航空钛合金材料数控加工的有效措施

闫丛天

摘要：航空制造业的发展能够实现为我国未来发展提供有效的助力，所以在现实进行制造产品的分析上，则必须要先针对其生产现状进行全面分析，以此才能在数控加工制造上，将主要问题进行剖析，并实现针对其工艺环节加以整合，这样才能通过全面探讨，实现应用解决对策来加以优化，进而才能保证产品的供给质量能够得到提升。

关键词：航空制造;钛合金材料;数控加工

前言

近年来，航空制造业的密集程度越来越高，而且在进行结构组建上也越来越复杂，这使得其产品的供给也更加多样化。但是，由于在进行生产的过程中存有轻量化和小批量的特点这就使得在产品供给上，其质量要求越来越高。針对钛合金材料的应用来看，它能够实现为航空业的发展提供更多的保障，但是在数控技术应用上，如果无法解决现实弊端矛盾问题，那么势必也会影响最终的产品供给质量。

一、航空钛合金材料数控加工中的常见问题

近年来通过不断的实践探索，其实我国的航空工业在发展的过程中取得了巨大的进步，尤其是在数控加工技术的应用上，真正实现了质的提升。但是，由于整体发展时间较晚，这也使得在技术应用的过程中虽然取得了进步，但仍与发达国家相比还有一定的差距。

首先，在生产组织模式的应用上，由于发展时间较晚，而且在起步过程中，也是以发达国家的整体模式借鉴为主来进行应用，所以在具体进行生产组织工作开展的过程中，其实缺乏了总体的规划。与此同时，在进行具体分类上，是以大专业为前提进行的划分，这种专业化程度较低的现象，必然也会导致在生产的过程中，会由于生产资源按工种布局而导致许多弊端矛盾问题的发生[1]。此外，近年来为保证技术应用的效果，其实也通过了研发工作的开展来实现运作。但是，这种研发与生产进行共同开展的模式，导致了各类产品会存有交叉生产的现象。对此，在现场进行管理时，就会增加难度，并且也会导致生产加工的零件存有质量波动较大的问题。

其次，在工艺设计上，我国大部分的航空单位依然采用着过去所应用的工艺编制模式，这就导致在进行具体工作开展的过程中，由于通过静态化的管理无法实现保证信息的全面性，因此就导致信息的扁平化问题无法实现对工艺的指导性起到积极的帮助作用。同时，在具体执行基础工作时，检验工作以及现场处理存有缺少规章制度的保障，这就导致在基础工作落实上，工作人员自身的职业技能以及是否具备着充分的经验，会在很大程度上直接影响到产品的质量。

再次，对于数控加工工作的开展来看，在当前工作开展的过程中，其实缺乏了系统的控制方法，这就导致在进行模型应用上，无法真正实现针对数控车间的工序开展提供质量保障。而且，当前存有岗位职责无法落实到位的问题，这也会导致在基础工作中，难以实现保证数控加工的质量。此外，对于编程以及刀具的选择来看，当前在基础工作开展的过程中，我国在仿真领域上仍然缺乏了系统的研究，这就在一定程度上限制了零件的加工质量，并且也无法真正做到提升数控设备的应用效率，这也会影响产品的供给效率。

最后，近年来改革工作的开展，使得航空单位在人员结构中发生了改变，所以这时事业、企业、劳务身份存有共存的问题，进而就导致了人员流动性增大的现象出现了无法保证各项工作开展的质量。同时，由于层次的不同导致了从业人员技能水平存有高低不齐的问题，这也就导致在现实进行加工生产的过程中，难以实现质量保障。此外，对于部分从业人员来看，他们的质量意识存有不足，并且在内化培训工作开展中，也忽略了此项工作，这就导致基础工作的落实，难以实现质量保障。

二、航空钛合金材料数控加工的有效措施

（一）生产工艺布局优化

在现实加工钛合金材料时，如果生产的产品结构以及工艺路线相差不大，其实可以按照需求总量来实现组建专业化的单元线，这样就能够实现通过精益生产来满足现实产品质量的供给。同时，对于精益生产单元来看，它能够实现以零件簇为标准生产对象，并按照整体的加工流程优化来实现按照零件加工需求进行排列，这时就能够根据客户的现实需求来实现设定生产速率，并通过连续作业来实现对生产组织方式进行优化，以此就能够降低很多弊端问题的发生。在现实加工的过程中，众多的零件所形成的数个零件簇也能够实现转化产品的品种，并通过大批量生产来实现满足现实产品需要的需求，这时也能够有效提升产品的生产数量和效率。毕竟，对于当前所应用的单人巡回U型模式、多人直线型模式、花瓣型模式以及多人U型模式等，都能够实现考虑到数控加工的特点来实现集中生产，这时就能通过系统平衡工作的开展来实现即对产品的质量给予保证，也能够以效率的提升来满足现实的需求[2]。

（二）工艺方案设计优化

对于精益单元的组建与应用来看，其实也是实现工艺优化的保障。在选取同簇中最能够代表大部分零件特征的零件来实现对整个工艺路线进行优化升级，就能够在编制的过程中，实现混合生产。因此，在数控加工工艺应用的过程中，其实可以通过以下序列来实现优化设计：首先，通过机床无法加工或难以加工的内容进行确认，就能够在模型建立上，实现规避此类零件的生产;其次，通过对机床加工时效率较低，且人工操作强度较大的内容进行设置，也能够实现在现实生产的过程中，以效率设置为基础来满足生产的需求。对于数控加工工艺的应用来看，必须要突出具体的加工内容，并且在设计上也要更加注重数控加工应用的实际特点，以此才能保证在工艺分析应用的过程中，可以通过数据的输入来实现标注产品需求的尺寸，这样通过将所有数据进行详细录入，就能保证在要素应用上，能够以完整、准确的数据供给来实现定位，进而就能在生产的过程中起到指导性的作用，并进一步提升产品供给的质量。

（三）数控加工控制优化

想要保证以控制工作落实来提升质量，那么就要通过指标应用来实现限制，这样才能在允许的范围内，实现对控制活动进行质量把关。同时，为保证在变化管理工作中，实现对异常问题进行有效处理，也需要结合其他系统的共同应用来彻底解决质量问题带来的影响，这样才能提升应用效果[3]。此外，对于仿真技术的应用来看，能够实现提升整体工作开展的质量，而且也能进一步提升产品加工的效率。对此，这就需要在技术探索上实现投入更多的精力与资金，进而才能为后续发展提供保障。

（四）人才质量保障优化

数控加工技术在应用的过程中，所有环节都离不开工作人员的配合。对此，这就必须要实现提高工作人员的质量，而且要以考核工作的落实来切实保证其自身的工作技能能够与现实发展需求相匹配，以此才能保证基础工作的开展，能够通过人工配合来实现提升产品质量。此外，在培育工作开展中，必须要实现保证所有工作人员均有质量意识，这样才能在所有的关键环节内，实现保证技术应用的科学性与合理性。

总结

数控加工技术对于航空产品的制造而言有着十分重要的意义。对此，在现实发展的过程中，想要保证产品供给的质量，必须要对现实加工中所产生的问题进行处理，以此才能在所有环节内，均能够实现质量保证。

参考文献

[1]徐吉存，陈洪军，曹文智，罗和平.钛合金材料高效高速加工机床应用现状及发展趋势[J].金属加工（冷加工），2018（05）：61-63.

[2]刘贞，关杰，王伟，胡雪梅，郑练.钛合金精密内螺纹的数控加工研究[J].新技术新工艺，2013（11）：1-4.

[3]宋智勇，牟文平，阮超.钛合金航空结构件的高效数控加工[J].航空制造技术，2009（19）：42-45.