汽车销量回暖，油好卖了吗

文／王 珊

公共卫生事件促进汽车消费回暖。 供图/视觉中国

近日，中汽协数据公布7 月中国汽车销量完成211.2 万辆，虽然环比有所下降，跌幅为8.2%，不过同比增长16.4%。从累计销量情况看，1—7月，中国汽车销量累计完成1236.5 万辆，同比下降12.7%，降幅比1 月至6 月收窄4.2 个百分点。

具体来看，近几年传统汽车行业面临着较大的压力，2018 年开始汽车销量呈下滑的态势。年初受疫情影响，国内宏观经济遭遇重创，对运输业、旅游业、餐饮业、零售业、制造业等多行业造成巨大冲击，导致汽车消费能力受损，加之国Ⅴ、国Ⅵ过渡期消费者推迟购车等因素影响，一季度汽车销量同比大幅下滑。

随着我国统筹推进疫情防控和经济社会发展工作取得积极成效，特别是在各项促进消费政策的带动下，居民外出消费有序增加，市场活力逐步提升，市场销售持续改善。在此背景下，汽车产销二季度以来呈回暖势头，保持了良好的运行态势。7 月为汽车传统消费淡季，销量虽较6 月环比有所回落，但同比依然维持涨势。

新能源汽车方面，中汽协数据显示，7 月中国新能源汽车销量完成9.8 万辆，同比增长19.3%。1—7 月，新能源汽车销量完成48.6 万辆，同比下降32.8%。虽然今年以来新能源汽车销量呈现逐月递增态势，但同比均不及去年同期，7 月为今年首次同比正增长。究其原因，去年以来，新能源补贴逐渐退坡导致民众购买意向减弱，新能源汽车总体销量不佳。不过，随着企业战略持续调整，近期新能源汽车下乡政策正式出台，很好地推动了小型电动汽车市场发展，新能源汽车销量同比由负转正运行。

后市来看，2020 年传统汽车销量或难改下滑趋势。不过，随着疫情常态化，民众出行或仍以私家车为主，加之国内部分地区逐步放宽限行限号，以及降低增值税等利好政策支撑，消费者购车意向有望增强，2020 年销量跌幅或持续收窄。金联创认为，2020年全年车市销量仍有望超2300万辆。与此同时，基于目前新能源汽车下乡及年底双积分压力，新能源汽车在今年后几个月会保持相对稳定增长，预计今年国内新能源汽车市场销量为110 万辆。