填石路基施工技术在公路工程中的应用

摘要：伴随着我国社会和经济突飞猛进的发展与进步，我国的交通压力变得空前巨大，特别是对公路道路所提出的要求越来越高。在公路工程的建设工作中，填石路基施工技术在很大程度上影响着公路的质量。所以，通过填石路基施工技术的科学运用，可以有效推动公路工程建设工作的高效开展，有助于公路工程总体质量的提升。文章依据我国公路工程建设的具体情况，分析了填石路基施工技术的主要特点，并提出了填石路基施工技术在公路工程中的具体应用，旨在为公路工程建设工作提供重要的参考。

关键词：填石路基施工技术;公路工程;应用;特点

在公路工程的建设工作中，其包含非常多的环节，填石路基这一环节发挥着关键性的作用，公路工程的总体质量会直接受到填实路基的影响。现阶段，针对我国公路工程施工环境与技术而言，在开展实际施工工作时，很多工程都充分利用了填石路基施工技术，所取得的成效也比较突出。然而，在具体的施工工作中，依然存在着一些缺陷与不足之处，为了促使这些问题得到妥善处理，应当进一步强化填石路基施工技术的研究与分析工作。

一、填石路基施工技术的主要特点

在公路工程的诸多施工技术中，填石路基施工技术属于其中重要施工技术之一，具备非常广的应用范围，特别适用于地势情况比较险峻的山区。通过填石路基施工技术的运用，可以措施公路路基总体的平稳性得到提升。相比较于传统路基施工技术，在利用填石路基施工技术的过程中，关于有关填筑材料方面，所选择的碎石需要具备比较大的粒径。利用相互挤压和摩擦的形式，可以促使颗粒与颗粒之间的粘合度得到强化，增强路基的平稳性。在具体的路基建设工作中，倘若沉降问题比较突出，则会严重影响路基的平稳性，不可正常运用。关于填石路基施工技术的特点方面，通常包含以下几点：

第一，在填石路基施工技术中，填石的密度决定着其施工质量。倘若路基建设中所运用的石料的类型与种类有所不同，那么，其平稳性所存在的差别比较突出。所以，在开展施工工作之前，应当以具体情形为依据，合理优化所确定的填石密度。

第二，在开展填石路基施工工作的过程中，需要运用较多的石料，在具体的施工活动中，填石路基所产生的变化比较突出。一旦填石工作完成，填石路基自身的变形功能也会消失。

第三，在开展填石路基施工工作时，石料粒径间存在着比较大的差别，很难促使石料的平均性得到保障，容易引发石料压碎、挤压等问题，明显降低了路基的平稳性。所以，在填石路基的施工工作中，其主要内容之一就是，促使石料的平均性得到高效保障。

第四，在填石路基施工技术中，所运用石料的性质会不断减小，在一定程度上就会降低路基的平稳性。究其原因在于，石料自身具备吸水性，石料的岩层结构类型不同，其形式也就有所差异。伴随着时间的增长，水分含量会出现增加，同时，受到风化作用的影响，石料的性质也会产生转变，进而影响填石路基总体平稳性。

二、填石路基施工技术在公路工程中的具体应用

1、原材料的开采与运输

通常情况下，在公路工程中，关于填石路基施工技术的运用方面，其主要的原材料就是岩石材料，主要通过爆破开采附近山区所得。在开采岩石材料时，施工技术人员应当合理确定爆破方案，还应当将爆破参数计算出来，确保计算结果的精确性，只有这样，才能够促使爆破的岩石粒径尺寸与施工需要相符合。倘若岩石粒径明显超出施工需要，可以利用人工的形式，亦或是二次爆破活动，实现粒径的缩减。只有岩石粒径尺寸与施工需要相符合后，方可开展填料的装填与运输工作。为了促使岩石填料的平均度得到保障，在开展岩石填料装填与运输工作时，需要选择部分较大尺寸的岩石填料，这样可以显著提升运输的安全性。在运输工作的过程中，施工技术人员应当分批开展相关工作。在进入施工现场之后，施工技术人员还需要对岩石填料的参数指标作出检测，只有检测结果合格后，方可运用于日后的施工工作中。

2、码砌处理边坡

在利用填石路基施工技术开展边坡码砌工作时，比较普遍的方式就是，先填后码与先码后填两种形式，这样可以促使石方路径的平稳性，得到重要保证。在边坡码砌中，其通常包含两种重要形式，即：台阶码砌与单坡码砌。为了促使边坡码砌工作质量和效率得到保障，在开展具体施工工作时，有关工作人员应当科学控制基底面的比例，确保其处于规定范围之中。为了促使公路工程总体质量得到提升，工作人员可以选用分段堆筑的形式。关于台阶的码砌厚度与填方高度方面，二者之间存在着十分紧密的关联。倘若填方高度不高于5m，边坡码砌的厚度应当不超出1～1.5m的范畴。如果填方厚度超出12m，边坡码砌厚度则应当不低于2m。为了从总体上保证公路工程的施工质量，在具体的施工工作中，应当高度重视填石材料的选择。

3、摊铺施工材料

在开始施工材料的摊铺工作前，还需要对基底做出进一步的检查，促使其平整度得到保障，这样可以为后续的摊铺与压实工作创造良好的条件。在摊铺石料时，可以对路拱做出适当留存，这样能够有效防范路基中间凹陷情况的出现，有助于公路的排水工作。当摊铺作业结束之后，针对路基施工效果，施工技术人员和质量控制人员还应当重复开展检查活动，并强化控制物料摊铺厚度。倘若摊铺活动缺乏平均性，应当在第一时间采取相关的处理措施。在开展摊铺施工工作的过程中，倘若其中的含石量超出70%，可以利用人工摊铺的形式。

4、路基压实技术

填石路基施工处理活动比较繁琐，在研究与评价路基的过程中，需要全面开展振捣活动，并以功率指标为基础，在开展碾压工作时，需要对施工工具的类型做出系统掌握。碾压处理工作具有至关重要的作用，可以预先确定压路机的情况，全面保障前后移动的平稳性。振动碾压工作需要在运动的基础上完成，静态碾压则以后退为前提。在具体的施工工作中，还应当提前安排两侧路基，科学确定碾压路基的位置，可以以重叠情况与路面具体情形为依据，预先对相关距离作出明确，不断提升压实工作的科学性。为了确保路基压实能够与表面需要相符合，可以利用小石渣，开展填补活动。

三、结束语

公路工程属于系统工程，许多因素都会对其产生影响作用。在公路工程中，填石路基施工技术发挥着至关重要的作用，广泛应用于公路工程的建设工作中。在开展填石路基施工工作的过程中，可以以公路工程的實际情形为依据，并与填石的特性紧密联系起来，科学的选择并确定有关的填石路基施工技术，全面保障所选用施工技术的高效性，进而更好的满足甜食路基施工需要，实现公路工程总体质量的提升，为我国交通事业的可持续、稳定、和谐发展，作出重要的贡献。

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作者简介：李艳慧（1978-12）女，河北省石家庄人，汉族，本科。