2021解放商务年会上的那些亮点专用汽车

本刊记者 张筱梅

12月9日，2021解放商务年会在海口举行。作为国内商用车行业的领军企业，本次解放商务年会上摆出了最强阵容展车，一共展出了10大细分场景的59款产品。

近两年来，一汽解放针对专用车板块连续发力，积极主动地采取了多种战略进行突破，比如与重点专用汽车产业集群地合作，和重点专用汽车生产企业实施战略性合作，以及对重点区域进行突破等。2020年成绩显著提升，专用汽车板块产销全年同比增幅超45%。

那么，在年会上展出的共59款产品中有哪些亮点专用汽车呢？我们又可以从中看出2021年解放的发力点在哪里呢？请随记者一道来看一看。

搅拌车系列：轻量化、合规化

JH6 8×4 +唐山亚特搅拌车

从整车来看，该车为JH6 8×4底盘+唐山亚特生产的搅拌罐。

JH6 8×4底盘为青岛解放高端底盘。JH6凸地板平顶全浮驾驶室，舒适度高；WP8国Ⅵ低怠速搅拌车专用发动机，怠速540转/分，350大马力输出，兼具动力性、经济性；陕齿10JSD140TB铝合金变速箱，重量轻、换挡顺、可靠性高；TRW方向机、VOSS接头、WABCO阀、WABCO助力器等高配；保险杠、散热器尾灯专用化设计，大幅提高车辆通过性。

▲ JH6 8×4 +唐山亚特搅拌车

▲ J6P 8×4+新宏昌G3FJB轻量化搅拌车

亚特的搅拌罐则采用了全新的整车外观设计和涂装设计，土豪金加纯白的涂装搭配铝合金覆盖件设计十分醒目。该车罐体和车架采用高强钢轻量化设计，提高了车辆的最大装载性能；罐体叶片采用三维螺旋曲面结构设计，实现立体搅拌，搅拌匀质度高，物料不会离析；罐体卸料快；能实现发动机怠速卸料，节省燃油，减少车辆运营成本；罐体及内部叶片采用高强耐磨钢设计，重量轻，强度高，罐体耐磨、抗腐蚀，有效延长罐体使用寿命。

J 6 P 8×4+新宏昌G3FJB轻量化搅拌车

底盘采用300×80×（7+5）车架，在保证承载的同时，进行了多项轻量化升级，降低重量，底盘轻至10t；针对搅拌前后受力特点，设计新式悬架结构，车架腹板及车架横梁相连，受力更合理，承载强；变速箱采用10挡全铝变速箱，速度范围宽，广泛适应中国目前的道路状况和运输情况。

新宏昌G3FJB轻量化搅拌罐则具有容积大的特点，采用了复合材料，自重轻；小罐体，大容积，残留低；盲区自警技术，智能监控装置极大地增加了行驶的安全性；实现了干湿搅拌满足多形式混凝土运输/作业需求。

J6P 8×4底盘+新宏昌G3FJB轻量化搅拌罐，能够满足多种形式搅拌车运输及作业需求。

▲J6L 8×4国Ⅵ底盘+中集凌宇轻量化搅拌车

J6L 8×4国Ⅵ底盘+中集凌宇轻量化搅拌车

底盘为新J6L 8×4国Ⅵ底盘，全浮平顶排半驾驶室，低风阻流线造型；四点悬浮，优化发动机悬架刚度，降低震动，标配空气座椅提升驾驶舒适性；变速箱为解放自主研发的1 0挡变速器，最大扭矩1600N·m，整车重载起步性更好，具有更好的经济性、动力性；车桥匹配290轮减后桥，是针对工程专门设计的后桥，自重轻，承载能力强；变速器、油箱、储气筒、轮辋等采用了铝合金材料，辅以利用CAE优化发动机及悬架支架、车桥等各零部件结构，达到同类底盘最轻；油耗低于竞品1L/百km。

罐体看点：凌宇的罐体为新一代轻质高强度耐磨钢，罐体使用寿命延长了30%；低倾角罐体、多相搅动叶片、弹性抗挠副梁，安全高效；国际一流的全自动喷粉工艺，罐体涂层终身质保。

解放与凌宇强强联合，实现了底盘上装研发的一体化，搭建了全新产品研发生态，整车是轻量化、智能化、高可靠、高安全性于一体的搅拌车。

自卸车系列：轻量化、电动化

新J6P 8×4底盘+新宏昌K4T上装

新J6P 8×4底盘+新宏昌K4T上装

▲J6P 8×4纯电动自卸车

底盘亮点：国Ⅵ8×4渣土车，匹配CA6DL6-36E6发动机，满足国Ⅵ排放标准；匹配2020新款J6P高颜值、高舒适、高安全驾驶室，驾驶室采用四点全浮螺旋弹簧悬置，可有效降低驾驶室内部振动，采用空气减震座椅，满足欧洲ECE-R29碰撞安全法规；底盘自重仅9.4t。

上装亮点：新宏昌K4T上装有着“渣土卫士”的美誉，它是世界上第一辆城市智能渣土车的家族基因沉淀优化而成，开创了智能渣土车全新品类。

整车自重仅13.2t，为解放全新轻量化渣土产品；整车轴距2250mm，工地转弯容易，整车合规，符合计重上牌需求。

J6P 8×4纯电动自卸车

随着车辆新能源化的发展趋势，目前商用车市场上以纯电动市政环卫车辆居多，但这并不代表其它领域就不适合电动化，一汽解放此次推出的纯电动自卸车就证明了解放的实力。

从外表看，该车选用了珠光黑金属漆，给人刚猛的感觉，它主要适用的场景有城市渣土、矿区自卸和厂区运输。

它具有以下特点：大电量、长续航、大功率，动力强劲；采用了国内一流新能源总成资源；制动能量可回收；双枪充电，大幅提升充电效率，充电时间仅为1.5～2小时；高舒适，采用AMT自动挡变速器，四方位影像、电动门窗、电动后视镜等；高适应性，标配电池加热及冷却系统，冬夏可以正常运营。

众所周知，一汽解放的专用汽车主要集中在四大板块，即冷藏车、随车吊、搅拌车以及环卫车，自卸车是作为独立的板块单独划出。此次介绍了以工程类为主的与解放密切相关的专用汽车，其中也包含了自卸车。

▲ 新J6P 6×4荣耀版13L牵引车+新宏昌冷藏车

冷藏车系列：全新技术、轻量化设计

新J6P 6×4荣耀版13L牵引车+新宏昌冷藏车

牵引车亮点：匹配CA6DM3-55E52发动机+采埃孚直接挡变速箱+2.688速比，运输时效高，燃油经济性好；主挂一体化设计，牵引车和半挂车均采用空气悬挂，铝合金轮毂，同时牵引车采用铝油箱，牵引车自重仅8.6t。

挂车亮点：为亚洲首台开式发泡半挂冷藏车，引进当前世界最先进的冷藏车板生产线，采用开式发泡工艺，结合欧美扣铆技术，技术同步世界；半挂车采用空气动力学侧翼和大圆弧前立柱，降低空气阻力，百公里节油1.5L；采用无大梁厢体承载式结构，单宽胎；半挂车自重仅8.5t。

整车具有高动力、高可靠、高舒适、低自重、低油耗、高安全、高智能的特点。半挂车通过解放行车联网数据平台，实现对运输过程中的人、车、货全方位监控，为冷藏车用户提供“一站式”解决方案，有效提高运输效率，降低了运营成本。

新J6L 4×2底盘+山东中集冷藏车

底盘采用一汽生产的J6L 4×2底盘，高顶驾驶室、双卧铺、真皮座椅，配定速巡航系统、10寸大屏、多功能方向盘；发动机240马力，具有动力强、低油耗、高可靠、低自重和长换油等特点。

厢体是中集车辆（山东）有限公司采用德国工艺及专用设备制造而成。厢板采用一次加温、加压、真空成型的封闭式结构；厢体采用积木式粘接结构，板块与板块的结合，用进口高强度粘合剂粘接，牢固可靠，隔断热桥，无需加固；具有重量轻、承载高、耐腐蚀、耐酸碱、抗冲击载荷、保温性能优异、易修补等诸多特性；冷机采用松芝制冷有限公司的高顶专用机组SG980，具有超薄机身、制冷强劲、超低能耗、重量轻等优势。

该展车是国内冷藏车的经典产品，是底盘、厢体和制冷机品牌的强强联合。

环卫系列：纯电动化、智能化

J6F L4级智能环卫车

J6F 4×2纯电动L4级智能扫路车，匹配高能量密度磷酸铁锂动力电池及大扭矩动力电机，能够保证整车动力充足，续航持久；标配EBS系统、电动助力转向系统、胎压监测系统、电动空调、电动车门等，提高整车舒适性及安全性；搭载解放自主整车控制器及高效制动能量回收技术，提高整车经济性。

该车拥有智能上装系统，可实现智能扫路、智能倾倒等作业任务，并具有远程控制模式可实现后台调度管理，是一款名副其实的智能环卫车。

JK6 4×2压缩式垃圾车

JK6 4×2拥有全新开发的驾驶室，升级了各大总成，整车各项性能全面提升。其驾驶室为乘用车化全新内饰造型，整体体现了家居化。随州鲁班出品的上装，造型流畅大方，压缩能力强。

J6L 4×2国Ⅵ经济型洒水车

这是一款解放与程力集团联合开发的洒水车主打产品。

这款产品标配高端的铝合金材质，包括挡泥板和侧防护，整板冲孔后平台、大口径球阀，打造了解放全新的洒水车。此外，上装零部件采用标准配件，制罐实现全工序自动焊接，焊接效果好，标准化洒水车所有零部件采用螺栓连接、维修检修方便拆装，打破了传统洒水车随意焊接、维修检修难拆卸等问题。标准化洒水车的外形具有专利保护；新款洒水车采用S型尾部高炮，喷射更远更均匀，前冲洒水宽度可达14～16m，后平台洒水高炮扬程可达26～28m。

随车吊系列：实用性、智能化

新J6P 8×4 国Ⅵ底盘+徐工随车吊

采用新J6P驾驶室，四点全浮螺旋弹簧悬置可有效降低驾驶室内部振动，采用空气减震座椅，缓解驾驶员驾驶疲劳，满足欧洲ECE-R29碰撞安全法规，标配液晶仪表，可选配置更高的舒适版产品；承载力、操控性加强——前轴、转向拉杆及板簧加强、上装连接板、车架三层贯通架构；共轨四气门发动机黄金排量、扭矩大、动力强（提升16%以上），满足不同工况使用需求；发动机3年不计里程长保用（国内最长），机、箱5～10万km长换油。

悍V2.0 8×4随车吊

产品为全新升级优化组合。

全新升级悍V2.0平地板平顶全浮驾驶室（4点气囊悬置），内外饰均升级，舒适、大气；高端配置：匹配电动举升、电动门窗、自动空调、空气座椅、220V电源、中控锁，PTO开关、四点空气悬置驾驶室等。改装便捷：底盘设计考虑改装方便性，方便改装，吊机、支腿、车箱等部位进行局部加强；排放满足国Ⅵb阶段标准要求；

此外，该车还匹配有“解放行”车联网系统，可实现一键救援服务、车辆故障智能诊断、智能分类、车辆行程智能分析、行车轨迹回放、里程油耗统计等服务，可实现车队车辆管理、司机管理、运输线路管理、油耗管理、实时监控管理等多种功能。

▲ J6F 4×2纯电动L4级智能扫路车

▲ JK6 4×2压缩式垃圾车

▲ J6L 4×2国Ⅵ经济型洒水车

▲ 新J6P 8×4 国Ⅵ底盘+徐工随车吊

▲ 悍V2.0 8×4随车吊

危化品运输系列：轻量化、大方量

新J6L 8×4底盘+铁岭陆平4轴危化品运输车

该4轴危化品运输车采用J6L 8×4解放底盘，上装为铁岭陆平的铝合金罐体。

整车特点如下：1、低自重：J6L 8×4危化品底盘在保证车辆具备足够的承载能力的前提下，进行了多项轻量化升级，轻至10.6t，罐体及主要附件采用优质铝合金材质；2、强动力：功率覆盖280～320马力，扭矩10 5 0～1 2 5 0 N · m ，动力强劲，经济，转速广泛：1100～1700转；3、高可靠：管线路理顺、增强防护，全车VOSS管路接头；4、罐体重心低：采用梯形结构，副梁与底盘连接，整车通过性强、行车稳定性好；5、安全性高：海底阀与传动轴外部设有安全保护装置，管路弯管成型无泄露；6、操作简便、通用性强；7、整车节能、油耗低。

▲ 新J6L 8×4底盘+铁岭陆平4轴危化品运输车