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基于MAX1452的电涡流传感器设计

2021-01-15鹿文龙汉海霞

电子产品世界 2021年12期
关键词:温度补偿

鹿文龙 汉海霞

摘要:基于MAX1452设计电涡流传感器电路,利用MAX1452多温度点补偿功能,对电涡流传感器进行温度补偿,可使电涡流传感器具有温度误差自动修正功能,改善电涡流传感器的温度特性。设计的电涡流传感器在实际测试中性能稳定,温度特性良好,对提升电涡流传感器测量精度和温度特性具有重要意义。

关键词:电涡流;距离测量;MAX1452;温度补偿

传统的电涡流传感器普遍没有温度补偿功能,通常温度特性较差。即便进行了温度补偿,效果也很有限,只能通过放置一个与探头线圈温度特性相反的电感进行粗略补偿,且补偿温度范围很窄,无法取得良好的补偿效果。为了提高电涡流传感器的温度特性,减小温度对电涡流传感器的影响。本文提出一种基于MAX1452的电涡流传感器设计,在实现电涡流测量的同时,可以对电涡流传感器进行温度补偿。本设计可以在(-40~125)°C范围内对电涡流传感器进行温度补偿,并可多个温度点补偿。在保证电涡流传感器输出性能的基础上,改善了电涡流传感器的温度特性。MAX1452采用数字化补偿方式,补偿精度高,操作方便,可以实现传感器的批量补偿。

1电涡流传感器结构和工作原理

如图1所示,电涡流传感器由探头、电路板、外壳和线缆组成[1]。探头内部是1个线圈,可等效为电感L。电路板包括振荡电路、谐振电路、检波电路、补偿放大电路和滤波电路,其中谐振电容C与探头线圈L组成LC谐振电路,其谐振频率f为1/2πLC。外壳用于保护和固定内部元件,线缆用于传感器供电和信号输出。

电涡流传感器采用非接触式测量原理[2],通常用于测量距离。图2为电涡流传感器工作原理,当金属板置于探头线圈附近,它们之间的间距为δ,线圈输入交变电流i1时,便产生交变磁通量Φ1。金属板在此交变磁场中会产生感应电流i2,这个电流在金属板内是闭合的,所以称之为“涡流”。这个涡电流也将产生交变磁场Φ2,与线圈的磁场变化方向相反,Φ2总是抵抗Φ1的变化,由于涡流磁场Φ2的作用使探头线圈的等效阻抗发生变化。利用这种涡流效应,电涡流传感器通过将距离变化转换为阻抗变化来进行测量。

2电涡流传感器温度误差分析

分析的电涡流传感器基于调幅式原理,由振荡电路、谐振电路和信号处理电路组成。其中谐振电路由探头线圈[3]和谐振电容组成,是电涡流传感器的敏感元件。由振荡电路产生固定频率的振荡信号注入谐振电路,谐振电路构成的LC振荡电路产生谐振。当被测距离发生变化时,探头线圈的阻抗会发生变化,进而引起其端电压发生变化,测量此端电压便可间接测量距离。

如图3所示,R为探头线圈的等效电阻[4],L为探头线圈的等效电抗。当环境温度发生变化时,探头金属导体的电导率会发生改变,探头线圈也会因为热胀冷缩而改变几何尺寸。因此,环境温度对探头线圈的电阻和电抗都会产生影响。

R=R(T)(1)L=L(T,d)(2)

式中:T为环境温度,d为待测距离。

当传感器工作时,整个测量电路的工作频率位于谐振频率附近。当电路处于谐振状态时,谐振回路的等效阻抗Z可以表示为:

Z≈Q02⋅R

式中:Q0为并联谐振回路的品质因数。

当传感器的环境温度发生变化时,线圈电阻的变化量[5]为:

∆R=∆T⋅kR(5)谐振频率下谐振回路等效

输出阻抗的最大变化量为:∆Z=Q02T⋅∆kR⋅(6)

当环境温度发生变化时,谐振回路的等效阻抗发生变

化,引起探头端电压发生变化,引起传感器输出信号发生变化,产生温度误差。要提高传感器的测量精度,必须采取措施对传感器进行温度补偿[6]。

3基于MAX1452电涡流传感器电路设计

电涡流传感器的电路[7]基于MAX1452设计,由振荡电路、谐振电路、检波电路、补偿放大电路和滤波电路组成,分别实现振荡源信号、谐振振荡、信号检波、信号放大、温度补偿和信号滤波的功能。

3.1电源电路设计

电源电路对外部供电进行稳压和滤波处理,可将电压精确稳定至5V,为MAX1452电路供电。稳压源选择高精度电压基准源LT1461-5,其电压输入范围为(7~20)V,輸出电压为5VDC±0.04%,温度系数小于2×10-5/°C,工作温度范围为(-40~125)°C。在LT1461-5稳压电路的输入端和输出端分别设计有低通滤波器和高频滤波电容,可进一步对电源进行滤波处理,消除外界电磁干扰,提高电路的电磁兼容性。

3.2振荡电路设计

振荡电路的振荡源使用MAX1452内部集成的1MHz振荡器,该振荡器振荡频率稳定,占空比为50%,带载能力不小于1mA,可为探头感应线圈提供稳定可靠的振荡源信号。

谐振电路由感应线圈L1和谐振电容C7组成LC谐振器,振荡频率设计约为1MHz。当给LC谐振器施加震荡源时,LC谐振器可等效为阻性元件。谐振器中的谐振电容C7为固定容值,那么当感应线圈L1的电感量发生变化时,整个LC谐振器的阻抗将发生变化。感应线圈的阻抗变化与金属导体的电阻率ρ、磁导率μ、线圈与金属导体之间的距离δ以及线圈激励振荡源频率f有关,可用函数关系式Z=F(ρ、δ、μ、f)表示。

电涡流传感器的电阻率ρ、磁导率μ、线圈振荡源频率f为固定值,则感应线圈的阻抗变为线圈与金属导体之间的距离δ的单值函数。当线圈与金属导体间的距离δ增大时,电涡流效应减弱,感应线圈的阻抗Z变小,谐振器电感L端电压变小。那么就可以通过检测电感L的端电压实现间接测量探头感应线圈与金属导体之间距离的目的。

3.3检波电路设计

谐振电路输出的是交变电压信号,需要经过检波处理后才能被后续电路处理。检波电路基于峰值检测原理,由1个二极管和检波电容组成。检波电路的仿真如图5所示,其中二极管选择1N4148整流二极管,利于二极管的单向导电性,可将交流信号整形为正半周的直流信号。检波电容则选择小容值的陶瓷电容,该电容的端电压为直流信号的峰值,可以实现对整形后直流信号的检波功能。

3.4放大和滤波电路设计

谐振电路的端电压幅值较小,需要对检波后的信号进行放大处理,以满足传感器输出要求。放大电路使用MAX1452内部自带的可调增益放大器,可通过数字化配置将传感器输出信号调整至目标值。滤波电路使用阻容器件和MAX1452内部集成的运算放大器构成1个二阶低通滤波器,对设计的滤波器进行频率特性仿真,可得出该滤波器的通带截止频率约为200Hz,可有效滤除高频噪声信号,保留低频有效信号,提高输出信号的信噪比。

4电涡流传感器温度补偿

电涡流传感器的温度补偿是通过MAX1452的温度补偿功能实现的,MAX1452是一种高度集成的模拟传感器信号处理器,具有放大、校准和温度补偿功能。如图7所示,MAX1452内部包含1个可编程传感器激励、1个16级可编程增益放大器(PGA)、1个768字节(6144位)内部EEPROM、4个16位DAC、1个通用运算放大器以及1个内嵌温度传感器。除偏移量和跨度补偿外,MAX1452还利用偏移量的温度系数(TC)和跨度温度系数(FSOTC)提供独特的温度补偿。

具体补偿方法为,把OFF和FSO查找表当做1个DAC,以MAX1452内部温度传感器建立温度查找表,在不同温度下,通过调整FSODAC和OFFSETDAC的值校准电涡流传感器的满程输出和零位输出,从而实现对电涡流传感器温度补偿的目的。具体的补偿步骤包括系数初始化、FSO校准、FSO和FSOTC补偿、OTC补偿和OFF补偿。使用MAX1452对电涡流传感器进行温度补偿后,当电涡流传感器在不同温度工作时,MAX1452内部温度传感器感应环境温度,以温度值作为补偿数据查找表的索引指针。MAX1452利用该指针索引FSODAC和OFFSETDAC值,通过累加器对原始信号进行运算处理,处理后的数据存入输出数据寄存器,最终输出补偿后的电压值。

5传感器性能测试

在-40°C、常温、100°C环境下,使用MAX1452对电涡流传感器进行温度补偿,并测试电涡流传感器性能[8-9],具体数据如表1所示。

从以上数据可以看出,该电涡流传感器具有输出稳定、误差小的特点。在低温、常温、高温环境下最大非线性误差为0.15%,具有输出线性好的优点。经计算,传感器的最大总误差小于0.2%,最大温度误差小于0.002%FS/°C,指标均达到了较高水平,可见MAX1452对传感器的输出校准和温度补偿均取得了良好的效果。

6结束语

基于MAX1452设计的电涡流传感器具有温度自动补偿功能,补偿效果良好。该设计不仅改善了电涡流传感器的温度特性,还可以对传感器进行数字化校准,对实现电涡流传感器的批量化生产具有重要意义。

参考文献:

[1]伍艮常.电涡流传感器的设计[J].中国科技信息,2011(12):117-118.

[2]翟瑶.微型电涡流传感器的研究[D].上海:上海交通大学,2016.

[3]宋冠儒,刘冲,李经民,等.电涡流传感器探头的结构优化[J].机电技术,2021(4):61-64.

[4]于亞婷,杜平安,李代生,等.电涡流传感器线圈阻抗计算方法[J].机械工程学报,2007,43(2):210-214.

[5]王军平,王安,樊文侠,等.电涡流传感器线圈参数对传感器性能的影响[J].自动化仪表,2001,22(12):22-24.

[6]丛华,张德魁,赵鸿宾,等.电涡流传感器温度稳定性研究[J].清华大学学报,1999,39(10):65-68.

[7]赵昕明.高温型电涡流位移传感器及高精度测量电路[J].自动控制,2004,13(1):76-78.

[8]陆毅,傅志斌,丁天怀,等.电涡流式位移传感器低温标定系统及其误差分析[J].低温工程,2004,(2):41-44.

[9]VYROUBAL D.Impedance of the Eddy-Current Displacement Probe:The Transformer Model[J].IEEE Transactions on Instrumentation and Measurement,2004,53(2):384-391.

作者简介:鹿文龙(1985—),男,工程师,主要研究方向:传感器及调理电路设计、测试测量、信号采集与处理

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