质量。为了使道路和桥梁建设更加安全和美观，必须进行道路和桥梁工程测量，并且必须通过严格细致的调整和科学有效的方法来改进道路和桥梁测量技术。

1 道路桥梁施工测量技术的作用

1.1 更好指导工程施工

道路桥梁施工顺利进行，工程质量提高，离不开测量技术应用。如果不注重开展测量工作，必然难以有效指导工程施工，甚至导致项目工程建设存在盲目性，制约工程质量提升。而落实施工测量技术，能有效指导现场施工，调动施工人员主动性，严格按要求开展道路桥梁工程建设。

1.2 加强工程质量控制

如果不注重落实施工测量技术，对路基路面、桥墩、桥面等部位缺乏科学合理安排，不仅会导致施工存在盲目性，还会影响施工精度控制，不利于保证工程质量。而作为施工单位和施工人员，在工程建设中应该严格落实施工测量技术，对路基路面工程、桥墩工程、桥面工程、混凝土施工等进行科学合理安排。组织施工人员有效融入工程施工中，激发他们的主动性与积极性，有效开展工程建设，有利于加强道路桥梁质量控制。

1.3 延长工程使用寿命

一般来说，整个道路桥梁施工中，如果对施工测量不重视，未能详细和全面掌握现场基本情况，很容易导致质量缺陷发生。而作为施工测量人员，应该注重落实测量技术，对路基路面、桥梁基础、钢筋工程、混凝土工程、桥面工程等进行科学合理安排。然后组织施工人员融入工程建设之中。进而顺利完成施工任务，预防裂缝、沉陷等问题发生，有利于增强结构稳定性与可靠性，延长道路桥梁使用寿命。

2 道路桥梁施工测量技术

作为整项工程的重点内容，道路桥梁在施工前需要进行精准技术测量，才能完成后续的施工工作。为了保证后续施工能有精准的数据作为参考，满足工程质量和精准度要求。在施工前对特定位置进行数据测量，通过分析数据，能够及时避免施工过程出现裂缝、沉降等问题，并可以保证车辆在施工时畅通无阻。

2.1 控制网复测与控制点加密技术

开展桥梁施工控制网复测工作，保证桥梁施工精准度满足要求。注重控制点加密，提高导线布设精准度，为桥梁现场施工提供有效指引。正式开展桥梁工程施工前，应该对控制网复测，保证控制網精准度满足要求，方便桥梁工程施工。

2.2 桥梁变形测量技术

道路桥梁在经过使用后，需要承载一定的外力，这些外力会导致桥梁主体发生微量的变形状况，严重时会产生安全风险。为了避免出现安全问题，在竣工后，需要在桥梁的特定位置对可能产生变形的位置进行测量，并分析变形状况。桥梁工程评定过程严格而复杂，在进行超过1000米的特大桥梁复杂结构施工过程中，更要严格把控施工过程中的桥墩、桥台沉降问题，还需要同步进行横向水平位移的观测。观测时需要准确选取观测点，根据国家制定的观测标准，采取最先进的观测技术进行数据收集。组合沉降观测点与水准网，并利用精密水准仪进行测量，最终获得精准的数据。

2.3 桥梁上部结构测量技术

与桥梁下部结构相对应的便是桥梁上部结构，也是桥梁工程施工中需要重点考量的内容。例如，某桥梁工程整体规模较大，桥梁上部结构内容相对繁多，包括T型梁结构、板型梁结构、预应力梁结构、普通梁结构等，在具体的测量过程中，施工单位结合具体的质量控制措施，选择恰当的上部应用结构。为了提升整个测量结果的科学性，选择恰当的测量技术和相应的测量方式，从而有效提升工程测量质量，促进桥梁工程的稳定发展。

2.4 桥梁下部结构测量技术

在桥梁工程施工中，桥梁下部结构是重要的支撑结构，该结构的稳定性也将直接影响到上端结构应用的稳定性。例如，某桥梁工程恒跨度相对较大，桥墩作为桥梁下部结构的主体类型，在桥梁墩台定位时，采用了直接丈量法开展各项工作。同时加强墩台尺寸控制，保证尺寸大小合理，墩台位置定位精准。考虑到部分墩台位于水中，此时进行测量和定位时常用全站仪。为保证墩台大小尺寸合理，位置精准，施工中还要对控制网复测。此外，桥梁工程桩基础、承台、立柱、墩帽测量也是不可忽视的环节，要注重提高测量精准度，为桥梁施工创造条件。

2.5 桥梁竣工测量技术

桥梁在竣工后，要按照图纸规定对已建造完成的桥梁主体进行数据核准，也就是后续的竣工测量工作。在严格分析图纸样本和规范要求以后，对桥梁进行详细数据检查，其内容包括：桥梁轴线、宽度和高程。实际的测量数据需要拿回总部与设计师的专业技术数据进行比对，然后公平的给出评判结果。

2.6 道路地形测量技术

目前，在省内道路工程测量过程中，GPSRTK测量技术已经得到广泛应用，且测量精度已经达到较高水平，能够实现24h实时定位。主要基于定位设备展开，GPSRTK测量设备能够快速高效获取全部采集点位的三维坐标值;但在工程实践中，测量点位坐标的目的在于绘制施工地形图，地形图等高线值必须通过不同采集点的坐标值定位，GPSRTK设备不具备地形图绘制功能，工程测量人员可以采用能够与GPSRTK进行数据传输的软件绘制相应的地形图。需要注意的是，在绘制地形图过程中，坐标点的疏密程度应控制好，一般以3s为一个记录单位。

2.7 道路放线测量技术

在道路放线测量过程中，首先应建立控制网点，GPSRTK测量技术必须结合现有路线特点进行施工放样，保证放样精度和质量;此外，必须设置加密控制点，加密控制点按照以下流程布设：第一，以路线大体走向布设一级网点，一级网点距离以400m间距为宜;第二，采用GPSRTK接收设备进行观测，并提升一级网点的控制能力;第三，一级网点之间应进行交叉观测。加密控制点布设完毕后，开始进行外业测量;外业测量主要涵盖以下两个基本内容，首先，观测。在既定区域安装多台GPSRTK接收设备。

操作流程遵循以下流程：第一，架设基站，基站架设应做好初平和精平。第二，测量设备接收天线高度。接收天线高度测量一般选取斜高度，且为了保证测量精度，应连续测量三次，计算平均值。第三，数据观测阶段。在观测过程中，应先关开启设备，测量工作人员做好相关数据记录，必须保证每一观测点的观测时间达到1h以上。而后，相关数据处理。在使用GPSRTK测量技术过程中，测量完成后，应及时将测量数据传输至计算机中，使用GPS自带软件进行数据处理。采用平差法降低数据网点中的误差值，确保误差值位于较低水平。

3 结束语

综上所述，整个道路桥梁施工建设过程中，把握施工测量技术要点，不仅能有效指导工程施工，还有利于保证工程施工的精准度，也为提升工程质量和效益奠定基础。因此，应该加强测量人员管理培训，严格按要求开展各项操作，认真做好施工测量工作，提高工作水平。也为提升道路桥梁工程质量，预防质量问题发生，使其更好地满足车辆通行需要奠定基础。

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