年度工程

1月

赤水河红军大桥通车

2020年1月1日，连接四川、贵州两省的赤水河红军大桥通车，从四川古蔺太平镇至贵州习水习酒镇仅需10分钟车程。赤水河红军大桥位于川黔交界乌蒙山区和中国工农红军“四渡赤水”革命老区，西连四川古蔺太平镇，东接贵州习水习酒镇，是川黔大通道上的关键门户，也是全国第一座以红军名字命名的大桥。凭借1200米的主跨、高243.5米的主塔、轮廓线世界第一的隧道锚，赤水河红军大桥被誉为“超级工程”，是截至目前世界上山区第一高塔、第二大跨的峡谷大桥。

重庆江津至贵州习水至四川古蔺高速公路赤水河红军大桥（摄影：刘叶琳）

玛久公路通车

2020年1月9日，国道345线甘肃玛曲至青海久治公路通车。玛久公路项目位于甘肃省甘南州西南部玛曲县，甘、青、川三省交界处，青藏高原东端，平均海拔3500米，年均气温1.2摄氏度。玛久公路始于玛曲县城北，经尼玛镇、欧拉镇、诺尔隆、阿万仓镇、酿玛贡巴，终于甘青界久治黄河大桥桥头，路线全长72.83公里。

9月

安徽芜湖长江三桥公路桥通车

2020年9月29日，安徽省芜湖长江三桥（商合杭铁路芜湖长江公铁大桥）公路桥通车，标志着这一世界首座高低矮塔公铁两用斜拉桥收官，全面投入运行。芜湖长江三桥公路桥为双向八车道城市快速路，外侧三条车道设计时速60公里，最内侧车道设计时速80公里。

芜湖长江三桥（摄影：陈军）

开阳高速公路全线八车道通车

2020年12月30日，粤港澳大湾区辐射粤西的交通运输大动脉——开（平）阳（江）高速公路全线开放双向八车道通行，时速120公里。开阳高速公路改扩建项目起于广东省江门市鹤山市址山镇，经开平市、恩平市、阳江市阳东区，止于阳江市江城区阳江林场，主线全长125.2公里，与京珠高速公路、广深高速公路共同组成了广东省高速公路网主骨架。开阳高速公路拓宽至双向八车道后，对促进粤西地区融入珠三角、发挥粤港澳大湾区辐射作用更具重要意义。

云南腊满高速公路通车

2020年9月30日，继小磨高速公路后中国通往老挝的第二条高速公路——（勐）腊至（勐）满口岸高速公路通车。腊满高速公路是云南省高速公路规划网“五纵五横一边两环二十联”中的一联，主线建设总里程49.02公里。通车后，勐腊至勐满口岸的行车时间由原来的1小时30分钟缩短至30分钟。

10月

G6京藏高速公路羊八井至拉萨段通车试运行

2020年10月1日,G6京藏高速公路西藏那曲至拉萨段新改建工程羊八井至拉萨段通车试运行,对社会小型车辆和经审批的特种车辆开放交通、免费通行，从拉萨到羊八井的车程缩短至1小时左右。羊八井至拉萨段设计为双向四车道、时速100公里。G6京藏高速公路那曲至拉萨段新改建工程是交通运输部和西藏自治区“十三五”公路发展规划的重点项目，也是青藏大通道扩容升级的重大工程，是西藏融入国家“一带一路”区域经济一体化、建设面向南亚开放大通道的重要基础。

11月

江心洲长江大桥通车

2020年12月24日，江心洲长江大桥（又名南京长江五桥）通车。大桥是南京第7条过江通道，以三塔斜拉桥形式跨越长江主江，全长10.33公里，其中，跨江主桥长约4.4公里，总跨径1796米，为双向六车道一级公路，时速100公里。大桥在世界上首次创新采用了钢壳-混凝土组合结构索塔，是世界第一座真正意义上钢混组合结构的大跨径桥梁。

沪苏统一标准的首条跨省路通车

2020年11月9日，连接上海市青浦区和江苏省苏州市吴江区的康力大道对接东航路工程通车，是长三角生态绿色一体化发展示范区挂牌以来，沪苏两地共同建成的首个跨省域道路互联互通项目。通车后，从吴江汾湖到青浦金泽的车程由40多分钟缩短至5分钟。康力大道对接东航路工程，由东航路新改建工程和352县道沪莘线（康力大道）新改建工程两个项目组成，跨越上海市与江苏省重要省界湖泊元荡湖，全长4.54公里，建设标准为二级公路，双向四车道。