隧道排水设计与隧道路基病害防治思考

刘林 中交基础设施养护交通有限公司

排水设计和路基施工都是道路施工中的重要任务，保证排水设计工作的合理性，提高路基施工的质量，不仅是相关行业长期发展的需要，同时也满足了我国经济社会的发展需求。但是在实际的施工过程中，需要克服的技术难点比较多，因此加强相关问题的研究很有必要。想要提高排水设计工作的合理性，有效防止路基病害，不仅要加强相关施工技术的应用，同时也要完善日常的管理工作，最终才能实现施工质量的有效提高。

一、隧道排水设计的原则

为了保障排水设计工作的效率，在相关设计工作中往往要秉持一定的设计原则，结合行业发展来看，在设计工作中要坚持因地制宜，综合治理的原则。因为在隧道的排水设计工作中，不同地区的实际情况存在差异，想要保障设计工作的合理性，就要发挥自身的能动性，实现因地制宜；其次就是加强相关的养护措施，充分发挥养护工作的作用，也有利于提高设计工作的科学性。

二、隧道排水设计的现状

作为隧道工程施工中的重点，排水工程的设计关系到隧道的后期使用，因此成为隧道施工中的重要质量控制点。但是结合设计工作的实际情况来看，存在的问题比较多，主要来说有以下几项：

（一）设计观念传统

科学合理的设计观念是推进后续工作的重要指引，在隧道的排水设计中也是如此，只有秉持科学合理的设计观念，才能有序推进后期的设计工作，但是在实际的设计过程中，设计人员深受传统设计观念的影响，很难进行设计观念的创新，在设计工作中沿用一些传统的观念，不仅导致设计工作脱离实际；从长远眼光来看，也不利于我国道路建设行业的长远发展。

（二）缺乏设计人才

设计人才是设计工作中的一大核心，因为大部分的设计工作都需要设计人员推进。随着我国道路建设行业的发展，在道路施工过程中急需一些专业性人才，对于隧道施工这种施工难度比较大的工程类型来说更是如此。在隧道工程的施工过程中，设计人才较为匮乏，尤其缺乏专业性人才，这也是导致施工质量难以提高的重要原因。

（三）设计方式单一

我国的地质类型较为多样，对于隧道施工人员来说是一项巨大的挑战，因为在施工过程中要结合实际情况，才能保证施工的质量。想要保障设计工作的质量，就要采取多样化的设计方式，但是结合我国当前隧道施工的实际情况来看，在施工过程中采取的施工方式较为单一，这种单一的设计方式很难满足行业的实际需求，因此实现设计方式的多样化发展，也是我国隧道工程排水设计工作发展中的一项重点。

三、隧道排水设计的优化策略

从以上因素来看，在我国的隧道排水设计工作中，还有很多有待把握的关键点，不仅体现在技术层面，同时也体现在管理层面上。因此制定完善的优化策略很有必要，结合行业施工的实际来看，可以分为以下几点：

（一）转变设计观念

想要发挥设计观念的积极作用，首先就要进行设计观念的转变，在设计观念的转变过程中要对行业的发展潮流进行把握，同时也要结合行业的实际发展需求。在设计观念的转变过程中要对以往的建设经验进行总结，相关经验能为设计观念的转变起到正确的指引作用。为了保障设计观念的适应性，设计观念应该跟随行业和时代的发展潮流不断发展。设计观念的转变是一项长期的工作，需要行业工作人员的共同努力。

（二）丰富设计方式

多样化的设计方式有利于推进后期工作的进程，再加上我国隧道设计面临的环境比较复杂，这就对设计工作提出了更高的要求。设计方式的丰富一方面要结合行业发展的实际需求，另一方面也要顺应行业和时代的发展趋势。

（三）培养专业人才

人才在相关设计工作中发挥的作用毋庸置疑，结合设计工作的实际情况来看，专业性人才还有比较大的漏洞，因此进行专业性人才的培养很有必要。想要推进人才的培养工作，可以从以下几项工作着手：首先就是明确行业建设的实际需求，能够保证人才培养工作的针对性；其次就是充分利用岗前培训和技术研讨会等多种人才交流和培养的方式，在培养工作中不仅要切实提高人才的专业素质和职业技能，同时也要切实提高人才的综合素质。

四、隧道路基病害的概述

除了排水设计工作之外，隧道路基病害的防治也是道路施工工作中的一大重点，对病害的具体类型进行把握，有利于后期及时采取有效的应对措施。结合行业施工来看，主要有以下几项病害：

（一）路基塌陷

在路基的施工过程中，如果无法对土壤的含水量进行控制，就可能会埋下一定的沉降隐患，除了土壤含水量的控制之外，如果无法采取合理的地基施工方式也可能会引起路基的沉降。此外，在相关工程的施工过程中也要着重对有机物的含量进行把握，避免负面因素对路基质量的影响。

（二）路面破损

造成路面破损问题的成因比较多，包括技术层面和管理层面，结合该类工程施工的实际来看，主要有以下几项成因：首先就是在施工过程中，没有对相关的施工指标进行把握，导致施工过程中缺乏科学的标准；其次就是在沥青混合料的碾压和摊铺中，没有对相关环节的质量进行把握，容易导致裂缝的出现；最后就是在施工过程中，没有对周边的环境因素进行把握，也会造成路面破损的情况。

（三）路面不平整

沥青施工的质量是路面平整度的重要影响因素，这就要求行业在施工过程中要着重对沥青施工的质量进行把握，尤其是沥青的配比问题，更是其中的重点。在施工过程中要着重对相关因素进行把握，在施工中采用质量过硬的材料，选择合理的配比，提高沥青施工工作的质量。

（四）纵向裂缝

之所以会出现纵向裂缝，一般是因为路基的压实度比较低，没有达到施工标准。除此之外，设计工作的不合理、监管工作的不完善、施工工艺不科学都会导致裂缝的产生，因此在施工过程中要着重对这些重要因素进行把握，从而有效避免纵向裂缝的出现。

五、路基病害的防治措施

路基病害不仅会对整个工程的质量产生巨大的负面影响，也会对来往乘客的人身安全造成隐患，因此针对多种病害类型，采取有效的应对措施很有必要，结合行业施工的实际情况来看，主要有以下几项防治措施：

（一）边坡变形与失稳治理

边坡的防护是路基路面治理工作中的一项重点，如果路基边坡出现了病害问题，就需要及时采取科学合理的解决措施及时解决，否则就会埋下一系列的安全隐患。在推进相关防治工作的过程中，要结合工程的自身特色和当地的地质特征，从而提高防治工作的适应性。结合实际的防治工作来看，在防止工作中优先使用操作简便、适用性强的措施，一方面有利于应对多种路基病害，另一方面也能提高防治工作的效率。

（二）推进路基地面压实工作

为了保障路基自身的承压性和相关性能，延长整个道路的使用寿命，在施工的过程中要加强相关的压实处理，在具体工作中可以对多种机械设备进行利用，选用多样化的压实方式，从而达到理想的压实效果。值得注意的是，施工路段一般都比较长，因此在施工过程中工作人员要发挥自身的能动性，针对不同的路段选择不同的压实措施。砂石材料在压实施工中较为常见，因为该种压实方式较为简便，适应性比较强，这就是压实工作中的填实控制。

其次就是压实标准的选定，在压实工作中，选择不同的压实标准，往往会有不同的反馈。选择合理的压实标准，有利于提高路面的整体稳定性。

最后就是含水量的控制，在大多数情况，土壤的含水量既不能过高，也不能过低，否则都会对工程的质量产生负面影响。因此在推进具体的压实工作之前，就需要对施工土壤的含水量进行把握，在满足基础的标准要求后，推进压实工作。这对工作人员的专业素养提出了挑战，在施工过程中，要利用相关仪器和设备实现对土壤含水量的控制。

（三）雨季路面病害防治

不同于其他的材料，沥青混凝土路面对于原材料的质量有着较高的要求，因此在施工过程中也要着重对原材料的质量进行把握。值得注意的是，除了原材料的质量之外，还要对原材料的储存环境进行把握，从而保证原材料的干燥性。雨季施工更是如此，在施工过程中要进行相关排水装置的建设，避免过多的降水对工程质量产生负面影响，尤其是材料的运输和储存，更是控制和管理工作中的重点。在日常的道路施工过程中要及时推进路面基层的排水工作，避免出现较为严重的积水现象，基层分层摊铺是缓解基层翻浆问题的主要方式。

结合水泥路面的施工工作来看，在日常的施工工程中也要践行相关的防水措施，在必要时采用一些防水技术和防水材料，为防水工作的稳步推进创造条件。结合水泥自身的性质来看，该材料容易受潮，在对该种材料进行储存时，要对湿度等因素进行把握。对于施工过程中会利用到的一些砂石材料也是如此，在施工过程中要结合施工的实际环境，对施工材料的含水量进行把握。

在混凝土的搅拌过程中也是如此，为了避免湿度过大影响材料的质量，需要对湿度进行严格把握，选择合理的配合比，在施工过程中如果出现了降水的情况，及时停止施工，对于一些没有硬化的路面及时进行覆盖，避免对混凝土质量造成负面影响。针对已经被雨水冲刷的地面，可以通过磨平刻槽等方式进行处理。

（四）水泥砼路面病害防治

在施工过程中要加强对扩宽段的碾压，通过多种方式对沉降差进行合理控制，从而有效避免纵裂病害的产生。在设计的工程中尽量避免采用两侧加宽，多使用单侧加宽的方式进行施工。在必要时，需要推进相关的边坡支护措施。从而实现相关病害的有效避免。

六、结束语

隧道作为我国交通运输行业发展中的关键，对于道路行业的发展有着重要的推动作用，因此保证相关施工工作的质量很有必要，想要提高相关施工的质量和效率，道路施工行业任重而道远，有以下几项工作有待推进：首先就是促进思想观念的转变，为后期的施工奠定坚实的理论基础；其次就是促进相关技术和设备的发展，为后期的施工奠定坚实的物质基础。隧道的建设事关我国人民的日常出行和经济社会的发展，让我们携起手来一起努力。