连续配筋水泥混凝土路面的施工技术

刘丹丹

(黑龙江省交投信息科技有限责任公司，黑龙江 哈尔滨 150028)

1 工程概述

某公路工程中应用连续配筋水泥混凝土路面，路面结构包括上面层(6 cm)、中面层(28 cm)、下面层(4 cm)、基层(18 cm)、底基层(20 cm)，主要使用的材料为沥青混凝土、水泥混凝土、碎石、连续配筋等，为双向6车道。按照相关规范要求，使用直径为16 mm的螺纹钢筋，作为纵向钢筋，型号为HRB335，配筋率为0.7%，使用强度为C40的混凝土，钢筋屈服强度是336 MPa。横向钢筋直径是14 mm，间距是50 mm。

2 连续钢筋网片施工

应用连续配筋水泥混凝土路面，需要制作连续钢筋网片，是此项工程施工的重点内容。首先，将标准长度的钢筋材料，放在制定位置，进行钢筋绑扎作业。其次，按照间距规格，穿好横向钢筋，绑扎成钢筋网，将其固定在厚度为0.24 m的板子的1/2处。最后，安装钢筋网。要将焊接、绑扎钢筋网与骨架允许偏差控制在合理范围内，钢筋网长度和宽度焊接误差控制在<±10 mm范围内，绑扎作业时控制在<±10 mm范围内；钢筋网眼焊接时误差要<±10 mm，绑扎作业时误差要<±20 mm；箍筋焊接间距误差要<±10 mm，绑扎误差误差要<±20 mm等，严格按照设计标准，开展安装作业。

3 混凝土布料

由于此工程路面施工中，安装钢筋网片，对混凝土卸料有着较高的要求。混凝土运输车要从外路面板块的位置倒车，先卸到卸料平台上，再将混凝土卸到钢筋网片上。在卸料的过程中，需要控制卸载的速度，保持匀速，避免造成网片损坏问题。使用长臂挖机，开展布料作业，将混凝土布置在制定位置，可以借助卸料平台，来完成具体作业。混凝土布料厚度要达到松铺厚度设计要求。利用卸料平台，按照钢轨轨道行走，利用摊铺机，开展混凝土摊铺作业。

4 混凝土摊铺

开展摊铺作业前，需要明确施工路线，设置基准线，就位摊铺机。做好复核测量工作，包括标高与中线等。根据测量结果，调整摊铺机传感器与路面高程等。完成相关调整后，固定工作参数，开展摊铺作业时，做好实时检查，控制摊铺速度，保证连续施工。在摊铺施工时，速度要控制在0.85～1.51 m/min范围内，基于拌合物的稠度与供料数量等，进行相应的调整。在施工过程中，不可以出现料多追赶与随意停机等问题。除此之外，还需要控制松铺厚度，通常振动仓料位要高于振动棒，至少10 cm左右。控制摊铺密实度，避免发生漏振或者欠振等问题。此工程施工时，将振动频率设置为21 000 r/min，合理调整摊铺速度。

5 连续配筋水泥混凝土路面施工质控要点

5.1 做好施工前试验工作

连续配筋水泥混凝土路面施工技术的应用，需要结合实际情况，合理控制施工技术参数，必要时需要进行试验，以确保工程的质量。考虑到工程施工受到设备与天气等因素的影响较大，采取分段施工方式，开展相应的作业。基于试验结果，来确定混凝土配制参数与连续配筋水泥混凝土路面摊铺与养护参数等，确保路面施工的质量与效率。

5.2 安装支架

开展混凝土滑模摊铺施工，摊铺机行进速度要<2 m/min，基于混凝土坍落度，做好相应的调整。做好钢筋网加固工作，能够有效的避免的滑模施工推倒问题。针对此问题，可以在基层中设置钢筋支架。将钢筋焊接在钢板上，以确保钢筋的牢固度。基于滑模施工速度，预设钢筋网位置，控制钢筋网长度，以便于后期施工可以有效开展。在布设钢筋前，需要完成施工放样与模板安装作业。钢筋网是连续配筋水泥混凝土路面施工的重要内容，需要加强此项目质量的把控，做好加固保护措施，避免留下安全隐患，以充分发挥钢筋的作用。

5.3 做好基层施工质量控制

开展连续配筋水泥混凝土路面施工时，为了能够确保施工的质量，需要加强基层施工质量的把控。施工前，需要测定基层弯沉量，控制在0.6 mm以下，基层模量数值要能够达到设计标准。基层平整度以及压实度等参数，要达到设计要求。开展后续工程前，需要检查基层，若基层存在污染情况，需要做好清除处理。开展透层与封层施工作业时，需要加强撒布均匀性的控制，完成透层与封层施工验收后，再开展路面摊铺施工作业。总体来说，基层是路面结构的重要组成部分，需要严格把控施工质量，做好施工监督管理，以确保路面整体施工的质量，避免影响后期运行的安全性。施工人员需要严格按照连续配筋水泥混凝土路面施工工艺要求，做好基层施工质量的把控，避免存在质量问题。

5.4 设置隔离层

考虑到后期路面裂缝问题，避免裂缝与接缝延伸到CRCP加铺层，需要设置隔离层，设置在面层与基层之间，确保道路面层施工能够达到设计要求。使用所料薄膜作为隔离层材料。开展隔离层铺设前，需要做好基层清理，做好道路坑洞填补工作。若隔离层摊铺存在皱褶，极易造成面板损坏，因此需要确保隔离层的平整度，做好施工检查，及时处理存在的问题。道路后期运行时，极易发生裂缝问题，对此需要从施工环节，便做好施工质量把控，以确保道路工程的整体质量。

5.5 处理端部

对于连续配筋面板，需要进行端部处理，设置2.0～2.5 m宽度的胀缝，使用松木板作为膨胀板，确保板子中间不可以存在硬结。按照设计要求，在板上钻孔，以安装传力杆，避免发生漏浆问题。传力杆使用光圆钢筋，直径为35 mm或32 mm，长度为0.75 m，间距控制在12.5 cm左右。因为端部处理性能较为可靠，而且施工较为便捷，施工成本较低，可以采取宽翼缘工字梁接缝，确保端部底面能够自由伸缩，实现端部有效控制。确保接缝处的平整度，减少接缝位置跳车现象，能够有效控制路面工程施工效果。