市政路桥工程施工中软土地基处理技术研究

张兵

摘要：随着我国社会经济的不断发展，人们生活水平有了明显提升，汽车逐渐成为人们出行的必需品，但是也正是在此背景下，现有市政路桥已经无法满足人们日益增长的出行需求。我国市政路桥在开展期间，由于各地区所涉及的地理与文化环境存在明显的差异，这就致使市政路桥的施工带来一定的影响，要想加强市政路桥质量，就可以在市政路桥施工期间加强对基础的建设，其中软土地基处理是整个工程的基础环节，因此，必须严格保证建设质量，促进城市的全面发展。

关键词：市政路桥;工程施工;软土地基;处理技术

引言

城市化的加速增加了每个路段表面必须承受的荷载力，这要求市政路桥工程的质量优良，以确保车辆驾驶和乘客出行的安全。所谓软土地基是指低阻力、高压缩的软土层，具有低阻力、大沉降、长期稳定等特点，在市政路桥施工期间，要想提升施工质量，就可以在实际施工期间加强对软土地基的研究，且也需要基于现场的实际情况进行施工，不断提高市政工程结构的稳定性，以及市政路桥在实际运行期间的安全性特点[1]。

一、软土地基处理技术概述

一般来说，地基是市政路桥施工的关键点，只有地基有着一定的坚固性，才可以确保道路运行的稳定，但是地基中所蕴含的软土本身具有含水量高的特点，在使用期间其土中孔洞较大，导致在实际施工期间也具备土壤融化的特点，但是软土在使用期间其具备的抗剪切性较低，因此，一般不建议将其作为市政路桥施工的关键点，据相关统计可以得知，地基中软土压缩率主要是0.01-0.02[2]。在软土地基施工时，由于不规则应力或荷载过大，容易发生调整，目前，在修建道路和桥梁时，工程将因地质变化而变形，因此，必须选择合适的处理方法和技术对软土地基进行加固。

二、市政路橋工程中软土地基的特点

2.1沉降量大

软土是地基常用的物质，一般情况下，软土之中会富含丰富的天然水，这种天然水的透水性低，故在市政路桥施工期间，相关人员应根据大量工程资料进行试验，经由试验后可以得出相应的结果，其中结果表明软土地基的天然含水量为50%-70%，软土地基含水量的逐渐增加，其地基的柔软度也将大大提高。基于此，在市政路桥实际施工期间，对于软土地基的处理需要准确分析构件的内部强度，如果施工期间的压力较大，就会导致工程随时出现沉降的风险，这种沉降也会在一定程度上引起倒塌，随着监管力度越来越大，就会增加后续建设的难度，并逐渐产生不规范监管。

2.2压缩性大

市政路桥的软土地基中含有一定的有机质，其中存在孔隙较大，在市政路桥施工期间，要想将施工质量进一步提升，就需要针对软土地基进行有效处理，将软土地基进行大范围的压缩，只有通过大范围的压缩才可以将其有效处理，也会将工期进一步缩短。同时，软土地基对建筑物及周边道路的安全会产生很大影响，如果处理不当就会导致基底坍塌，因此，市政路桥工程施工应注意软土地基的特点，如果承载力过大，软土在使用期间就会出现一定的压缩情况，这种压缩的产生是强制性的，会直接破坏软土地基的完整性，从而造成地基的大规模沉降现象发生。

三、市政路桥工程施工中软土地基处理技术遵循的原则

市政路桥是人们生活的关键品，也是人们出行的关键基础，由于城市周边环境存在明显的不同，在进行市政路桥施工期间也会与其他工程的施工呈现出一些不同之处，因此，要想提升市政路桥的施工质量，就需要加强对施工前的设计，只有做好施工设计工作才可以保证后续施工能够顺利进行。同时，在市政路桥软土地基施工期间，由于软土地基与其他地基有明显的不同，如果软土地基呈现较高的情况，就可以采用强处理的方式将其解决，而如果软土地基标高呈现较低的情况，就可以采用荷载的方式将其解决[3]。

四、市政路桥工程施工中软土地基施工质量控制方案

市政路桥工程下部宽度为29m，单车道宽度为3.8m，中间带宽度为3.5m，中间带宽度为2m，在市政路桥工程施工中，施工公司可采用回填开挖段的方法进行施工，常用填料有边坡残积底土、高山砾石等，根据路基设计规范，可以在道路和桥梁上建造一个特殊的子类别，如湿陷性隔音基底，制造商必须在3M处进行冲击压实，并在强夯以上区域进行黄土厚度折叠。此外，制造商需要进行强夯，以减少黄土坍塌，有效控制桥头部分的不规则沉降，且制造商必须有效测试和分析任何路基高度的调节规律，使用有限元数值计算方法，对每个细分进行集中调整。同时，施工单位需要根据工程实际情况，采用相应的处理控制方案，合理设计，优化混凝土结构，并按原布置对首桥过渡段进行有效处理，为满足工程的实际需要，施工单位必须不断调整相应的加固体系，以提高整体质量管理水平，软土地基处理技术如图1所示。

五、市政路桥工程施工中软土地基处理技术的具体应用

5.1粉喷桩技术

市政路桥工程是目前为了满足人们通行需求的首要方式，在施工期间需要观察地基的具体情况，对于一些稳定性较差的软土地基而言，需要针对其稳定性问题给予解决方案，施工人员可以采用粉喷技术的方式将稳定性差的问题及时解决。粉喷桩技术主要是在施工期间利用相关的设备，将硬化剂推入地基，通过水与被压硬化剂混合的方式，可以在一定程度上降低软土地基中的天然含水量。同时，在进行市政路桥软土地基施工前，相关人员需要仔细研究相关场地的地质条件，将施工期间会涉及到的相关信息与数据进行收集，且在进行粉喷桩技术处理软土地基时，需要综合考虑并比较不同的参数，只有确保参数比例能够与实际情况相适应，才可以有效提高固结效果[4]。在目前市政路桥施工期间，施工单位可以将水泥和石灰作为施工中所使用的干燥剂，对于软土地基处理技术，施工人员可以通过结合现状的方式将其处理，确保其能够顺利进行工程施工。

5.2排水技术

由于软土地基天然含水量高，排水是处理软土地基最有效的方法之一，结合市政工程施工现场的现状，采取适当的排水方式。一般情况下，地表排水技术和深度排水技术都是市政路桥软土地基处理期间所必需的内容，也是排水技术有效应用的重要保证条件，地表排水主要在是施工前在软土地基上铺设一层砂石，通过将地表排水与铺设砂砾石结合的方式可以有效提升排水效果，为后续建设项目的推广奠定基础;而深度排水技术则是软土地基处理的首要技术，可以采用压实技术的方式将其与排水井相配合，启动软土底部的压实设备将水挤压到软土中，从而促进软土地基的处理，以取得最佳效果[5]。此外，市政路桥工程施工中如果遇到的软土地基含水量较大，就可以说明该部分地基土质较好，施工单位必须采取一定的技术措施对软土地基中的含水量进行排水，使工程不受软土地基承载力和压缩性的影响，为实现这一目标，施工单位采用的处理技术具体为：可以在该软土地基层上制备更好的砂垫层，通过砂垫层的使用能够有效优化和提高软土地基的含水量，利用砂层对软土地基的压力，结合排水方法，实现科学排水，排水后，软土地基也可进行固结调节，以改善市政路桥工程施工，为人们创造一个安全的出行环境，随后，施工单位还可结合基础厚度、含水量等相关信息，采用不同的技术处理方法，为提高市政路桥工程质量提供保障。

5.3强夯处理技术

由于软土中含有大量粘土、石灰等小颗粒，这些颗粒的存在可能会影响地基的稳定性，甚至在使用期间会直接导致土壤流失现场的发生，而为了解决出现的这一问题，施工人员就可以采用强夯技术的方式将其解决，不断提升市政路桥的质量。在进行市政路桥软土地基工程施工期间，施工人员使用强夯技术的方式能够将软土的强压缩性得到一定削弱，具体使用就是在重力的作用下，从高空抛下一定重量的物体，将抛下的物体直接撞击到软土地基上。另外，在软土地基处理期间，所使用的强夯技术具备简单易管理的优点，可以提升施工的效果，并为市政道路的正常运行打下基础，但是需要注意的是，施工人员在使用强夯技术时需要仔细观察周围的情况，如果施工项目附近存在铁路，就需要将铁路的情况纳入施工之中，不可以随意使用强弩技术，同时，施工人员也可以在市政路桥施工现场开挖隔振管道，为附近居民的正常生活打下基础。

5.4压实加载处理

在市政路桥软土地基施工期间，施工人员通过施工压实加载处理的方式可以解决存在的问题，这种技术属于一种纯静态固结技术，该技术又称货物压实技术，采用该技术时，施工人员需要准确考虑施工可能会对建筑物产生的一些影响，要想提升施工质量，就可以在施工期间将钢板推入软土地基中，从而进一步确保地基的稳定性，并对软土地基进行压实，以降低水位。需要注意的是，施工人员在进行压实加载技术过程中，应注意对周围各环境的影响，并确保整个施工并不会影响地板结构层，且施工人员也可以在施工期间将其中蕴含的残余力提前释放。此外，施工人员可以根据市政路桥软土地基施工的具体情况规定施工要求，仔细计算加载压实工艺所需的荷载量，通过计算后可以准确掌握荷载力，在此期间，如果出现的荷载过大，就会在一定程度上降低软土地基的稳定性[6]。

5.5通道与涵洞处理技术

在市政路桥工程中，通道是最重要的组成部分，软土地基加固通常采用旋喷排水技术，旋喷排水技术的使用主要是利用专用设备进行施工，可以借助设备的使用将喷嘴和泵管置于软土地基的底部，为市政路桥施工打下基础，而在打好基础之后可以利用高压装置进行处理，以改善其稳定性。此外，在使用软土地基处理技术时，应确保在操作范围内没有障碍物，通常在使用旋喷排水技术时，如果地形过高，会增加软土地基处理的难度和成本，故建议修建一座桥梁。

5.6软土土质置换技术

在进行市政路桥软土地基施工期间，如果软土地基会出现一些坍塌和变形的情况，就可能会影响施工质量，甚至会为施工带来一些安全隐患，因此，要想提升市政路桥工程施工质量，施工人员就需要在进行施工期间借助适当的技术措施，通过有效措施的使用可以不断提高软土地基的稳定性，为人们出行安全打下基礎，也可以在一定程度上提升地基的承载能力，为市政道路承载车辆做好准备。此外，虽然软土土质置换技术在实际应用期间可以改善软土地基的稳定性，但是却无法从根本上将其解决，因此，可以在施工期间将基础的软土及时清除，并在此基础上填充一些优质土，以改造其基础。

结束语

简言之，在市政路桥工程施工中，应密切监控软土地基的施工过程，以确保每个施工过程都符合相关规则和要求。目前，由于不同地理环境的不同地质条件，软土地基施工存在一定差异，因此，必须根据相应的地理环境，采用适合的处理技术，不仅有效保证市政路桥工程的稳定性，也大大降低了软土地基处理的成本，进而在一定程度上可以促使市政路桥的顺利开展，将其中存在的问题及时解决，从而可以有效提高市政路桥工程施工质量。

参考文献

[1]李林林.市政路桥工程施工中软土地基处理技术特征探讨[J].河南建材，2019，6（3）：2-6.

[2]张小勇.市政路桥工程施工中软土地基处理技术特征探讨[J].绿色环保建材，2020，3（3）：2-3.

[3]秦振龙，祝高飞.软土地基处理技术在市政路桥工程施工中的应用[J].工程技术研究，2020，5（6）：2-6.

[4]刘云波.软土地基处理技术在市政路桥工程施工中的应用[J].建筑与装饰，2020，9（3）：2-9.

[5]彭学良.软土地基处理技术在市政路桥工程施工中的应用研究[J].建材与装饰，2021，17（13）：2-18.

[6]龚婷婷.软土地基处理技术在市政路桥工程施工中的运用分析[J].科技创新与应用，2021，11（20）：3-13.