沥青混凝土路面质量控制研究

邵东东

(甘肃威远路业(集团)有限公司，甘肃 定西 743000)

沥青混凝土施工技术振动小，路面平整，施工周期短，维修方便，已广泛应用于高速公路建设。现代化交通要求沥青混凝土路面必须有足够的抗滑能力、高强度和稳定性、粉尘小、温度保持恒定。目前，公路建设出现了各类新技术、新材料，各项规范和技术标准也在不断完善，但仍存在一定的问题。为保证公路质量，对沥青混凝土路面施工质量控制进行了分析。

1 沥青混凝土材料选用要求

材料好坏将直接影响沥青混凝土路面的使用寿命。选择沥青混合料的依据是：交通流量，该地气候及所处环境条件，石料材质与沥青结合程度，混合材料耐水性。所选沥青制品必须要质量良好，性能稳定。材料需具备耐磨性，不轻易风化，表面需保持清洁和干燥，无杂质，亲油性和排水性能良好[2]。中低层石灰石骨料应根据现有技术要求，提高高温破碎值，减少施工过程中高温破碎骨料现象，提高中低层石灰石的同步性。粉料必须清洁、干燥，能在粉料仓中自由流动。采用的石灰石或岩浆岩要由坚硬的基岩和其他防水石打磨而成。在沥青混合料中加入矿物粉，在沥青混凝土中形成黏结剂，以填补大颗粒间的小间隙，提高沥青混凝土密度，改善其防水性能。矿粉级配及亲水性系数对沥青混合料性能影响较大，矿粉水含量对沥青混合料也有很大影响。

2 沥青混凝土路面施工配料管理

配料主要是根据沥青混合料的生产配比来确定集料、矿粉、沥青等原材料。配比过程中要牢牢把控各种材料的质量比和温度差。为确保沥青混合后的质量，需对沥青进搅拌站的速度进行确定，选择好对应的电转机速度，控制好沥青和粉质系统。

铺设路面时，要清除杂物，保证路面洁净，乳化喷洒沥青，增加地面附着力，防止路面渗入雨水，破坏地面结构，影响质量。

铺装厚度和铺装宽度应根据松散铺装系数确定的试铺断面数据确定。铺装前，应对铺装机进行充分预热，控制铺装速度2～4 m/min，不得随意改变路面和停车速度，在试验铺装段确定的范围内控制铺装温度。下铺材料采用绳索控制标高、平整度，上铺材料采用车床铺装，错缝应为0.5 m。

路面位移是路面纵向位移随时间的变化规律，压缩过程中或在交通荷载作用下会产生振动，混合体不稳定，强度低，基层薄弱，油石比过大和辊筒起动过快都是造成局部打滑、松动和隆起的主要原因。虬制温度在155℃上下，材料较粗或较细都会使沥青产生回流现象。提高混合物内在稳定性是防止其流动的最佳途径，减少混合料液含量，提高集料颗粒间内摩擦阻力，改变矿物材料级配等措施，可保证混合料内部稳定。

一般情况下，炎热季节中车辙会更多，车辆来回滚动过程势必会造成沥青混凝土地面的变形挤压，还有永久变形的可能，会导致塑性下降，随之出现凹陷、侧凸现象，形成车辙。有效改变或延缓车辙的方法是采用改性沥青提高黏度、渗透性、耐劳性等，从而提高沥青高温耐性和抗压性，防止地面出现裂隙[3]。沥青混凝土在铺装过程中存在很多缺陷，其原因主要有两个：摊铺机本身缺陷和混合料缺陷。应采取适当合理的操作，克服人为因素的不良影响，采用好的配料、铺料、压路机，以达到良好的铺料效果。

3 施工准备阶段质量控制

3.1 完善工作人员调配

公路施工前要注意人员调配，要对所有施工人员进行专业知识培训。完善质量管理和人员管理，提高施工人员技术操作能力，在选择摊铺机、压路机操作人员时更要慎重，要选择有丰富操作经验和具备专业知识的操作员，保证其熟练掌握设备操作，并制订相应的奖惩制度，根据压实摊铺效果给予奖励，起到激励和警示作用。

3.2 确保沥青混凝土路面质量合格

物料质量直接关系着沥青混凝土路面质量，是影响路面寿命的重要因素。采购原材料时，应对所选原材料进行随机检验，确定其物理和机械指标符合技术标准。对采用热拌沥青混合料的工程，应在规定有效范围内确定沥青混合料种类和其他矿物质组成。要加强对沥青比例的用量控制，质检制度必须严格落实到位，须把控好用量和配比，从目标配比设计、生产配比设计和验收配比要求三方面确定沥青混合料类型及矿物成分。检验人员必须履行职责，不定期进行抽查，防止不合格材料进入工地。

材料要选购耐磨，附着力强，有良好夹层的集料。施工过程中，含水量控制十分重要，水不能太多也不能太少，低含水量会阻碍板材结构形成，水分太多，密度太大会产生较大的波浪，导致平整度下降，严重时会导致地面结构开裂。施工过程中要有效控制混合物的水分含量，达到规范要求。

4 沥青混凝土路面工程控制

施工阶段的质量管理是工程建设的重要环节，压实效果是评价路面性能的重要指标。除了注意压实密度外，还要注意压实厚度，厚度可以充分反映路面品质和性能，足够厚的面层是保证路面优良性能的前提，确保压实度和面层厚度对保证路面平稳性至关重要。

控制沥青混凝土搅拌温度、油岩比、物料级配。要做好铺路环节，在路面成型后及时滚动，碾压前要检查路面是否有部分分离或边缘松动情况。轧辊要达到轧制标准，必须在起动和传动过程中进行轧制和停机。

压实过程必须控制车速，不要随意停车，尽可能笔直地调整速度，如果有新的路接缝则应将其移除，消除接缝不平整问题，确保前后衔接顺畅，铺路时的滚动过程应保证稳定性。通过三步加压达到压实质量要求，确保沥青混凝土路面行驶的舒适性和安全性。

5 沥青混凝土路面工程验收控制

项目完工后，对施工成品进行质量验收。为严格控制施工质量，应从过程控制和检验两方面进行，保证路面使用功能与价值，达到项目预期目标，实现社会效益和经济效益。竣工后，实体路面使用效果是工程产品质量和使用价值的展现，应做好沥青混凝土路面工程验收控制，充分发挥工程质量控制效果。

6 结语

施工人员技能水平和职业素质决定了公路施工项目质量。应加强对从业人员的管理，做好施工工程管理，精心组织开展施工。施工单位要注重技术创新，引进各种先进技术和设备，实施严格的技术控制。合理配置人员、材料和设备。减少沥青路面早期损坏，延长路面寿命，以提高经济效益和社会效益，确保路面平整度和完整性。