钢纤维混凝土技术在道路桥梁施工中的实际运用

阿丽亚·沙塔尔

(新疆维吾尔自治区交通建设管理局项目执行二处，新疆维吾尔自治区 乌鲁木齐 830049)

0 引 言

钢纤维混凝土作为新型复合材料，它在建筑施工时所起到的作用是很大的，它由短钢纤维、普通钢纤维混凝土混合而来，并且因为制造方式的不同，最后可以划分不同的种类，像是剪切钢纤维和切断钢纤维都分属于钢纤维混凝土中，钢纤维混凝土在建筑中运用频率也非常大，主要是因为其凝聚力很强，运用此材料可以进一步提升建筑质量，其建筑的牢固性能够达到大众的满意，并且一定程度可以避免出现裂缝，造成相关质量问题，且钢纤维混凝土造价相对低廉，能够有效节约成本。

1 钢纤维混凝土的性能分析

钢纤维混凝土是一种作用于建筑工程中的新型材料，其种类很多，功能强大，在建筑工程中，不同种类的钢纤维混凝土其制造方法也不同，而钢纤维混凝土具体可以分为四种。

(1)熔抽钢纤维混凝土，其体征是表面相对不规则性，和其他钢纤维混凝土可以很好地区分，且表面容易氧化，它的制造材料是由熔融状态的钢水和混凝土相混合而制造完成。

(2)剪切钢纤维混凝土，它作用于缝隙粘合的作用比较大，粘结程度较强，可以有效保持道路缝隙在修补后的使用时间，制造材料是由工作人员剪切冷轧过的薄板在与混凝土混合制成。

(3)削钢混纤维混凝土，在制成后其厚度相比原材料更加坚固，施工时采用可以进一步提升工程的质量，它通过厚钢板加混凝土混合制成。

(4)切断钢纤维混凝土，它的综合性能相较前三种混凝土制材更加优越，具有很强的抗拉作用，并且即使一直处在在高温作用下，其混凝土材质也不易出现裂缝，由于其坚固的特质，作为施工建材经常被应用到道路桥梁的施工当中。

2 钢纤维混凝土技术的应用优势

2.1 提高结构的凝聚力

钢纤维混凝土作为新型复合建筑材料，并由于其种类繁多，其制造的材料能够用于各种建筑工程，钢纤维混凝土还拥有非常强的凝聚力，在进行桥梁道路施工时，钢纤维混凝土比普通混凝土具有更强的使用效益，其特质可以有效减少在施工结束后其道路或桥梁出现缝隙的概率，它对修补缝隙有很大的作用，在施工的时候通过运用它，可以减少后期进行维修的可能性，提升施工质量。在日常生活中，道路或桥梁出现裂缝对人民的安全会产生很大的风险，需要施工人员进行修补，对此施工人员如果选用更合适的建材能够提升建筑的健康年限，并且通过运用钢纤维混凝土技术，能够一定程度提升其抗压能力，提高其道路质量，日常使用时，更具安全保障。

2.2 提升结构的使用寿命

道路施工时，运用钢纤维混凝土材料，可以提升使用年限，减少后期进行维护的次数，从而也能减少道路风险，根据钢纤维混凝土材质的优势，施工人员可以进一步提升工作效率，如果遇到像是施工人员在建筑桥梁时由于使用材料过重而导致桥梁出现变形或倒塌等问题，施工人员可以使用钢纤维混凝土来进行修补，钢纤维混凝土自身重量相对其他建材较为轻便，可以进一步控制桥梁的重量，让其达到合适的程度，并且在施工时也能一定程度保证其安全性和稳定性，而在建筑工程的建设中，对道路桥梁的抗压能力和抗弯能力都有一定的规格要求，钢纤维混凝土的材质可以很好地满足其要求，在进行道路桥梁施工选用混凝土时，可以考虑用此材料来加强建设质量。

3 钢纤维混凝土技术在桥梁工程施工中的应用

3.1 桥梁路面的铺装施工

钢纤维混凝土作用于桥梁路面的铺装施工可以达到很好地效果，和其他建材相比拥有良好的应用价值，在工程建造中施工人员将钢纤维混凝土材料加入其中，从而提升其建筑工程的使用年限，并且钢纤维混凝土可以提升施工建筑的强度与刚度，提升工程的抗压能力，优化桥梁的受力状况，在进行施工时，施工人员制作混凝土材料时还可以将钢纤维混凝土与其他材质的混凝土相互配合使用，从而提高其总体质量， 桥梁路面相比运用普通建材搭

建，能够进一步加固其质量，提升其安全性能，保障车辆和行人在日常使用时其抗压能力符合规定。

3.2 对桥梁结构进行局部加固

运用钢纤维混凝土可以在施工中进行后期修补处理，桥梁工程在搭建时局部地区容易因为外界因素而造成损坏，例如墩台部位，比较容易出现裂缝或者其表面的建材脱落的现象，在日常生活中可能会对桥面造成风险，工作人员通过运用钢纤维混凝土来加固和修补，可以让其质量得到提高，使用年限也能进一步加强，墩台的质量得以提升，从而桥面的整体建设更加坚固。

3.3 应用于复合式钢纤维混凝土路面

应用钢纤维混凝土来建造复合式钢纤维混凝土路面是比较常见的施工方法，一般其路面施工有两种类型方式，分别是三层式与二层式，二层式一般被用来建造普通路面，其施工要求相对简单，不需要特别高的技术，而三层式对施工人员的施工技术要求比较高，且需要拥有一定的施工经验，在进行相对施工时施工工艺也要相对先进，二层式钢纤维混凝土路面施工时上层需要相当于路面总厚度大概35%左右钢纤维混凝土材料，下层用普通混凝土施工的结构形式，三层式钢纤维混凝土路面则是中间用普通混凝土构建，上下层用钢纤维混凝土的结构方式，这种建路方式结构和耐久性都非常好，但相对付出成本较高。

3.4 应用于钢纤维混凝土罩面

钢纤维混凝土在修补路面缝隙方面作用力非常强大，在建筑团队进行施工的过程中发现混凝土路面出现破损时，施工人员运用它可以提升路面性能和其使用寿命，并且因为钢纤维混凝具有良好的塑性功能，所以其抗拉、抗裂、抗折能力对于建筑施工来说拥有极其高的使用价值，在进行罩面修复时，运用它具有很好的修补能力，它的原理是可以让路面的层厚变薄，从而提升其质量。而且钢纤维混凝土成本造价较低，在施工时可以使用它配合其他建材，可以节约成本，提高工程的经济效益。

3.5 应用于多年冻土路面的抗冻

钢纤维混凝土具有良好的抗冻功能，所以施工人员可以用它提升道路的抗冻能力，也可以修复那些多年冻土的道路，维持道路冻土的热能平衡。

3.6 应用于隧道堆砌和边坡防护

在进行桥梁施工时，有时可能会遇到其地质条件较差的路段，在这种路面搭建桥梁容易出现路面损坏的现象，这时候可以通过用钢纤维混凝土进行防护措施，首先施工人员用水泥为地面做支护，之后再在上面喷射钢纤维混凝土，要求其覆盖一定厚度，从而进行其的加固。

4 结束语

最后，选用钢纤维混凝土进行道路桥梁施工具有许多的有时，能够整体提高其工程的质量，根据其材料的特性，修建完工的道路桥梁承载能力和坚固程度相比普通建材混凝土都将有一定程度的提升，不过在施工中着重运用钢纤维混凝土建材对于施工成本也有一定的负担，所以相关技术人员应该将施工工艺进一步创新优化，使其功能性更好地满足建筑工程的运行。