铁路工程试验检测中的问题及对策分析

2021-01-17何龙钦中铁六局集团有限公司长沙路桥分公司

环球市场 2021年4期

何龙钦中铁六局集团有限公司长沙路桥分公司

道路建设关系到我国经济建设的发展速度和发展方向，同时关系到我国人们的生活品质和生活质量，当前，铁路网基本实现全国范围全覆盖，在交通运输领域处于核心地位，人们逐渐提高了对铁路工程质量的要求以及对相关人员进行试验检测工作质量的要求。然而相关人员在实际检测工作中仍存在许多问题，铁路施工单位需积极转变，探索更加高效的试验检测管理办法。

一、铁路试验检测技术的内容

1.检测原材料，在铁路试验检测工作中，试验检测铁路使用的原材料质量，既能避免存在质量问题的材料使用在铁路工程建设中，还能提高铁路工程建设的安全水平。此外加强对原材料的检测试验，有助于铁路原材料创新发展，以此满足高速铁路的建设需求。在检测铁路原材料过程中，实际检测过程会出现多种问题，主要是受到自然环境的影响，导致原材料在存储过程中出现问题，会降低原材料的检测质量。在铁路工程中广泛应用新型材料，但是现有的试验检测技术，无法满足原材料检测需求，致使存在质量问题的材料应用在工程中，极大影响工程的质量。2.检测复合材料的配合比，铁路工程建设会使用到较多的复合型材料，复合型材料主要由混凝土、路基石以及不同类型的浆体组成。通过检测复合型材料，可以确定复合型材料内不同材料的配合比，以便满足铁路工程的建设标准。在检测复合材料配合比过程中，要求检测人员全面分析材料在设计阶段的计算值，根据计算值掌握复合型材料的实际配合比，以便精准控制材料的配合比，保证每种材料得以充分的利用。3.检测工艺工序，在铁路工程检测过程中，需要经过不同的工序，获取检测数值，以便确定每种工艺的参数，为铁路工程建设提供参考依据。现阶段部分检测试验工艺存在缺陷，无法获得准确的检测数值，由于检测过程中出现误差，会对工程建设造成不同程度的影响。

二、铁路工程试验检测问题分析

（一）在进行试验的过程中，试验人员的专业素质不足

在目前的铁路工程项目的建造施工阶段的检测试验工作中，很多工程项目的管理人员对于工程试验检测缺乏一个正确的认识，认为只要根据工程项目的建造施工标准和计划进行工程建造施工就可以保障铁路工程项目的整体质量，忽视了工程项目施工过程当中的各种影响和制约因素。因而对于铁路工程项目施工的检测试验的重视程度、投入人力物力有很大的不足，在工程项目的建设过程中无法达到有效的、较高标准的试验测试和检验。无法有效的确定工程项目的建造质量是否满足工程项目建造施工标准，此外，由于工程项目的试验检测人员的专业技术水平不够高，综合能力不够强，在试验检测的过程中，试验检测手法不专业、采用的检测技术不科学，这都对工程项目的试检检测结果产生了比较严重的负面干扰。

（二）铁路试验室的管理不够严谨

对于铁路工程来说，试验室的要求一般比较严格，而且还需要制定相关的制度来对管理的过程进行规范。但是在实际的铁路工程建设过程中，很多铁路试验室中的相关规章制度不够明确，仅从文本上对试验室中的有关内容进行了规定，但是没有落实到位。所以在实际的试验室管理过程中，基本上没有一定的规律性，再加上工作人员的专业素质存在问题，所以经常会出现各种各样的试验问题。

（三）试验方法存在差异性

由于铁路施工本身极为复杂，因此不同检测部门所采取的试验检测方法往往不同，在铁路工程不同阶段也会采取不同检测方法，而且试验检测标准也难以达到有效统一，在铁路施工及检测工作中仍存在有较多不易解决的问题。检测方法上的差异性，将降低铁路工程整体试验检测效果，使其在准确度上有所欠缺，为铁路施工增添了许多难题。因此，实际检测工作的开展，势必要建立起统一的试验标准与规范，如此方能在铁路工程中充分体现试验检测的价值。

三、铁路工程试验检测工作优化策略

（一）重视检测人员专业培训

检测人员的专业素质，往往是铁路工程试验检测工作的重要基础保障，而通过专业培训工作的开展，对于检测人员专业素质提升很有帮助。在培训工作中，还要注重试验检测操作规范及制度的宣贯工作，切实保障铁路施工检测操作达到规范及标准要求。而且试验检测工作培训要在工程之余开展，以免与实际检测工作有时间上的冲突，影响铁路施工进度。考虑到铁路施工的复杂性，相应的试验检测工作范围较广，需要对检测培训内容加以丰富，要求全面覆盖实际检测工作，打好检测人员的专业基础。此外，铁路施工单位，还要在高度重视的基础上足额配置专业检测人员，以免因检测人员力量不足而影响到铁路施工的进度。

（二）采取不定时、全方位的检测模式

可以通过采取不定时、全方位的检测模式来改变这一现状。在进行检测前不提前通知施工单位并且实行不定时的抽查即指不定时的检测模式；在铁路工程从开工到完工，这整个阶段对所有使用的原材料进行检测即指全方位检测模式。如此，施工单位弄虚作假可以通过这两种检测模式有效地避免。

（三）完善试验检测工作的管理监督机制

现阶段我国铁路工程试验检测工作中，采用三级联动质量监督管理机制，在该机制内要求相关部门、社会媒体以及检测部门，都应参与到试验检测工作中，在工作中发挥各自的职能，对试验检测工作进行全面的监督，一方面避免检测试验工作出现造假等问题，另一方面使试验检测工作更加公开透明，为人们营造安全稳定的铁路运行环境。在铁路工程发展过程中，应根据铁路工程发展需求，应用创新技术和理念，不断完善试验检测工作的管理监督机制，要求参与试验检测工作的相关部门，应提高监督意识和责任意识，努力提高自身的监督管理能力，针对检测试验工作中出现的问题及时实施解决措施，一方面提高试验检测工作的质量，另一方面提高铁路工程的建设质量和效率。

（四）加强对施工材料的管理工作

铁路工程具有非常庞大的规模，而且建设的时间也比较长。为确保相关工作的顺利进行，各部门应该做好彼此之间的交流与协作。在工程实施的过程中，要建立起专门对原材料进行保管与维护的部门，进一步确保原材料的质量。另外，负责采购的人员要对市场中原材料的相关信息进行充分的了解，做好相关的调查工作。通过分析具体情况后，再决定应该购买哪一种原材料，尽可能地减少原材料的质量风险。

（五）加强现场试验检测力度

在正式开展试验检测工作之前，施工单位的相关负责人员应该首先到达准备施工的现场进行一系列的调查，增强对于施工现场的认识程度，从而掌握当地的地质情况，确保后期检测出的相关数据的准确性与可靠性。另外，检测人员在开展相关的检测工作时，其行为规范都应该根据相关的要求以及标准来进行，检测过程中的每一个环节都应该根据实际情况认真对待，并且按照工作流程认真进行。通过试验检测所得到的结果要进行详细的记录，并且要及时上交给项目负责人，为建筑工程的实施提供有效的参考资料。检测过程中可能会出现很多问题，这时候相关单位要做好对这些问题的处理工作，如果检测出的数据与真实值之间存在明显的落差，那么需要暂时停止施工，以对整个铁路工程中的试验检测过程进行调整，从而得出更加准确的结果。各环节都需要根据相关标准来进行，因为施工过程中的每一步都与铁路工程的质量有一定的关联。

（六）对试验检测工作引起重视

试验检测工作对于整个工程的质量至关重要，管理层应当对此引起重视，给工作人员充分的检测权力。在进行人员选拔的过程中，一定要严格按照相关规范进行，保证检测人员的职业素养能够很好地满足铁路工程需求。与此同时，检测人员也应当尽好自己的责任和义务，不断进行学习，丰富自己的检测业务技能，提高自己的综合素质。在进行检测的过程中能够及时发现铁路工程的不足之处并提出合理的解决方案，保证良好的铁路施工进度与质量。